Primjetno smanjenje cijene automobila u 2021. neće se dogoditi - teoretski, to je moguće samo ako potražnja padne oštro.
Ako je gospodarska kriza odgođena, cijene novih automobila ostaju prošlogodišnje razine. Ako se rusko gospodarstvo poveća, a prihodi građana stabiliziraju, onda će se automobili neizbježno povećati cijenu. Stoga razmotrite stručnjake ispitane od strane premijera agencije.
Prema glavi voditelja prodavača zastupnika nove mreže zastupništva automobila, Denis Reshetnikov, u ovom trenutku postoji smanjenje potražnje na ruskom tržištu automobila - a to je jedini preduvjet za napade na automobil pad. Višak opskrbe s niskom potražnjom će negativno utjecati na konačni trošak robe, tako da je nemoguće napraviti točnu prognozu za cijenu za nove automobile za ovu godinu.
S druge strane, direktor Gruzdev-analizira Alexander Gruzdev vjeruje da nema automobila ne može pasti u cijenu, budući da se svi uvozni modeli odzračuju po novom tečaju. Ruble u 2020. smanjena na sve strane valute, tako da će strojevi za uvoz biti skupi. Osim toga, prikupljanje iskorištenosti se ne planira planirati - proizvođači su prisiljeni platiti ga, što znači smanjiti troškove automobila neće raditi.
U međuvremenu, neki modeli još uvijek mogu biti jeftiniji u 2021. Dakle, ove godine to je profitabilnije kupiti kineski cross-Coupe Geely Tugella. U Rusiji će se pojaviti luksuzna oprema, što je mnogo jeftinije (oko 100.000 rubalja) na vrhu. Iz više proračunskih vozila možete kupiti datsun zbog činjenice da će brand uskoro ići iz Rusije. ON-DO LEDANI će koštati 531.000 rubalja, a MI-DO Hatchback je 554.000 rubalja.
Osim toga, povoljno je kupiti Renault Logan (od 675.000 rubalja) i Renault Sandero (685.000 rubalja), kao i LIFAR Solano (od 679.000 rubalja).
Prije toga, na tržištu automobila ispitala Avtostat Analitička agencija, kupnja čija je automobil profitabilnija - nova ili korištena, prednosti i nedostaci svake od opcija u trenutnoj ekonomskoj stvarnosti su nazvane.