Vozači čekaju malo, a onda se dogodilo ono što se očekivalo. Nakon službene izjave da će za utjelovljenu inspekciju biti kažnjen uz pomoć foto znanstvenih komora, dijagnostičke stanice su formirane redove. Ovo je treći val od početka godine.
Čekovi trećeg vala za pregled
Prva dva vala
Prvi val uzbuđenja u dijagnostičkim postajama porastao je odmah nakon nove godine, a to je uzrokovano promjenama u zakonodavstvu. Državna dužnost je otkazana zamjenom obveznim porezom, ali je najvažnije - ta plaćanja preuzeta od tehničke inspekcije. Oni koji nisu htjeli osnovati u osnovi i stoga nisu primili dopuštenje za upis u pokret, konačno su silno uzdahnuli. I otišli smo proći inspekciju: prometna policija nije odlazila s cesta, bilo je očito da će nakon takvih promjena, kontrola postati stroža, a položaj u odnosu na one koji nisu prošli su načelni.
Međutim, vrlo brzo je uzbuđenje počelo subsuirati. Ipak, zime, mnogi vozači odlučili su čekati za zagrijavanje kako bi doveli automobil u red, a istovremeno će se razviti događaji.
Učinak eksplodirane bombe dogodio se nakon što je saslušao da je od 1. ožujka, za inkarniranu inspekciju, bit će kažnjena pomoću fotoaparata koji rade u automatskom načinu rada. Vozači se ukoče: Je li doista zajedno s "slovima sreće" za brzinu će biti ista za inspekciju? Dijagnostičke stanice su porasle redovi koji nisu nestale i nakon što je ovo ročište odbila prometnu policiju, prečacu da nema automatske kontrole od 1. ožujka neće biti. "S tehničkog stajališta, u bliskoj budućnosti, to je nemoguće, štoviše, danas stanje operativne provedbe takvih mogućnosti nije smješteno", primijetila je prometna policija.
Vozači ne vjeruju odmah u ovo, uzbuđenje nije pao neko vrijeme. Neki vozači su prepoznali da se boje da će dobiti novčanu kaznu, a drugi su uvjereni da strpljivo stoji u redovima za osobni mir i "za redoslijed reda".
Treći val
Unatoč toj izjavi o prometnoj policiji, uskoro, naime, 22. ožujka, Ministarstvo unutarnjih poslova napravilo je službenu izjavu: "Osim fotografiranja brzine brzine i zaustavljanja / parkiranja, organizira se kako bi privukla odgovornost za kontrolu bez pregleda , Kamere popravljaju činjenicu sudjelovanja vozila u pokretu cesta, prepoznaju znak registracije i provjereni su s bazom podataka AIS-a "Beltehemid" za prisutnost dopuštenja za upis u sudjeluju u cestovnom prometu. U nedostatku dopuštenja u odnosu na vlasnika, izvršava se odgovarajuća odluka. "
22. ožujka nije bilo posebnih redova na postajama tehničke inspekcije, nisu nastali sljedeći dan. Ali danas, u petak, 26. ožujka, redovi se pojavili, da što!
- Na točki opet pakao! - Naš je čitatelj rekao onliner u chat botu. - Došao sam u 8:30 danas o inspekcijskoj postaji №214: Red Red - 40-50 automobila, košta trgovac. I trebala sam biti ponovno upotrijebljena, koja je u teoriji bez čekanja. Ali majstori su rekli da se izmjenjuju. 22. ožujka, u isto vrijeme došlo je do najviše pet automobila. "
Zakonodavstvo
Sjetite se da je obveza provođenja državnog tehničkog pregleda vozila, vozila samohorodice pod uvjetom državnog registracije i državnog računovodstva sadržana je u članku 33. Zakona Republike Bjelorusije "na pokretu na cesti".
Iu skladu s odredbom 10.3 Pravila cestovnog prometa, vozač je zabranjen sudjelovati u prometu na vozilu, čiji je dizajn i tehničko stanje ne ispunjava zahtjeve tehničkih regulatornih pravnih akata koji nisu donijeli državni tehnički inspekcija i postupak izdavanja dozvola za njegovo priznanje u sudjeluju u cestovnom prometu.
Tko će biti kažnjen za utjelovljenu inspekciju?
Kao iu slučaju "slovima sreće" za prekoračenje brzine i kršenja pravila zaustavljanja / parkiranja vozila, odluka za nevjerojatnu inspekciju provodit će se u odnosu na vlasnika vozila.
Da bi to bilo moguće, potrebno je stupiti na snagu novog kodeksa upravnih kaznenih djela, koji sada predviđa mogućnost privlačenja vlasnika vozila na odgovornost za sve povrede protiv sigurnosti prometa i rada prijevoza na temelju njihove fiksacije Posebnim tehničkim sredstvima koji rade automatski (1. dio umjetnosti. 4.8 koamu).
U isto vrijeme, 3. dio umjetnosti. 4.8 Upravni kod utvrđuje se da vlasnik (vlasnik) vozila ne podliježe administrativnoj odgovornosti, ako, kada će se utvrditi upravni postupak, utvrdit će se da je u vrijeme utvrđivanja upravnog kaznenog djela, odgovarajući vozilo u posjedu ili u Upotreba druge osobe ili ovom točkom, to je bilo izvan posjeda rezultate nezakonitih postupaka drugih osoba.
I hoće li svi privući?
Naš izvor tvrdi da će inspekcija u automatskom načinu rada "uhvatiti" ne zaredom, već samo da privuče u određene slučajeve. Barem za sada.
Takav mehanizam se pretpostavlja: na primjer, automobil uhvaćen za prekoračenje brzine. Državni broj određuje vlasnik instaliranog vozila. Zatim provjerite je li prenesen inspekcija.
U službenom izvješću Ministarstva unutarnjih poslova ništa se ne govori o ovoj ocjeni.
Što ako se uhvati bez pregleda za nekoliko kamera?
Sve ovisi o tome koji periodičnost naiđe na. Ali u svakom slučaju, načelo će djelovati: ne više od jednog novčanog dnevno, govore policiju.
Pretpostavimo da se automobil kreće s nevjerojatnim tehničkim pregledom u moskovskom ring cesti, nekoliko fotoaparata za fotografije voze. Prema zaposlenicima, na kraju je potrebno očekivati samo jedno "pismo sreće".
"U skladu s odredbama novog upravnog kodeksa ako kamere bilježe nekoliko takvih kršenja tijekom dana (od 00:00 do 23:59), vlasnik TC će biti privučen administrativnom odgovornošću samo jednom", Ministarstvo Ministarstva Zabilježeni unutarnji poslovi.
To je značajna razlika u tome kako je brzina odgovorna za prekoračenje brzine, utvrđenih istim fotoaparatima: tamo će se odluka doći za svaku fiksnu automatičnu činjenicu o kršenju.
"Pa, gdje je inspekcija?"
Vozači koji sumnjaju da mogu dobiti "pisma sreće" su nervozni, ali u isto vrijeme gledaju u poštanski sandučić s interesom: hoće li presuda doći i za inspekciju?
- Pa, gdje je inspekcija? Nema tehničke inspekcije! " - Piše nas jedan od čitatelja. Dobio je rezoluciju za povredu, zabilježeno 12. ožujka.
Rezolucije već dolaze
Čini se da je upravo na dan kada su snimljeni poremećaji. Naš je čitatelj poslao fotografiju odluke o onliner, koji je dobio za "TS ured bez gostechnology". Stlikely, kao u slučaju "slovima sreće" za brzinu. Ista vladavina, fotografija, opis okolnosti kaznenog djela.
I tako, kako radi: vlasnik automobila dobiva prvi takav dekret za nevjerojatnu inspekciju. Stoga, kako su rekli u Ministarstvu unutarnjih poslova, odluka je donesena izuzeta od upravne odgovornosti s prevencijom. Po drugi put ćemo podsjetiti, vlasnik će biti odgovoran u obliku novčane kazne u iznosu od 0,5 osnovnih vrijednosti (14,5 rubalja). Odgovornost privlače i fizičke i pravne osobe - vlasnik ili vlasnik vozila.
Važna nijansa: naš čitatelj koji je primio upozorenje rekao je da je pogodio komoru za ubrzavanje. A odluka o inspekciji došla je istodobno s "slovom sreće" za kršenje režima brzine.
Želite li reći, što sada prolazi kroz inspekciju? Ili su već primili rezoluciju? Pišite nam: [email protected] ili t.me/vitpetrovich.
Vidi također:
Auto.Onnitor u telegramu: Opremanje na cestama i samo najvažnije vijesti
Ima li nešto reći? Pišite naš telegram-bot. To je anonimno i brzo