Dizajneri "Wheel.ru" portal predstavili su svoju viziju KIA Sportskog crossover nove generacije.
Model Kia Sportaža pojavio se 1993. godine, a sada je proizvedena četvrta generacija križanja, predstavljena u 2015. i preživjela restyling tri godine kasnije. Već nekoliko mjeseci korejska tvrtka testira potpuno novu Kia Sportage, koji je više puta naišao na leće fotografskih fotoaparata. Trenutno je križanje skriven ispod debelog sloja prerušavanja, ali se već mogu razmotriti neki elementi vanjskog dijela. Ispred toga će se pojaviti masivna rešetka radijatora, koja će se kombinirati s glavnim prednjim svjetlima. Do sada je isključena optika, ali dizajneri su odlučili zamisliti kako izgledaju.
Proporcije crossover slične su sadašnjem modelu, ali značajke tijela će postati jače. Automaker će promijeniti oblik bočne stakla zbog uzlazne linije sustava Windows i promijenjenog nagiba regala stražnjih vrata. Čini se da se čini da se pojavljuje - horizontalno ispod ručke vrata i polu-glavu preko lukova stražnjeg kotača. Novost će dobiti stražnja svjetla, u kombinaciji s linijom, ali njihov oblik će postati više kutni i, najvjerojatnije će zasjati u punoj širini. Na nekim špijunskim snimkama, može se primijetiti da model ima boju u dvije boje, kao što je mlađi model seltos. Također, stručnjaci su primijetili da ispitni slučajevi nemaju stražnji brisač. Najvjerojatnije će se sakriti ispod spojlera. Na prikazanim slikama, dizajneri su predstavili automobil na tijelu koji je ujednačen novi amblem branda, koji je nedavno predstavljen.
Novi Kia Sportaža temeljit će se na arhitekturi iz četvrte generacije Hyundai Tucson. Tucson također posuđuje motornu skalu koja uključuje benzin, dizel i čak hibridne motore. Najvjerojatnije, u osnovnoj verziji, model će biti isporučen s pogonom na prednjim kotačima, ali će dostupan prijenos pogona na sve kotače. Premijera nove generacije Kia Sportaža očekuje se u proljeće 2021. godine.
Sadašnja Kia Sportaža u Rusiji nudi se od 1.584.900 rubalja po verziji s 2,0-litarskim 150-energičnim motorom i vožnji na prednjim kotačima. Verzija s automatskim mjenjačem košta 120.000 rubalja skuplji, a modifikacija pogona na sve kotače s "automatskom" procjenjuje se najmanje 1.869.900 rubalja. Postoji još 184-jaka izmjena s motorom 2.4 i "automatsko" - od 2 020 900 rubalja.