2020 nije bio najbolji za mnoge industrije, uključujući i Automobili. Ipak, na tržištu se pojavljuju novi modeli, a broj starijihraca idu s tržišta. Dakle, koji su modeli prestali prodavati u Rusiji 2020.?
Uredništvo vijesti tarantas iznosio je svoje top 5 modela, od kojih su proizvođači odlučili odbiti, ali koji neće biti dovoljni na domaćem tržištu automobila.
Datsun na -er
Nova razvojna strategija japanske zabrinutosti Nissan značila je skrb s ruskog tržišta robne marke Datsun. Ovaj model je istaknuo nisku cijenu i činjenicu "suradnje" s Avtovazom, gdje se automobil odvijao na temelju slavne Lade Grande.
Ukupno, u Rusiji, možete kupiti dva modela - on-de lidan i hatchback mi-do, od kojih je prvi bio prilično potražn. Oba modela vodila su sve vrste vrhova vrste "najjeftiniji strani automobil" je unatoč činjenici da su vanjski automobili prilično adekvatne za svoju nišu. Dostupnost rezervnih dijelova iz "bespovratnih sredstava" igrao je svoju ulogu u popularnosti tih "ruskih japanskih".
Mazda 3.
Mazda 3 je također dostupna u dvije vrste - limuzina i hatchback. Istina, ovaj "japanski" upravo je vozio u Rusiju ravno iz Japana. Što je, međutim, bio razlog za njegovu brigu s tržišta - uzimajući u obzir poreze i tečajeve, model je bio skuplji čak i suradnik, čija je skupština lokalizirana u Ruskoj Federaciji.
Iz nekog razloga, proizvodnja ovog modela nije riješena da lokalizira proizvodnju ovog modela na ruskom biljci, iako je određena potražnja za njom. Pod poklopcem, ovaj automobil je izbor od 1,5-litrenog motora s kapacitetom od 120 KS ili 2,0 litre na 150 KS Dizajn je tradicionalno za Mazdu je također vrlo atraktivna.
Haval H6.
U slučaju ovog križanja, priča je slična - automobil je doveden u Rusiju ravno iz Kine, iako je tvrtka uspjela izgraditi svoju biljku u Rusiji, gdje vrlo uspješno proizvodi niz drugih modela. Možda Kinezi pokušavaju izbjeći unutarnju konkurenciju, a možda jednostavno nisu išli s prodajom.
Može se primijetiti da je vani, Haval H6 više nije izgledao kao relevantan kao njegov kolega, iako je opremljen sa potpuno relevantnim turbo motorom od 1,5 litre na 143 KS S dostupnim parom na njega "Mehanika" i "Automat". Možda će kineski proizvođač u budućnosti donijeti restimnu verziju ovog križanja u Rusiju.
Renault Dokker
U slučaju francuskog branda u našoj zemlji, sve je malo teže. U teoriji, Renault Dokker je dizajniran za istu publiku koja kupuje Lada Largus. Ali, kao što znate, Avtovaz je uključen u Renault Group, a nova Largus čini općenito na temelju Renault Logana. Iako nije potrebno tvrditi da je to unutarnja konkurencija koju je "dokcker" uzrokovan od Rusije.
Model je isporučen iz biljke Marokana Renault, a za 2,5 godine je prodano manje od 5 tisuća primjeraka ovog modela. Motori - benzin na 1,6 litara i 82 KS Plus turbodizel 1.5 dCi na 90 KS
Chevrolet Camaro.
Maxar Chevrolet Camaro na početku prodaje postao je najprodavaniji novi sportski automobil na ruskom tržištu s 268 primjeraka. Uz cijenu od 3 milijuna rubalja - čini se prilično dobro za ovu nišu. Ali u 2020. godini prodani smo u svemu oko 50 automobila - pa je odlučeno prodavati prodaju.
Treba napomenuti da u Rusiji, opcije s motorima V6 i V8 nisu bile dostupne - samo s 2,0-litarskim turbo motorom na 238 HP. Možda su neki potencijalni kupci zaustavili upravo ovo. Iako je proizvođač već izjavio da je u budućnosti spreman potpuno ukloniti model od proizvodnje - zbog činjenice da automobili ove vrste gube svoju popularnost širom svijeta.