Arkadij Kamanan rođen je 2. studenog 1928. godine na Dalekom istoku, gdje je u to vrijeme služio njegov otac.
Zamjena nekoliko rezidencija, koje je povezano s varijacijom Očevih mjesta, prije početka rata, bio je s roditeljima u Moskvi. Ovdje je obitelj Kamana ubrzo dobio luksuzni stan u vrijeme stana u poznatoj kući na nasipu. Već u prilično mladoj dobi, Arkadij pokazuje znatan interes za očinske službe i sve što je povezano s njom - zrakoplovu, do ljeta. Svi blagdani nestaje na vojnoj zračnoj luci, gdje se shvaćaju nijanse i suptilnosti struke mehanike.
I 1941., ispred rata, čak je uspio raditi za ovu profesiju na Moskovskoj zrakoplovnoj biljci. Međutim, krug interesa dječaka nije ograničen na vojne poslove i zrakoplove. On se bavi sportom, mnogo čita, igra glazbene instrumente (harmonika i harmonika). Literatura ga je strastveno fascinirala, također mu je dao glazbi sa svim srcem. Pa, ne postoji ništa o sportu o sportu.
Rat
Godine 1941., N. P. Kamanin je nastavio u Uzbekistanu, u Taškentu. Tu je Arkadij živio sa svojom obitelji oko 2 godine do 1943. godine. U veljači, 43. njegovog oca imenovao je zapovjednika jednog od napadnih gomilatelja, au proljeće iste godine, dječak zajedno sa svojom majkom se kreće prema svom ocu - na mjesto raspoređivanja svoje vojne jedinice, - gdje Zrakoplov ponovno počinje raditi.
I ovdje postoji prirodno pitanje: kao manje dijete - u to vrijeme Arkadij Kamanan je imao samo 14 godina - u ratu nije mogao poslati stražnjicu, ali ostaviti vojnu jedinicu na mjestu? Odgovor na njega je jednostavan: dječak tvrdoglavo izjavio "Neću ići!" I stvarno odbio otići. Otac je bio ljut, bio je zadivljen, ali ubrzo je ustupio mjesto, pričvršćivanje srca, jer je visoka razina arkadijskih kvalifikacija kao mehaničara ispostavilo se da bude više usput za potrebu za vojnom jedinicom u iskusnim profesionalcima. Međutim, tijekom rata, potreba za kvalificiranim tehničkim radnicima bila je hitna konstanta.
Dakle, 14-godišnji dječak zaslužan je volonter u redovima Crvene armije na položaj mehaničara posebne opreme (na 423. broj zrakoplova Kalinin). Međutim, da se zaustavi na postignutom Kaminaninu Jr. očito ne ide. Sada se pokušava kao pilot, učenje od odraslih pilota koji mu dopuštaju da nauče pilotu, pomažući razumjeti teoriju i praksu ovog slučaja. Tako se pojavile prve praktične vještine, iskustvo stečeno.
Prvi zrakoplov na kojem se popeo na nebo bio je dvostruki uvod u-2. Isprva ju je letio kao navigator promatrača i najveći, ali je u 4. srpnju primio službeni ulaz u neovisne letove. Ruka je držala vlastiti oca vlastiti oca nakon što je donijela odgovarajuće ispite. Zahtjev i ozbiljnost generala Kamanana bila je dobro poznata, pa se u profesionalizmu komunikacije pilot Arkadij Kamana ne može sumnjati.
A sada je 14-15-godišnji parenchy počeo obavljati obavještajne letove, rudarstvo vrijedne informacije pravo "iz nosa" nacista, pružajući zapovjednike zapovjednika naprednih dijelova i obavljajući druge ne znači jednostavne zadatke njihove zapovijedi. Letunka - naime "nazvan" nazvan Arkady odraslih eskadronskih pilota - pokušao je sačuvati, ali rat nije ostavio nikakve posebne mogućnosti za izbjegavanje opasnosti. Da, on ga nikada nije tražio. Tip na par sa svima primio je borbene komice i napravio let za let, svaki put se rizici ne vraćaju od sljedećeg odlaska.
Odlikuje se zapanjujućom neustrašivošću. Poznati jedan od slučajeva koji ga potvrđuju. Vrativši se u svoj U-2 na mjestu sjedišta ekrana, vidio je pretučen IL-2, koji je napravio prisilno slijetanje i ležao na neutralnoj traci. Obratiti pozornost na činjenicu da je avionska kabina bila zatvorena, shvatio je mladi pilot: pilot unutar aviona i zasigurno ranjen. Bez trenutka o riziku i opasnosti od takvog čina za sebe osobno, Arkadij je stavio svoj U-2 pored snimke prema zrakoplovu, preopteretio pilot u nju i fotografsku opremu od snimke IL-2 (zadatak, Naravno, vrlo je teško uzeti u obzir da je ranjeni bio odrasli čovjek, a Arkadij je samo tinejdžer koji se, usput ne razlikuje u posebnom zelenilu ili prekomjernoj sili). Oni s planiranim protunapadnim, artiljerijskim radnicima i spremnicima, uz pomoć zrakoplova napada, omestila pozornost Nijemaca iz arogantnog kukuruza, i U-2, zapetljavanje na lijevak, uspješno je poletio s neutralnim. Dječak je uspio doći do svoje sjedište neozliježeno, pa čak i spasiti život ranjenog sovjetskog časnika, koji je bio poručnik Berdnikija.
Bilo je za ovaj podvig koji je Arkadij Kamanan primio svoju prvu nagradu - Red Crvene zvijezde. Tada je imao 15 godina. Ovaj se slučaj dogodio s Kamanny-mlađim kada je već bio borio na prvi ukrajinski front. A onda je još jedan drugi ukrajinski (od 4. rujna). Samo se bori protiv 2. ukrajinskog fronta, već početkom 45. godine, Arkady je primio redoslijed Crvenog bannera. Ova nagrada mu je dodijeljena za uspješnu dostavu tajnog paketa na partizansku odvojenost. Tada je tip morao počiniti polu-satni sat uz neistraženu rutu (pod gradom Brno u Češkoj) za prednju crtu. Zadatak je bio posebno težak, jer je ruta prolazila na planinskom području, što je razlikovalo složeno olakšanje.
Godine 1944. narednik Kamanan je zaslužio drugi poredak crvene zvijezde: Kada napad na sjedište iz ekipe badera, on je skinuo u svoj U-2 pod vatrom, bacio napadače s ručnim granatama i izazvao armaturu.
Općenito, popis pilota A.N. Kamanana ima 283 sata zajedničkog stavljanja, koja je akumulirana za više od 400 - i prema nekim podacima više od 650 - borbenih polazaka. Štoviše, mnogi od njih su provedeni u teškim meteorološkim uvjetima i pod očima neprijateljskih oružja. Tijekom tog vremena dobio je 6 nagrada za borbenu vladu. Osim naredbi Crvene zvijezde i Crvenog zastavica, koji su već spomenuti, to su bile: medalje "za uzimanje Budimpešta", "za hvatanje Beča" za pobjedu nad Njemačkom "i još jedan red crvene zvijezde ,
Završio rat. Budućnost se činila briljantnim. 16-godišnju Arkadiju, koja je značajno zadržavala svoje vršnjake u svojim studijama, počeo je uhvatiti svoju inherentnu revnost i savjesnost. I uspio to učiniti za jedinu akademsku godinu. U razumijevanju znanosti, imao je i sve u ljubavi: nakon što je dobio potvrdu o srednjem obrazovanju, već 1946. (u listopadu) Starshina A.N. Kamanan je upisao u akademiju zrakoplovstva. Zhukovsky slušatelj na pripremnom tečaju, čiji je program počeo svladati samouvjereno i temeljito.
Tada bi bilo godina studija, a zatim služba u sovjetskoj vojsci i možda priliku da postane član sovjetskog kozmonauta momčad, od kojih se njegov otac kasnije ispostavilo da je ... ali sudbina je naredila drugačije. U 18, Arkadij se neočekivano razbolio s meningitisom, a 13. travnja 1947. bio je krajnje riješen.
Najviše je pokopan u povijesti Velikog patriotskog ratnog pilota na groblju Novodeviča u Moskvi.