Jedna od slabih točaka TLC 105 neke vitalnosti i obojenosti atmosferskog dizelskog motora s šest cilindara od šest cilindara 1Hz. Postao sam gotovo standard za ekspedicionirane strojeve za napajanje, veliki kotači i planine transportne opreme dodaju se masi mase i pogoršajte već nevažnu dinamiku. Najjednostavnije rješenje je instaliranje nadzora, na primjer, od safari moći. Sustav je turbina aktivirana pritiskom ispušnih plinova, ulaznog zraka u usisnom razvodniku. To vam omogućuje da podnesete više zraka u cilindre, i stoga i spalite više goriva. Kao rezultat toga, s 2.000 okretaja u minuti s korištenjem intercooler i turbopunjača safari, zakretni moment je postignut u 425 nm. To je 50% više od maksimalnog okretnog momenta standardnog Toyota 1Hz motora, što je samo 285 nm.
Migracije uštede
Sustavi za podršku Safari za TLC isporučuju se u različitim konfiguracijama. Za ljubitelje za spašavanje najviše proračuna, koji uključuje samo turbinu i upute. Međutim, mnogi garažni tuneri čak ne nauče čitati upute. Kao rezultat toga, oni ne reguliraju opskrbu gorivom na crpki pod radom s turbinom, nije instaliran ventil za resetiranje nadprema, a motor se conja. I kao rezultat toga, autoritativno mišljenje specijalista garaže: "Turbina ubija motor." U međuvremenu, ugradnja kompenzatora tlaka i ispravna postavka TNVD-a, dopustiti ne samo da bi se izbjegli kvarovi, već i povećati učinkovitost goriva motora. I ako ne slave i instalirate srednji zrak hladnjak (intercooler), osim za dodatni rast energije povećat će se i trajnost. Da, usput, bez instaliranja ispušnog sustava s povećanjem do 75 mm prolaz, svi to radovi nema smisla - motor će uspjeti. Ukratko, nema mjesta za uštedu.
Pritisnite plin, donesite kvačilo
Nakon instalacije superior, standardna kvačila na ovom automobilu je živjela točno mjesec dana. Nakon toga, svečano je otišao u zaborav. Zakretni moment povećao se za 50%, zahtijevao je odgovarajuću spojku, koja se može nositi s njom. Pokazalo se da je to skup usluga adelaidne spojke. XTRA TEAKE CLATKE košarica (XHD) je dizajnirana posebno za rad u ekstremnim radnim uvjetima. Uključivanje se smanjuje, dok se napor papuke povećava. Sila stezanja u kvačilu s košarom XHD Xtreme Outback iznosi 1.050 kg, što samo odgovara povećanju okretnog momenta za 50%. Osim košare nalaze se posebni diskovi, pa čak i frotiv, tako da kada instalirate kompletan set možete pouzdano nauditi na desnoj papučici, bez straha od posljedica.
Opterećenja se ne boju
Nakon izgradnje mišića, nije grijeh razmišljati o dodatnom opremu. Ojačani opruge i dual teški psi amortizers podigli su stroj od 100 mm i omogućili odbojnicima snage, wickets, pragovi i gornji deblo s dodatnim svjetlom. Rezervni 160 litara dizelskog goriva na krmi, dno dna i vitla automobila također su dodali kilogrami, ali sada to nije važno. Stavili ste plin i potpuno opremljenu kopnenu krstaricu koja juri tako da možete priuštiti brzo pretjecanje na uskom stazi.
Tekst Ivan Evdokimov