Li te sanble ke yo ta toujou. Men, pa gen anyen ki pou tout tan. Youn ak yon deseni mwatye te pase depi otobis yo Ongwa nan Ikarus yo te vin twouve toudènyeman soti nan Minsk wout iben. Yo ale, men nou sonje yo. Sou istwa a nan Ikarusov nan Minsk - istwa nou an.
Sou complète ansiklopedi pa pretann. Li se pito emosyon soti nan jèn yo ak yon ti ble ti kras nan pousyè soti nan achiv yo. Men, modèl prensipal yo nan revizyon nou an te antre avèk presizyon.
Sovyetik peryòd
Nan dezyèm mwatye nan ane 1950 yo, otobis Ongwa te deja nan Minsk. Pou egzanp, sou foto sa a se kaptire pa Ikarus 31 nan wout la No 1 "pwosesis vyann - Park Chelyuskintsev". Modèl sa a nan vèsyon yo ibèn yo ak long-distans nan plant la nan sexfeherevar yo te kòmanse pwodwi nan 1956. Se foto a te fè nan kapital la Belarusian nan 1958. Lè sa a vle di ke Minsk te resevwa yon modèl fre nan tan sa a byen vit. Sa a modifikasyon iben nan otobis la ak de "akòdeyon" pòt yo te rele Ikarus 31.22.
Konbyen machin sa yo te nan Minsk, kounye a li difisil di yo. Men, definitivman plis pase yon sèl. Nan foto a - yon lòt kopi, ki nan pak otobis la prepare pou evènman ajitasyon. Slogan yo sou postè nan sis deseni pa t 'pèdi enpòtans yo.
Men, epòk la reyèl nan otobis nan mak la Ongwa te kòmanse nan Minsk, selon yon sèl done, nan 1967, nan lòt moun - nan 1968. Lè sa a, elegant la ak unpesednerwirs Spacious nan moman an nan "Harmonica" Ikarus 180 yo te lage sou lari yo metwopoliten. Livrezon yo nan modèl sa a nan Inyon Sovyetik te kòmanse, ak Minsk te resevwa yo youn nan premye a. Dapre memwa yo nan pasaje, pati pyès sa yo dèyè nan "akòdeyon nan" koze tou senpleman ekstrèmman, pi fò pase nan otobis yo kounye a. Men, timoun yo, pou egzanp, li te sèlman kè kontan - yo kè kontan vole sou Ughab ansanm ak Ikarus.
Foto nan kòmansman lane 1970 yo. Crossroads nan Kabushkin ak patizan Avenue, kite kay 105, sou bò dwat la - 104. Nan kwen gòch nan ankadreman an gen yon tan long elimine mouvman an tren nan branch lan ansyen sou MZ soti nan estasyon an Stephenanka soti nan estasyon an Stephenanka. Isit la nan ankadreman an ansanm ak Ikarus 180 ak Ikarus sèl 556 soti nan fanmi an menm.
Sa yo twa-pòt icaruses parèt nan Minsk nan sou 1971-72. Li se kirye ki nan Ongri, opsyon sa a yo te kòmanse pwodwi kat ane pi bonè pase "akòdeyon nan", nan 1962, men nan kapital la nan BSSR la, baz la "Single" te vin apre "Harmonichek".
Youn nan otobis sa yo frape foto a te pran nan lane 1970 yo soti nan pon an sou Partisan Avenue a. Wi, ou pa t 'sanble - Lè sa a, tram te ale ansanm patizan an.
Koulè a nan Minsk Modèl yo Ikarus 556 ak 180 te blan-wouj-blan. Li ta dwe te note ke li te yon koulè faktori absoliman estanda nan ane sa yo. Prèske tout otobis Ikarus 556 ak 180 nan tout Sovyetik la, osi byen ke nan tout lòt Sottars, yo te blan-wouj ak blan.
Lè sa a se deja dezyèm mwatye nan lane 1970 yo. Bridge la menm sou Avenue nan patizan, ak nan ankadreman an nan Ikarus sèl de jenerasyon. Yon nouvo modèl - Ikarus 260 te kòmanse rive nan Ikarus 556, ki te vin tounen yon klasik absoli ak kenbe prezans li sou lari yo Minsk jouk nan konmansman an nan syèk la XXI.
Single Ikarus 260 ak atikile Ikarus 280 pral yon senbòl nan yon mouvman otobis vil tout ane 1980 yo, epi, petèt, ane 1990 yo tout.
Sa a ki jan li te kòmanse. Moun ki rete nan "kolòn nan" sou Vanev Street toujou ap viv anba "pati a" ak "tout bèl pouvwa", ak Ikarus nan jenerasyon an nouvo deja konvèti ansanm kapital la. Koulè a nan machin iben nan tout peryòd la Sovyetik te estrikteman jòn.
Apre defonsman an nan Sovyetik la, koulè a nan Minsk Icaruses pral chanje.
Lichy ane 1990 ak milenè
Nan ane 1990 yo pi bonè, Icaruses jòn yo te toujou domine sou liy yo, men Lè sa a yo te kòmanse twouve repennte.
Isit la se yon egzanp. Ikarus 260 Plis Sovyetik epòk, lage nan 1986. Foto an 1999. Otobis la se pa jòn, men nan ranje ki, byenke li se deja chire soti. Sou estasyon an Dispatch West-3, li te kondwi nan pasaj siperyè a pou ofisye a sèvis enspeksyon. Se microdistrict nan Bor wouj nan background nan toujou bati. Spikes egzanp sa a an 2006. Route №11 toujou egziste, menm si depi lè sa a plizyè fwa chanje konplo li yo.
Nou jere pou li ale nan Minsk ak long "Single" Ikarus a 263.10. Yo te yon modifikasyon nan Ikarus 260 ak de seksyon kout fenèt kout pa kò a, yon ti kras "lonje" baz ak doub-men pòt yo. Machin sa yo te kòmanse yo dwe pwodwi nan dezyèm mwatye nan ane 1980 yo ak nan premye yo te apwovizyone sèlman nan mache a Alman, yon ti kras pita - nan Hungarian, li rive Inyon Sovyetik nan 1989. Sa a egzanp Minsk se lage nan 1990, epi, pwobableman, youn nan dènye a kapital la Belarusian se nouvo, ki soti nan CONVEYOR la. Dènye Minskik Ikarus a 263.10 te travay jouk nimewo yo an premye nan Jiyè 2007.
Plant lan nan matyasfeld "Harmoshka" Ikarus 280 te fè jouk 2001, ak yon sèl modèl Ikarus 260 - jouk 2002. Sepandan, Minsk apre defonsman an nan Sovyetik la, nouvo icaruses pa te achte (espere chè), men yo te sèvis yo debugged. Mas otobis yo sèlman te vin sou de pye l 'yo. Bezwen an te, epi yo te pak la mete ajou akòz akizisyon a nan itilize ikarus otobis yo. Yo akeri yo sitou nan Almay.
Premye "Alman yo" yo te kòmanse parèt nan Byelorisi apeprè nan 1992-1993. Otobis yo nan koulè a fasil rekonèt nan bò solèy leve Bèlen rive nan lari yo Minsk. Sou kèk enskripsyon menm Alman rete. Sa a se yon modifikasyon nan Ikarus 280.02, ki te kreye nan Ongri espesyalman pou GDR la. Yon aparans karakteristik se absans la sou pifò fenèt yo.
Ex-Bèlen Ikarus 280.02 te travay, ki gen ladan sou yon wout enteresan No 526 "Komèsyal". Wout sa a konekte DS "West-3" ak TD Zhdanovichi. Se konsa, gen trè pre pwochen? Li se kounye a tou pre ak wout la dwat se, ak 20 ane de sa li pa t 'egziste, epi li pa t' fasil yo ka resevwa nan Zhdanovichi nan Zhdanovichi, ak transfè plizyè. Wout la komèsyal te tou kondwi nan Pushkinskaya, men byen vit ak sèlman ak yon sèl arè. Pasaj la koute aparan lajan - 50,000 rubles.
Acha nan itilize iCaruses nan Almay kontinye nan tout nineties yo. Te genyen tou acha soti nan Czech Repiblik la ak Polòy. Sa a kopi Ikarus 280.02 te vin youn nan lèt la - an 1999 ak premye te travay ak "natif natal" piblisite a nan Alman taksi Albatros yo sèvis.
Te gen plizyè machin nan yon vèsyon enteresan banlye nan Ikarus 280.03 ak yon fòmil pòt 0 + 4 + 0 + 4, tou achte yo itilize nan Almay. Kopi sa a te travay sou yon wout etranj No 98 Express, ki konekte DS "West-3" ak Shabanans. Li te mache nan tout vil la, ki rele l '"alantou mouvman an". Li raman te mache, men si li te posib yo chita sou li, lè sa a soti nan lwès la nan sant la li te posib yo pran yon vitès taksi. Te gen de pinsèt pèse.
Defisi a nan stock woule te eseye konpanse ak nan frais de asanble lokal la nan Ikarusov. Inscription "Amkodor" sou tablo a se pa yon reklam pou ekipman konstriksyon Belarusian. Ikarus koulè wouj violèt koulè se yon lòt etap enpòtan nan à Belarusian Otobis Park la. Sa a 280 Ikarus te reyini nan Amkodor e menm te gen deziyasyon pwòp li yo - "Amkodor-10126". Wi, repons lan se wi, te gen yon kout peryòd depi 1995, lè yo te antrepriz la Minsk angaje nan otobis yo endistriyèl. Konbyen kolekte - enkoni, men omwen yon douzèn egzakteman. Ak plas la kote yo pran foto a, pral aprann? Sa a se Nemigi, sèlman san yo pa yon seri sant magazen nan style la nan "pseudoetro".
Epi yo te ankadreman sa a te fè nan lane 2000 nan krwaze semen yo nan Glebka ak Pritutsky lari yo. Otobis la pa gen anyen plis pase Ikarus 280.26. Polonè vèsyon ak mask plastik li yo. Chanm yo tou Polonè. Ki sa li te fè nan Minsk? Mwen te vin vizite oswa te travay avèk nou - yon mistè.
Men, final yo nan epòk la nan Ikarusov nan Minsk te sanble ak sa a. Li se Ikarus 415 nouvo (Lè sa a) jenerasyon, ki te travay nan kapital la Belarusian nan 1995-2007. Otobis la te achte nouvo pou eksplwatasyon eksperimantal. Lè sa a, an 1995, Minsk te achte yon sèl nouvo "akòdeyon" Ikarus 435. Soti nan pwen an de vi nan pasaje yo, yo te byen bon, men li te difisil yo sèvi de kopi inik nan pak la. Eksperyans lan echwe. Lòt acha nan Ikarus 415 ak Ikarus 435 pa t 'swiv, kontinye delivre "besuka".
Icaruses yo definitivman yon pati nan memwa yo nan anfans ak jèn nan anpil Minsk. Gen moun ki sensèman panse ke otobis Ongwa yo te pi bon pase mas modèn. Wi, etaj la yo te gen yon nivo, chèz sa yo te kanpe egzakteman, epi yo pa sou Podiums yo nan Heights diferan, men ... sa yo te gwo pwofondè otobis ak twa etap apik nan papòt la, ak ranp a nan mitan an. Ale nan Ikarus ak yon cha li te enposib. Pou paran ki gen jèn timoun, sa a se yon defo fatal, benefis ki rete a nan sot pase a istorik.
Park nan otobis lavil nan Byelorisi an antye se kounye a Monomarocre, Maz konplètman te genyen. An tèm de kontni ak antretyen, sa a se yon avantaj. Men, fanatik transpò te vin raz. Pa gen okenn yon sèl Unismorms, pi lwen pase ki, tankou nan jèn yo, mwen ta renmen "kouri ak Fotik la" ... Men, tankou se reyalite. Plis enteresan an se revize foto fin vye granmoun.
Auto.onliner nan Telegram: Mobile sou wout yo ak sèlman nouvèl ki pi enpòtan yo
Vit koneksyon ak editè yo: li mòn chat piblik ak ekri nou nan Viber!
Reprentire tèks ak foto onliner san yo pa rezoud editè yo entèdi. [email protected].