Zajednički pothvat Stellantis i ukupni planovi za organiziranje proizvodnje baterija u Francuskoj i Njemačkoj u tvornicama.
Generalni direktor Jan Vincent rekao je da je ACC, zajednički pothvat Stellantis i ukupni energetski div za proizvodnju baterija, nastoji uspostaviti ACB izdanje za električna vozila drugih proizvođača automobila. Proizvodnja počinje već 2023. godine.
Zajednički pothvat službeno je počeo raditi prije šest mjeseci i samo započeti državnu provjeru njegove prve tvornice u DoVERéu, na sjeveru Francuske. Početna snaga bit će osam Gigabath-sati, a do 2030. će rasti barem do 24 gigavat.
Očekuje se da će druga postrojenja, čija je izgradnja planirana u Kaiserslaturne, Njemačka, započet će proizvodnju u 2025., također s planiranim kapacitetom od najmanje 24 gw / h.
Prema ACC-u, nakon izgradnje dva postrojenja, ukupna investicija će biti 5 milijardi eura, a oni će biti u mogućnosti dostaviti baterije za 1 milijun električnih vozila godišnje. Od tih ulaganja, 26% će se financirati francuska vlada (846 milijuna eura) i Njemačka (437 milijuna eura).
Europska unija razmatra proizvodnju baterija za prioritet električnih vozila u strateškim interesima bloka kako bi se osigurala samodostatnost u 2025.
ACC, koji je automobilske stanice, stvoren je u protuteži azijskoj dominaciji na tržištu baterije za električna vozila, rekao je Vincent u utorak na online događaj. Primijetio je da se 85% baterija za električna vozila u Europi proizvode u Kini, Japanu ili Južnoj Koreji.
Jedan od potencijalnih kupaca je Renault Group tvrtki, koji se usredotočuje na proizvodnju električnih vozila na sjeveru Francuske. Renault je izrazio interes za pridruživanje accu kao partneru, ali je nedavno govorio o takvoj prilici. Generalni direktor Luke de Meo i predsjednik uprave Jean-Dominic Senar je izjavio da je važno za proizvodnju baterija koje se nalazi pored mjesta za proizvodnju Renaulta kako bi se smanjio trošak električnih vozila.
ACC stavlja svoju dvije tvornice na poduzeća koja trenutno proizvode motore s unutarnjim izgaranjem za Stellantis, koji je, prema Vincentu, bio strateško rješenje osmišljeno kako bi pomogao ispuniti predstojeći pad proizvodnje benzinskih i dizelskih jedinica. Volvo automobili su se u utorak pridružili rastućem popisu proizvođača automobila, koji obećavaju da će proizvoditi samo električne automobile u sljedećih 10-15 godina.