Drugi život Audi A8 na luksuznom tržištu čini se da je gurnuo najviše ešelone marke kako bi posljednji korak i pokrenuo Horch, maksimalnu luksuznu mogućnost da je Eclipse Mercedes-Maybach S-klase do 2024. godine. Prema najnovijim podacima, Audi već priprema popis motora za kinesko tržište.
![Audi planira donijeti luksuznu limuzinu Audi A8 Horch u Kinu 18041_1](/userfiles/21/18041_1.webp)
Najviše vodstvo njemačkog branda, po svemu vjerojatnosti, ozbiljno razmotriti lansiranje luksuznog limuziona Audi A8 Horcha, koje su glasine odavno trčali. Ažurirano tijelo s dužim međuosovinskim razmakom od A8 L, s kojom je najveći model među Audi sedu vidio na testovima u Sjevernoj Švedskoj, odlikuje se posebnim detaljima. Prototip ovog vrlo velikog A8 skriven je iza kamuflaže leđa stalak i grb Horch. Zapravo, to će postati posljednji moždani udar dizajnu veličanstvenog luksuznog automobila, jer će njegova zamjena u potpunosti promijeniti trenutni limuzinski format, pretvarajući se u novi koncept, poznat kao Audi Landet.
![Audi planira donijeti luksuznu limuzinu Audi A8 Horch u Kinu 18041_2](/userfiles/21/18041_2.webp)
Osim Audi pojedinačnih opcija, ultra-luksuzni lidan Audi A8 Horch će pokazati podjelu Mercedes-Maybach diviziju njemačke marke Ingolstadta u ovoj niši. Procijenjena prodaja Horch će biti gotovo približna, ograničena vrlo izabrana tržišta, uključujući Kinu i Sjedinjene Države.
![Audi planira donijeti luksuznu limuzinu Audi A8 Horch u Kinu 18041_3](/userfiles/21/18041_3.webp)
Ali to je azijsko tržište koje je prisutan ključ za obnavljanje ovog imena. Audi A8 Horch će imati velikih valjki od 130 milimetara od A8 L, koji će ga pretvoriti u pravu limuzinu. Vodstvo je već tako samouvjereno na kinesko tržište, što čak i misli na liniju motora, s kojima će biti tamo ekskluzivni model, naravno, bez dizelskih i plug-in hibridnih verzija.
![Audi planira donijeti luksuznu limuzinu Audi A8 Horch u Kinu 18041_4](/userfiles/21/18041_4.webp)
Samo će se benzinski motori biti predstavljeni u gama, naime, dva, i oba sa 8-brzinskim automatskom troninicom i punim Quattroom, uključujući osnovni 3,0-litreni V6 motor i snažan 4,0-litreni V8, koji podržava više sportske verzije , kao i ekskluzivni 6,0-litreni W12 motor s turbopunjanjem, od kojih je njemački brand već odbio, ali koji, bez sumnje, bit će vrlo blizu ovog modela.