Alpina je potpuno posvećena BMW 8-seriju GRAN Coupe u potpunosti. Rezultat je bio Alpina B8 Gran kupe, luksuzna, munja, koja nadilazi snagu BMW M8.
Alpina ima reputaciju tvrtke prilagođavanje BMW proizvoda na takav način da se ne gubi brzina, a fleksibilnost i udobnost se samo povećavaju. Sada je tvrtka spremna poslati B8 GRAN Coupe na temelju BMW M850i modela, ali snagu iznad njega. Automobil je poboljšan u suradnji sa ZF.
Pod haubom B8 GRAN Coup, isti gradski motor 4.4 V8 instaliran je kao u M850i i u m8. Ovaj osam-cilindrični motor proizvodi 530 HP. u M850i i 600 KS U m8. Motor 4.4 V8 u Alpini B8 GRAN COUPE prenosi najmanje 621 KS i 800 nm za sva četiri kotača. Čini ga jačim od m8, a samo 4 hp Manje moćan od natjecanja m8, ali zakretni moment prelazi natjecanje m8 na 50 nm. Dodatna snaga se postiže zahvaljujući finaliziranim turbinama, modificiranom sustavu hlađenja i srednjim hladnjacima, koji su 50% više od izvornika.
Međutim, u ubrzanju s mjesta na brzini od 100 km / h Alpina B8 GRAN Coupe za 0,2 sekunde sporije od konkurencije m8, i 0,1 sekundi brže od "običnog" m8 Gran Coupea. Djelomično je zbog ostalog karaktera motora i visoke težine: B8 Gran Coupe teži 2,175 kg, a M8 - 2,055 kg. B8 GRAN Coupe u manjoj mjeri od m8, usredotočen na kruti sportski sportu. U svakom slučaju, nema razloga za žalbu na Alpinu: B8 ubrzano na 100 km / h za 3,4 sekunde i razvio maksimalnu brzinu od 324 km / h. Za usporedbu, M8 je konfiguriran za brzinu 250 km / h i može doseći 305 km / h, koristeći opcionalni upravljački paket.
Alpina je u potpunosti revidirala šasiju i opisuje karakter B8 GRAN Coupé kao "prvoklasna udobnost na velike udaljenosti s preciznim upravljačkim karakteristikama." Osim modificiranog osam-cilindarskog motora, Alpina osigurava B8 GRAN kupe poseban ispušni sustav od nehrđajućeg čelika, koji bi trebao naglasiti zvuk V8, a uz pomoć aktivnih amortizera, vozač može odabrati način kretanja: "Udobnost", "udobnost +", "Sport" i "Sport +".
B8 GRAN Coupe izgleda vrlo skroman. Na primjer, ovdje nećete naći nikakve "vrištanje" spojlera, a na odbojnicima i ispušnim cijevima, praktički nemaju crne "sportske" akcente: četiri kruga, poput m8, ispušni plin je uredno ugrađen u stražnji odbojnik. Naravno, B8 Gran Coupe "stoji" na branded 20-govorni kotači Alpina promjera 21 inča. Brembo kočnica mehanizam skriven iza tih diskova s plavim čeljustima i diskovima u promjeru gotovo 40 cm. Alpina može dodatno dostaviti ventilirane diskove.
Unutrašnjost se može u potpunosti prilagoditi okusu kupca i najmanji detalj može biti odvojen prekrasnom kožom i drvom. "Alpina" ugravirana na gumb Idrive. Početna cijena Alpine B8 GRAN Coupe je 161.200 eura (14,5 milijuna rubalja, prema stvarnom tečaju).