Svakih 8 godina, neki japanski vlakovi prisiljeni su prestati kretati, jer tisuće multi-devetenies puzaju u željeznice. To se obično događa u dva planinska područja i znanstvenici nisu mogli dugo razumjeti zašto se to događa. Godine 1972. proučavajući ovaj fenomen 1972. godine (Keiko Niidima) bio je angažiran u studiji. Gotovo 50 godina došao je u planinski lanac Yatsugatak i stazu Yanagisawa na studij multoneg vlakova koji ometaju. U nekim slučajevima, morao je iskopati od dubine 20 centimetara, tako da što je više moguće proučiti svoj životni ciklus što je više moguće. Ispostavilo se, tijekom cijelog života, ove kreacije prolaze kroz 7 faza zrele i na posljednji od njih odabrani su na površini. U isto vrijeme, gotovo se ne pomiču i ispunjavaju površinu tračnica tako da vlakovi moraju prestati izbjeći katastrofu.
Razvoj multitonygena
Rezultati duge studije dijelili su znanstveno izdanje znanosti. Multicasies, koji povremeno pružaju probleme s izazovima, pripadaju tipu parafontaria laminata armigera. Duljina njihovog tijela je prosječna jednaka 3 centimetra. Tijekom proučavanja tih stvorenja, istraživač Caiko Nijdzima saznao je da traje 7 godina da se presele iz stanja jaja do odrasle osobe. Još godinu dana u pozornici zrenja.
Tijekom proučavanja prikupljenih pojedinaca, uspjeli su saznati da se većina njihovih života provodi pod zemljom i sazrijevao se samo na površinu. To se obično događa u rujnu ili listopadu. Ali sve ovisi o mjestu njihovog staništa.
Kao što je spomenuto na početku članka, multicacije se najčešće pojavljuju na području planine Yatsugatak i postrojbe Yanagisawa. Da biste došli do površine na početku jeseni, ponekad se ta stvorenja trebaju probiti oko 50 metara zemljišta. Tako se dogodilo da puzaju u tračnice i time stvaraju opasne uvjete. Njihova skliska tijela mogu dovesti do kongresa vlakova od tračnica. Katastrofe iz tog razloga još nisu se dogodili. Možda kao jednom, zbog činjenice da vlakovi vozači zaustave na vrijeme.
Znate li da su u 2016 znanstvenici otkrili novi tip multi-sedera u kojem 414 pari nogu?
Problemi željezničkih radnika
Zimi, strašno u obliku stvaranja pao je u hibernaciju. Na početku proljeća kopuliraju se i do kraja ljetnih ženki postavljaju od 400 do 1000 jaja. Odrasli nestaju i ostavljaju mjesto novom generacijom. Ovaj se ciklus ponavlja svakih 8 godina, s kojom je frekvencija problema na željezničkim prugama Japana povezana. I ove poteškoće nastaju dugo vremena. Tijekom proučavanja povijesnih dokumenata utvrđeno je da je uočeno tisuće multidona čak i 1910. godine.
Kako se mogu boriti protiv tih stvorenja, ne govori se nigdje. Nije činjenica da će biti obučeni kemikalijama. Da, i vjerojatnost da će se ostala željeznička pruga postaviti zbog multidonsa, vrlo malih. U velikom bogatstvu, problem je relevantan samo jednom svakih 8 godina. U vrijeme postavljanja više deveteničara na površinu može se unaprijed pripremiti. Također vjerojatno imaju priliku napraviti preseljenje artropoda.
Neobične životinje
Znanstvenici su najviše zainteresirani za ono što mnogi od mnogih ljudi imaju tako dugo razdoblje razvoja. Osim sličnog životnog ciklusa imaju Cycada iz roda magitida. Pojavljuju se na svjetlu s intervalom od 13 ili 17 godina. Najprije su opisani 1758. od strane švedskog znanstvenika Karl Linnaem (Carl Linnaeus). Obično se ta neobična stvorenja s crkvenim krilima mogu naći u Sjedinjenim Državama i Kanadi.
Ako ste zainteresirani za vijesti o znanosti i tehnologiji, pretplatite se na naš telegramski kanal. Tamo ćete naći najave najnovije vijesti naše stranice!
Sada znate o postojanju 3-centimetra multi-devetoksa koji mogu zaustaviti cijeli vlak. Ali postoje i druga stvorenja u svijetu koja mogu utjecati na organizme mnogo veće od sebe. Na primjer, u drugoj polovici 2020. godine, ispričao sam o najtežim Goliathus Žhukov (Goliathus). Duljina njihovog tijela može doseći 12 centimetara, a masa je 27 grama. Ovo je insekt više i težim uložak Kalašnjikov strojnog pištolja, pa ako udari u ljudsku glavu - to neće činiti malo. Možete saznati više o ovom ogromnom bubu i vidjeti njegove fotografije na ovom linku.