Almaty. 18. ožujka. Kaztag - Tijekom proteklog tjedna, tema zrakoplovstva u Kazahstanu dostigla je prve retke medijskih ocjena. Razlog je bio dvije vijesti: jedan tužan, povezan s padom AN-26 KNB zrakoplovstva, podrazumijevao je smrt četiriju i ozljeda dva vojnog avijatičara. Srećom, preživjeli su otišli na izmjenu.
Još jedna vijest ispričala je zemlja bivši novinar Gossmi Yerbol Mandibek, koji je rekao da je vodstvo Vlade leti preko 2020. godine T20 milijarde, koristeći deficit: idru i viski. Ali kao Aviakherosin, koji je prošle godine Kaztag izvijestio i drugi mediji. Sutradan je vlada odbila podatke novinara, ali bez donošenja činjenice.
Kaztag novinska agencija odlučila je saznati što nebeski nevini lete u doslovnom i figurativnom smislu ovog koncepta.
U 2020. godini Ured predsjednika (UDP) stekao je novi Airbus A320 Neo. Prema izvoru, ovaj zrakoplov služi prvi predsjednik - predsjednik Vijeća sigurnosti, vođu nacije, vlasnik mnogih državnih nagrada s lukovima i bez lukova - Arbultana Nazarbayev. Na Airbus A320 NEO u VIP-konfiguraciji, slično onome što je stekao UDP, proizvođač je na svojoj web stranici stavio službenu oznaku cijena na svoju web-lokaciju. Uzimajući u obzir slabost Kazahstanisa na "skromnost", to je moguće Nazarbayev avion može koštati kao malo jeftiniji, pa i ponekad skuplji.
"Airbus A320 Neo je obitelj poboljšanih verzija južnih zrakoplova putničkih jet zrakoplova Airbus A320 obitelji" podataka na web stranici Airbus.
Kratica "Neo" znači "nova opcija motora", to jest, "nova verzija motora". Usput, ovaj zrakoplov u jednostavnoj verziji kabine košta oko 80 milijuna eura.
Ne u rangu, dajemo primjer činjenice da se novi zrakoplov također pojavio na zrakoplovnoj službi KNB - Brazilski Embraer 650, trošak je 20 milijuna dolara.
Kao što nam je rekao stručnjaci, ne koristi vodstvo HNB-a, od ranije, prije otprilike sedam godina kupili su ruski nadzorni zrakoplov iz stranih komponenti. Prema tim stručnjacima, zrakoplov je stečen kao znak solidarnosti s ruskim kolegama. Međutim, vodstvo glavne obavještajne službe Kazahstana za velike udaljenosti preferira letjeti na drugom sutjet-ah. Možda, dakle, uprava Kazahstaških sigurnosnih službenika će izabrati čast i mlade "suhog". Uzimajući u obzir dvosmislen ugled potonjeg.
Predsjednik Kasim-Zhomart Tokayev kao pravi diplomat, SAP svih muha na skromnim zrakoplovom Airbus 321-211 od 2013. godine.
Istina, počeo se koristiti od kolovoza 2014. godine. On je stariji od novog Nazarbayev zrakoplova, a mnogo manje od bivšeg zrakoplova Ebbasi - Airbus 330-233 od objavljivanja 2007., koji je počeo koristiti od 2010. godine i o čemu je vjerojatno čuo mnoge Kazahstanis. Neka naši ljudi ne misle da je zemlja siromašna i naša vlada ne može odmah iskoristiti ove zrakoplove, a od jedne do četiri godine zrakoplov plati ili uzeo rate. Upravo je ovaj put otišao na opremu tih zrakoplova s posebnim setovima i VIP-salonima.
Stavka upravljanja obranom može se provesti sa 757 "boeing". Još jednom, mi ćemo oduzeti od stola redova zračnogstava i zapamtiti da je jedan od prvih zrakoplova prvog predsjednika Kazahstana Boeing 757-2M6 iz 1986. godine. Kao što stručnjaci kažu, u vrijeme kupnje je jeftino, ali je bio skuplji od jednog poduzetnika Kazahstana s državljanstvo Kazahstana i Izraela. U 2008. godini ploča je prenesena "od grijeha" Vlade za servisiranje vodstva Ministarstva obrane, a na bilanci zrakoplovstva. Strana stranica zvuči još patetičnije: zrakoplovstvo Kazahstana. Ovaj zrakoplov zbog starosti nema goriva gospodarstva, ali kakve štednje može biti o tome kada je domovina treba biti zaštićena?
Premijer Kazahstana, Senata i govornika Majilisa koriste zrakoplov Ureda predsjednika, i točnije - njezini zrakoplov. Prema statusu posjeta, raspon leta i broja popratnih osoba, opremljeni su s odgovarajućom strani. Najčešće isti Airbus i Embraer.
Na pitanje: "Koje su preostale sluge ljudi iz sastava nebeskih nebeskih ljudi letjeti?" Stručnjaci kažu da je viši status koji primaju od svojih ljudi, više privatnih "mlaznica" počinju voljeti.
U radnim putovanjima do regija i susjednih država, šef predsjedničke uprave, državni tajnik i zamjenik premijera, odvojeni ministri daju Embraer-S. Voditelj predsjedničke administracije je leti u novu regiju Akim ... Kako mu ne date avion?! Cijena
Velika skromnost prema avijatičarima ima državni tajnik, Krymbek Kusherbayev, koji redovito leti na zrakoplovu leta s ljudima. Ponekad na redovitom letu, vođa uprave Yerlana Kossanove, prvi zamjenik premijera Alikhana Smafove. Unatoč informacijama o usluzi YouTube, o prisutnosti vašeg zrakoplova Boeing s VIP-salonom, ponekad vidljivom govornikom Mazhilis Nurlana Nigmatullina. Naravno, svi ti sluge ljudi lete poslovnom razredom. Iako tamo, na primjer, možete vidjeti rektore mnogih podružnica državnih sveučilišta.
AKIMS regija i ministara uživaju u korist velikih poduzeća. I prema neto slučajnosti, letovi poslovnih ljudi se podudaraju s misijama ministara i čelnika regija Kazahstana.
Poslovni voljno odlazi u zajedničku ventilaciju "Regija - Nur-Sultan - regija", jer tijekom zajedničkog leta možete raspravljati o investicijskoj politici moći i društvene odgovornosti poslovanja.
Ponekad AKIMS i ministri, naravno moraju biti zadovoljni sjedalima poslovanja i ekonomske klase.
Vrijedno je prisjetivši priču kao predsjednik Gradskog suda glavnog grada Tlectes Barpibaev jedan od prvog isporučenog Nur-Sultanu iz Njemačke Covid-19 - na privatnom jet-e bombardiru njegove "ұұ" (SWAT) - multimilionaire Baharidin Ablazimov. Jer Kazahsci kažu: "Kүyuu - Just Jyldyk, ұұda - Jyldyk." Da u semantičkom prijevodu znači vjenčanje mladih za 100 godina, a rođaci će ostati u stoljeću. Poštovanje!
No, u toj priči pokazalo se loše - i SES, a novinari su podigli Hype: neovisni suca u poslovnom ravninu. Ispostavilo se kao u drugoj Kazahstanskoj poslovici: үylen Oңy - i Bolu қyyn. To u istom smislu prijevoda znači: lako se oženiti nešto, a ne uopće.
Stoga, s letovima Kazahstanovih nebestista, ne sve je tako jednostavno. Mnogi od njih i privatni "mlaznice" ne osjećaju uopće.
I stoga netraizers-sluge naroda, spuštaju se u doslovnom smislu s neba do grešnog zemljišta, potrebno je uživati u oklopnom "Maybahmi" i jednostavno "Lexus", umjesto automobila proizvodnje Kazahstana - oni nisu Još dovoljno za jednostavne smrtnike ...