Britanski dolazak tvrtke predviđeno je testiranjem svog budućeg partnera i kupca, britanskog autobusnog operatera prvog autobusa, električnog ureda za "dolazak". Tijekom testiranja, električni dolasci će se izvoditi na postojećim prvim autobusnim rutama u Velikoj Britaniji, počevši od pada ove godine. Suradnja dviju tvrtki započela je nakon prvog autobusa najavila svoju predanost da ne kupi više autobusa s dizelskim motorima, počevši od 2022. godine, a do 2035. godine, idu na korištenje isključivo prijevoz s nultim emisijama.
Trenutno je dio prve autobusne flote već prevedeno u korištenje više "čista" goriva. Konkretno, 99 Bomenova autobusa djeluju u Bristolu. Ali, kao što razumijete, još uvijek ne jedu prijevoz s nultim emisijama. Dakle, zamjena dijela dizelske flote na biometanskim autobusima samo je prijelazna faza za potpuno ne-emisiju. Također u Aberdeen postoji nekoliko dubdecora s vodikovim motorima. S obzirom na strategiju dolaska za stvaranje lokaliziranih industrija u obliku mikrofactorne mreže, Denis Sverdlova postala je najpoželjniji partner za britanski operator javnog prijevoza.
Jednosobni dolazak električnog ureda opremljen je kapacitetom za pohranu energije s kapacitetom od oko 310,8 kW * h, a može se naplaćivati i naizmjeničnoj i izravnoj struji. U usporedbi s Odnoklasnikim, to je 40% lakše zbog modularne tehnologije i korištenih materijala. To daje veliku energetsku učinkovitost na izlazu.
Janett Bell, direktor prvog autobusa, rekao je: "Kao vođe u području održive mobilnosti, zadovoljni smo objaviti naše partnerstvo s dolaskom, pomažući nam da dovedemo u ulice u Velikoj Britaniji među najinovativnijim autobusima s nultom razinom emisija za Naši kupci i partneri. Ponosni smo što smo prvi operator u Velikoj Britaniji, koji je testirao dolazak električnih autobusa, a nadamo se da ćemo raditi zajedno kako bismo ubrzali prijelaz na nula emisija u našem sektoru. Očekuje se da će njihova inovativna tehnologija također poboljšati službu za korisnike, a mi se radujemo kako će kupci odgovoriti na nove autobuse kada će početi testiranje u drugoj polovici ove godine. "
Dolazak implementira potpuno novi pristup dizajnu i montaži električnih vozila. Niski troškovi kapitala, brzo skalabilne mikrofabrekske mikrofabrea u kombinaciji s komponentama, materijalima i softverom vlastitog razvoja, omogućuju najbolje automobile u svojoj klasi po konkurentnim cijenama u usporedbi s opcijama fosilnih goriva, a uz značajno nižu vrijednost vlasništva. Trenutno tvrtka ima dva sjedišta, u Londonu (Ujedinjeno Kraljevstvo) i Charlotte (SAD). I ove će se godine pokrenuti prva dva mikrofaktorija u Južnoj Karolini (SAD), au žustrou (Ujedinjeno Kraljevstvo).
p.s.Lijepo je promatrati kako se korak dolaska razvija, raste i pronalazi nove partnere i kupce. I naravno, najvažnija točka u povijesti razvoja tvrtke će biti lansiranje serijske proizvodnje na novom mikrofaktoru.