Miután számos sikertelen kísérlet indít egy rakétat az űrbe a repülőgépről, a Szűz Orbit Társaság nem adta át, és január 17-én, 2021-ben még mindig nem csak elindította a légi jármű raktárának elindítását, hanem 10 kis műholdat visszavonhat A Föld pályája a kaszálás tanulmányozásához. A műholdakat a NASA Launch Service Program küldetése adta ki, amely kifejezetten erre a rakétára vonatkozott. Így Virgin Orbit egyike lett azon kevés a világon, aki elindította a rakétát az űrbe szokatlan módon. És hogyan, Ilon maszk?
Indítsa el a rakétát egy repülőgépről
A Virgin Orbit nem rendezte meg az eseményt, mivel általában a SpaceX (és hiába), így a rakéta elindításának közvetlen közvetítése nem volt közvetlen közvetítés. De a vállalat dohányzsai meglehetősen érzelmileg leiradtak a Twitteren a repülés minden szakaszában - a repülőgép minden sikeres elválasztásától, és elindítják a motorokat, mielőtt belépnek a pályára és a műholdak eltávolítására.
A repülés az alábbiak szerint telt el. A kezdethez a Boeing 747-400 repülőgépet használták, amelyet a virgin orbit óvatosan hívott kozmikus lánynak nevezett. Csak ez nem egy közönséges módosítás, és még egyszerű áruszállítás, hanem a repülőgép speciálisan létrehozott változata a rakéta elindításához. A szárnyai alatt speciális mellékleteket telepítettek a rakéta tartásához, amely bármely kívánt pillanatban felszabadíthatja azt.
A repülőgép a Mojave-sivatagban repült a repülőtérről, és a Csendes-óceán felé indult. Repülő 150 kilométerre az óceán felett 1 óra és 7 perc alatt a sík felemelte az orrát élesen, helyesen emelte a bal oldali szárnyat, amely alatt a launcherone rakétát rögzítették, és az óceán fölé dobta. 3 másodperc után a kibocsátás után (nem azonnal, különben fennáll a veszélye károsítja a gépet) A motort az első szakaszban indult, és Launcherone rohant az űrbe.
Sikeresen dobta a rakétát, a gép körbe került, és visszatért a repülőtérre. Az elindítás még a közelben is látható volt.
@Virgin_orbit Indítsa el a strandtól pic.twitter.com/cqcgkcl4qr.
- Erik Franks (@erikjfranks) Január 17, 2021
Fél óra múlva a második szakasz kijött a cél pályára, a felső szakasz motorja (Newtonfour) kikapcsolta a tervet, és újra kell indítani, amellyel nehézségek voltak. Ugyanakkor egy hasznos tehernek adtak. A motor ismételten futott, de a rakéta még mindig az űrbe került 10 korage gépbe.
Launcherone rakéta elindítása
A Virgin Orbit többször próbálta futtatni egy rakétát a repülőgépről, de minden alkalommal meghiúsul. 2019-ben a rakéta nem tartalmazott motorokat, és egyszerűen az Egyesült Államok légierőbe esett. Később, a cég számolt be, hogy az őszi volt előre tervezett - a mérnökök volna megtudni, hogy mi történik a gépen, és a rakéta elválasztás után.
Azonban az elmúlt 2020 májusban az új indulás valóban sikertelen volt. A rakéta, amely a Boeing 747-ből kellett volna mennie, a Csendes-óceánba esett.
Abban az időben, a motor elindul, hanem azért, mert az „előre nem látható problémák”, amiről a cég mérnökei hallgattak, Launcherone lezuhant. A vállalat számára komoly veszteségnek bizonyult, mert a rakéta második szakaszában sok eszköz és érzékelő volt, akiknek segíteniük kellett a járat során feltárni viselkedését.
És most, a 2021 eleje, mindazonáltal hozott szűz pályát. Sok szerencsét - Launcherone fűrészterületet először, és még hasznos terhelést hozott a pályára. A NASA és az amerikai egyetemek által biztosított következő műholdak voltak a Kazatov között:
- Cactus-1 - a kozmikus szemét nyomon követése;
- Cape-3 és Miteee - az amerikai egyetemek oktatási programjainak műholdai;
- Exocube-3 - a földi emulfférának tanulmányozása;
- Két kép műholdak;
- Radiométer Polarcube;
- Q-Pace - alacsony gravitációs körülmények között kísérletek elvégzésére;
- RADFXSAT-2 - kozmikus megfigyelésekhez;
- TechedsaT-7 - NASA KUBSAT küldetés.
Persze, ez még túl korai beszélni a személy járatok űrbe a Virgin Orbit rakéták, de SpaceX indult egy időben elinduljon műholdak. És most már előkészíti a missziót a Marsra.
Érdekli: Új Virgin Galactic Cosmoplan tartotta az első piloted repülést rakéta
Miért indítsa el a rakétát a síkból?
Valójában több ok van. Először is gazdaságilag nyereséges - nem kell építeni egy kozmodromot, hogy elindíts egy rakétát. Alkalmas minden olyan repülőtérre, amely elegendő hosszúságú szalaggal rendelkezik, mivel a Virgin Orbit a Boeing 747-400 módosítását használja, és ezt a modellt a világszerte a légitársaságok használják. Másodszor, a magasság kezdete lehetővé teszi a rakéta számára, hogy csatlakoztassa az első 10 kilométeres magasságot a légkör legmagasabb sűrűségével, azaz a sík, amint azt "segítsen" a pályára.25 éve, így elindítják a Pegasus XL rakétát a Lockheed L-1011 Stargazer síkból.
Ugyanakkor, ha összehasonlítja a Virgin Orbit és a SpactX megközelítését, az Ilona Mask cég még mindig racionálisan érkezik. Bár a Falcon rakétáknak kozmodromákra van szükségük, újra felhasználhatók, míg a launcherone rakéta "eldobható". Emellett Launcherone terhelhetőségét valamivel kisebb, mint a Falcon 9 Virgin Orbit nem hozza nyilvánosságra a dob költsége, és ha ez nem túl eltér SpaceX, nincs értelme a futás a rakéta a repülőgép. Ez a látványos videó kedvéért.
Cosmic Girl Test repülés 2019-ben
Honnan jött a szűz pályája?
A Virgin Orbit és a szűz galaktikus az egyik leggazdagabb Nagy-Britannia, Richard Branson egyik leggazdagabb embere. A saját életükért a vállalkozó több mint 400 vállalatot alakított ki, amelyek számos szolgáltatást nyújtanak. Most fő szenvedélye az űrmissziók. Űrlájak, hogy mindenki számára meg akarja tartani (még magának sem) 250 ezer dollárt fog fizetni. Érdekes, hogy a Branson népe is fut a rakétán a síkból?