Studija znanstvenika Veleučilišta Perm pomoći će povećati trajnost mostova. Proučavali su kako materijali iz kojih se slojevi njihovih referentnih dijelova proizvode pod djelovanjem vanjskog okruženja. To će izbjeći kolaps mostova i smanjiti financijske i privremene troškove za njihov popravak.
Znanstvenici su ispunili rad s financijskom potporom Ruske temeljne istraživačke zaklade. Rezultati rada objavljeni su u IOP konferencijskoj seriji: Znanost o materijalima i inženjeringu, napredak u inteligentnim sustavima i računalnim serijama: digitalna znanost i integrirana znanost u digitalnom dobu.
"Povećava se broj automobila i željezničkog prijevoza, a i zahtjevi za odgovorne elemente mostova također se povećavaju. Referentni dijelovi doživljavaju stalne opterećenja iz raspona mosta, pod su djelovanjem toplinske ekspanzije i kompresije, skupljanja i seizmičkih poremećaja.
Da bi se produžio život mostova, suvremeni materijali i kompozici za antifrikciju koriste se kao sloj za njihove referentne dijelove. No, podaci o njihovim mehaničkim svojstvima i modelima "ponašanja" nisu dovoljni ", kaže kandidat tehničkih znanosti, izvanredni profesor odjela" Računalna matematika, mehanika i biomehanika "perm Politeha Anna Kamensky.
Znanstvenici su istražili "ponašanje" u potpornim dijelovima mostova više od 30 obećavajućih polimera i kompozitnih materijala. Konkretno, proučavali su polietilen molekularnu težinu u Ultrayigh, modificirani floroplast i kompozite na temelju njih. Koristeći parametrizirani numerički model sfernog dijela mosta, istraživači su saznali kako oblik sloja i svojstva materijala utječu na deformaciju i uništavanje struktura.
Usporedili su potporne dijelove sa slojevima debljine od 4 do 8 milimetara. Znanstvenici su otkrili da povećanje debljine sloja do 6-8 milimetara smanjuje deformaciju strukturnih elemenata, a najučinkovitiji materijali za njihovo stvaranje postali su podrijetlo fluoroplastične i visoke molekularne težine polietilen.
Istraživači su proučavali potporne dijelove mostova na temelju proizvodnje Perm tvrtke Alfatekh, koji je zainteresirao za projekt. Rezultati rada znanstvenika Permcian Veleučilišta već se koriste u dizajnu novih elemenata mosta struktura. Rezultati numeričkih i interno eksperimenata i inženjerskih izračuna pomogli su poboljšanju struktura mostova.
"Modeli ponašanja materijala pod djelovanjem vanjskog okruženja obećavaju da će koristiti ne samo u građevinarstvu, već iu stroju, zraku i automobilskoj industriji. Osim toga, mogu se koristiti u biomehanici i medicini - na primjer, pri modeliranju "ponašanja" zglobova koljena ili endoproteze kuka, "objašnjava Anna Kamensky.
Izvor: Gola znanost