Novi sustav tehničke inspekcije "stajao" iz tehničkih razloga

Anonim

Poboljšan sustav Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije izazvao je val pritužbi tehničkih pregleda operatora (MOT) i paralizirao rad prevaranta.

Novi sustav tehničke inspekcije

1. ožujka u Rusiji započeo je reformu tehničke inspekcije, osmišljen kako bi isključio kupnju vlasnika dijagnostičkih automobila bez prolaska. Prvog dana rada na novim pravilima, sudionici na tržištu suočili su se s ozbiljnim problemima: dijagnostičke kartice primljene samo 1% kupaca iz dnevne norme na postajama. Uzrok čelika kvarova pri povezivanju operatora u informacijski sustav Ministarstva unutarnjih poslova, kao i nedostatak potražnje za uslugom nakon što je moratorij izjavio od strane vlasti. Postoji pozitivan trenutak: aktivnosti tvrtki koje se bave ilegalnom prodajom dijagnostičkih karata zaustavljene.

Novi sustav tehničke inspekcije

Kao dio reforme, postupak treba biti popraćen fotografiranjem vozila (TC) i uvjeravanja dijagnostičke kartice s elektroničkim potpisom tehničke podrške. Svi podaci se šalju u novu bazu EACO MVD-a, u modernizaciji od kojih prošle godine Odjel je uložio 80 milijuna rubalja. Dana 28. veljače stara verzija Eaosto bila je zatvorena, a u noći 1. ožujka, operateri su se prebacili na novi, odmah naišli na probleme: neki tijekom dana nisu mogli ući u sustav, drugi nisu mogli formirati elektroničku karticu ili prenose fotografije.

"Program nije radio s gotovo svim operatorima: Trebalo je nekoliko sati da se formira jednu karticu, iako je bilo potrebno najviše 5-10 minuta", rekao je Igor Volchek, voditelj ceha tehničkih preglednika u Moskovskoj komori od Trgovina i industrija.

Novi sustav tehničke inspekcije

U isto vrijeme, prema Ruskoj uniji autocesta (RSA), dizajn politike Osago prolazi "u normalnom načinu rada" s "nekritičnim" kašnjenjima. U međuvremenu, na točaka tehničke inspekcije, gotovo nema kupaca, koji je uzrokovan dekretom Vlade Ruske Federacije da se proteže šest mjeseci učinak dijagnostičkih kartica, koji su završili od 1. veljače do 30. rujna 2021. godine. Međutim, 12% svih TC-a mora proći inspekciju: auto, razdoblje tada za koje je završilo do 1. veljače 2021., kao i auto-četverogodišnjaci, dužni proći prvi. No, prema analitičarima, 1. ožujka, u Rusiji je izdano oko 800 dijagnostičkih kartica, a zatim kao i obično za jedan dan, ta je brojka bila 80 tisuća.

U međuvremenu, bio je paraliziran i rad tvrtki nude kupnju karte online bez provjere automobila. Većina njih nudi za obradu zahtjeva u roku od nekoliko dana, pozivajući se na činjenicu da je "vješanje". U isto vrijeme nitko ne traži da pošalje fotografiju automobila. Na web-mjestu Nekoliko ureda "prihvaćanje prijava je suspendirano zbog tehničkog rada."

"Kommersant" je poslao zahtjev "Program Proizvod" LLC, koji se bavi modernizacijom EACO-a pod ugovorom s Ministarstvom unutarnjih poslova, ali nije slijedio odgovor. Interni mrežni inspektori kažu da se problemi mogu pojaviti zbog nestabilne komunikacije ili pogrešno unesene adresu web stranice Eaosto. Ali zaključak je jedan: novi sustav nije nosio s teretom. Prema Volchek, "problemi se mogu izbjeći ako su operatori dali testirati sustav najmanje mjesec dana prije lansiranja." Prijavljeno je da će sustav raditi ispravno u roku od nekoliko dana.

Čitaj više