Ruski vozači otkrili su načine za smanjenje troškova automobila. Stručni savjeti dovodi do vijesti "Izz.
Prema studiji koju je proveo "Saletto" i "SBermarket", ruski vlasnik automobila provodi na glavno vozilo u prosjeku 108 tisuća rubalja, 57 tisuća rubalja iz koje idu na benzin.
Stručnjaci su primijetili da je moguće uštedjeti na gorivu, s obzirom na to da je većina gotovinske potrošnje na njemu. Na primjer, možete ići na dizel ili plinsko gorivo, iako ova opcija podrazumijeva "glomazna i nesigurna oprema". "Kocka s metane košta oko 19 rubalja. Kocka metan je ekvivalentna litri benzina. Takva oprema se isplati za oko godinu dana s malo ", rekao je neovisni stručnjak na automobilskom tržištu Sergey Burgazliev.
Maxim Kadakov, glavni urednik izdanja "vožnje", savjetovao je da pogleda benzin benzina AI-92. "Ako je motor dizajniran za vožnju na 92. benzinu, tada proizvodi svoje osnovne parametre na 92nd. I ulijevati u nju 95. ili 98. značenje velikog ", istaknuo je. Međutim, Maxim Kadakov podsjetio je da ako je motor dizajniran za benzin Brand AI-95, gorivo gorivo s manjim oktanskim brojem, tada će se jedinica za napajanje izgubiti u izvedbi, a štednja će biti vrlo mala. "Potrošnja može čak i rasti, a to će" jesti "razlika u cijeni", zaključio je urednik izdanja "vožnje".
U "slatko" podsjetilo je da će sredstva pomoći u spremanju sredstava i pažljivo proučavanje tržišta osiguranja pri kupnji politike Osago. "Prilikom vožnje bez nezgoda, troškovi politike se smanjuje, mijenja i ovisno o iskustvu", izvijestila je tvrtka za tisak tvrtke. Osim toga, postoje opcije za spremanje i na Casco - "franšize, osiguranje određene vožnje".
Osim toga, možete spremiti na komponente, naručujući izvorni rezervni dio, ali izravno od proizvođača iz inozemstva. U isto vrijeme, stručnjaci savjetuju da ne uštede na službenoj službi automobila, ističući da je to "transparentna povijest automobila, koja u budućnosti povećava svoju cijenu s preprodajom."