Moskovski grad Duma odbio je nacrt zakona o nultoj smrtnosti na cestama, koji je predstavio zamjenik od stranke "Apple" Daria Besedin. Iako su glasovi "za" bile više nego "protiv" Bill nije prošao - mnogi zamjenici suzdržani, a još više, kao i zamjenik od Zelenograd Andrei Titov, jednostavno nije glasao. Sam Besedin ne isključuje da nije podržana zbog opozicije i da će uskoro zastupnici iz Ujedinjene Rusije predstaviti sličan nacrt zakona o njihovom autorstvu.
Što je račun
Izraz "nula smrtnost" došao je iz Švedske, ovaj program je prihvaćen 1997. godine. Cilj je poboljšati sigurnost prometa i smanjiti smrtnost od nezgoda. Program nula vizije temelji se na dva etička načela: netolerancije do smrti ili teških ozljeda ljudi i nedopuštenosti stavova prema takvim nesrećama kao neizbježno zlo. Ključno načelo programa je da je život i zdravlje neprocjenjivo i uspoređivanje troškova života s troškovima sigurnosnih troškova je neprihvatljiv.
U skladu s tim načelima, Daria Besedin je predložio da formira gradsku komisiju o sigurnosti na cesti "ne samo od dužnosnika, već i od prometnih radnika, od liječnika, od socijalnih aktivista, od stručnjaka u dizajnu urbanih prostora." Zajedno će morati razviti program za postizanje nulte smrtnosti i nastaviti raditi na ovom dokumentu.
Svake godine, Komisija je trebala odobriti popis hitnih prometnica (sada čini prometnu policiju) i razvijaju prioritetne mjere za uklanjanje uzroka nesreće, kao i izvješće o hitnim mjestima i mjerama kako bi ih uklonili. Inovacije će omogućiti rad Komisije otvorenije.
Pročitajte i prefekturu odbili uredništvo "Zelenograd.ru" u pristupu Komisiji o Komisiji za sigurnost na cestama. To je u suprotnosti s propisima o svom radu.
Zašto račun nije podržao
Nakon Konferencije nula smrtnost, a ne neke ometene teme. "
MP Lyudmila Stebenkova (Ujedinjeni Rusija) primijetila je da nema stvarnih načina za postizanje nulte smrtnosti u projektu razgovora. Alexander Soloviev ("Fair Rusija") je rekao da je nerazumljiv za njega kako proširiti sastav već postojeće komisije pomoći će u postizanju smanjenja smrtnosti na cestama. Valery Golovenko ("Moja Moskva") izjavila je da ne vjeruje da aktivisti ne bi dopustili sastancima okružnih povjerenstava o sigurnosti na cestama i ne smiju sudjelovati u raspravi. Predložio je da zove predstavnike ovih povjerenstava u Moskvi Grad Duma ili navesti koliko je prijedloga aktivista odgovorio s odbijanjem.
Victor Maximov (Komunistička stranka) izjavio je: "Imate vrlo ispravne i kompetentne stvari u vašem računu, ali koje metode ćete još uvijek nastojati smanjiti smrtnost? Oni koji su prethodno objavili: rastavljajte ceste, suzite pruge, uklonite parking, Podignite kazne, smanjite brzinu - sve protiv vozača, sve protiv vozača. "
Ukupno glasovanja: 12 - za, 5 - protiv, 12 - suzdržano, 14 - nije glasovao. Kao rezultat toga, račun je odbijen u prvom čitanju.
Zašto zamjenik iz Zelenograda nije htio podržati ovaj projekt
Zamjenik MMD-a iz Zelenograd Andrei Titov ranije je govorio "Zelenograd.ru", koji u sadašnjem obliku projekt neće podržati. Prema njegovom mišljenju, u dokumentu, većina ih je dodijeljena posebnim mjerama i državnom programu, ali "stvaranje birokratskih nadgradnji i stotina lokalnih povjerenstava, a to je već s postojećom organizacijom ceste." Općenito, on razmatra nacrt zakona Darijinog bezličnog populističkog koraka, koji će stvoriti "multi-levelno savjetodavno tijelo i papir crveno tier", a ne učinkovit mehanizam.
Priručujući se da se načelo nula smrtnosti treba provesti, istaknuo je da funkcije koje Besedin predlaže da daju javnim povjerenstvima, u ogromnoj većini slučajeva zamjenjuju se digitalnim rješenjima.
Voditelj prve prometne policije u Moskvi Vadim Pogodin ukazao je na to da je u cjelini grad postoji stabilan pad nesreće i smrti ":" Prema rezultatima od 11 mjeseci ovog [2020], društveni rizik u Moskvi je 2,6. , Ovo je najmanje značenje u zemlji. Moskva ostaje jedan od najsigurnijih gradova. " Prema razgovoru, smrtnost je također smanjena (u 2017., 492 osobe umrlo je na cestama kapitala, u 2018. - 458, u 2019. - 443, u 10 mjeseci 2020. - 297.), ali društveni rizik u Moskvi je 3,5 ubijen u nesreći na 100 tisuća stanovnika.
Rezultati istraživanja među čitateljima "Zelenograd.ru" pokazuju da će 58% podržati reissid Bill, 42% protiv. Potreba za akreditiranjem nezavisnih medija na sastanku Zelenogradske komisije o sigurnosti na cestama podržao je 88% čitatelja.
(