Jučer, Ured operativnih aktivnosti ISN-a u Minsku distribuiralo je "portret prosječnog kupaca električnog vozila na temelju podataka za 2020.". Prema riječima Ministarstva, to su najnepovoljnije kategorije građana naše zemlje: velikih roditelja; Onemogućene prve i druge skupine. Smatraju da pronađu sivu shemu. Onliner je zamolio predstavnike tvrtke sudjelovali u doprinosu EV ako su se suočili s takvim lukom. Nedvosmislen odgovor više ne osjeća. "
Podsjetimo podatke MNC: "Tesla Kupci ne rade na objektivnim razlozima, a oni koji imaju posao, označene su, monetrate, radnike u blagovaonici, radnici na gradilištu i tako dalje. Bili su ti građani koji su postali novi električni automobili u vrijednosti od 100.000 eura - Tesla model X i Tesla Model S. Nakon kratkog vremena, vlasnici, sve kao jedan, donijeli su odluku o prodaji svojih elektrokara, čiji su tragovi izgubljeni u Rusiji , Naravno, ovo je "shema". U bliskoj budućnosti, prvih deset "vozača" morat će opravdati porezne vlasti na mjestu prebivališta barem nagovještaj prilike potrošiti takav novac. "
Zamolili smo da komentirate ove porezne sudionike na tržištu. "Statistika nam se činila čudnim - na temelju iskustva našeg rada, - primijećeno u tvrtki specijalizirana za most" električara "iz Sjedinjenih Država i Europe. - Privremeno izraditi električne automobile na višedanskim ili osoba s invaliditetom imalo bi smisla ako je dopušteno uštedjeti. Uredba br. 140 "na naknadu carinskih pristojbi, porezi" sadrži 50 posto naknade za carinjenje za te građane. Ali od 15. lipnja prošle godine, PDV i carina na EV postali su nula. U isto vrijeme, bez obzira tko je stjecatelj: korisnik ili ne. Već u ožujku 2020., potencijalni kupci su znali za to i čekali uvođenje "nule", bilo je mnogo automobila u carini čekanja. Stoga, informacije koje su prošle godine (i zapravo, kao što smo izračunali, za dva mjeseca) korisnici su kupili više od deset Tesla vrijednih više od 100 tisuća eura, uzrokuju ga blago, iznenađenje. Zašto izmisliti "sheme" ako štednja radi bez njih? "
Također, sumnje mogu uzrokovati iznos kupnje - 100.000 eura za Tesla Model X i Tesla Model S. Igrači tržišta znaju da se ti automobili gotovo ne uzimaju u našu zemlju. "Tesla s oštećenjem (beznačajnom i ozbiljnom) se prodaju u Sjedinjenim Državama i Europi za najviše 40 tisuća eura - predstavnici Društva podijeljeni su u svoje podatke. - Doslovno smo nedavno kupili model X 2020 oslobađanja s manjim defektom za 38 tisuća dolara. Očito, kupite otkucati električni automobil i vratite ga mnogo jeftinije ovdje nego tražiti na zapadu novo. Štednja - od 50 tisuća eura i više. Kupci su čak osigurani - više vole ne preplatiti takve iznose. Slučajeva kada je Tesla donijela novu u našu zemlju, samac. "
Auto.Onnitor u telegramu: Opremanje na cestama i samo najvažnije vijesti
Ima li nešto reći? Pišite naš telegram-bot. To je anonimno i brzo