Japanski proizvođač automobila još nije negirao glasine o mogućem oživljavanju modela Xterra, tako da su nezavisni dizajneri odlučili zamisliti kako bi SUV mogao gledati u moderno tumačenje.
Sjetite se da je nakon 2015. godine obustavljen oslobađanje Nissan X-Terra na američkom tržištu. Osim velikog Armada, Nissan više ne prodaje okvire SUV-a u Sjevernoj Americi. Unatoč tome, postoje slični modeli na drugim tržištima, posebno, Terra SUV, koji se temelji na srednje veličini Picap Navara. Ali u jednoj regiji svijeta, Terra se zove X-Terra i vraća se nakon petogodišnjeg nedostatka.
Nissan X-Terra 2021, najavio je prije samo nekoliko dana, namijenjen je samo za tržište Bliskog istoka. Nova X-Terra je trobrodna SUV sa svježim dizajnom unutar i vani, što ga razlikuje od Terra prodane na drugim mjestima. Prvo, SUV je dobio nova LED svjetla i stražnja svjetla, kao i ažurirana rešetka radijatora s novim dizajnom Brand V-Motion.
Standardni skup SUV-a uključuje 17-inčni aluminijski kotači i 18 inča kao opciju. Na prednjim i stražnjim odbojnicima možete otkriti stilske elemente Nissan Patrola. Ukupno je dostupno sedam boja tijela, a interijer se izrađuje u crnoj i sivoj premium boji. Ovisno o konfiguraciji, predloženi su tkanine i kožne presvlake.
Unutrašnjost se dramatično promijenila: Postoji nova nadzorna ploča s 9-inčnim informacijskim i zabavnim sustavom, novi 3-govorni upravljač, HVAC kontrole dobivene premium pogled. Prednja sjedala nulte gravitacije i drugi i treći red sjedala s odvojenim sklopivom pružaju najbolju udobnost u svojoj klasi, a akustično staklo čini kabinu mirnijom.
Dodatni sigurnosni sustavi su sada dio premium paketa: Nissan X-Terra Platinum verzija dobiva funkciju upozorenja iz benda kretanja, upozorenja o slijepim zonama, stražnjim unakrsnim pokretama i inteligentnom glavom izazov upozorenje
Pod kapuljačom se nalazi 2,5-litreni četverocilindrični motor kapaciteta 165 konjskih snaga i 240 nm momenta u par s 7-brzinskim automatskim mjenjačem. Standardni paket uključuje pogon na dva kotača, a premium komplet je samo 4WD. Nissan je također dodao blokiranje svih četiri kotača, diferencijalno povećano trenje i elektronsko zaključavanje stražnjeg diferencijala. Ljubitelji izvan ceste su najkorisniji za pronalaženje kontrolnih sustava na sustavima za spuštanje i dodirivanje s dizanje.