Mazda6 2022 će biti revolucija japanskog branda. Proizvođač iz Japana predstavit će potpuno novu četvrtu generaciju, koja će postati vodeća linija, s sportnijim pristupom. Godinu dana nakon svjetskog debi, stručnjaci su pokazali novi limuzini dizajn koristeći premium pristup.
Treća generacija Mazda6 objavljena je 2012. godine, a do 2022. godine ima deset godina. U 2018. godini, sedan je prošao jedan od najdubljih reshings u povijesti marke, zahvaljujući kojem se njegov izgled potpuno promijenio, što je gotovo novo. Mazda6 budućnosti će se istaknuti svojim modernim dizajnom unutar i vani.
Prije nešto više od godinu dana, japanska tvrtka potvrdila je da će proizvodnja četvrte generacije Mazda6 početkom 2022. početi početkom 2022. godine. Potpuno novi model koji će koristiti platformu posebno razvijen od Mazde, sa stražnjim rasporedom snage i longitudinalno smješten motor, bit će smješten na vrhu europske premium linije.
Kao osnova za dizajn sljedeće Mazde6, japanski proizvođač automobila će uzeti koncept auto Mazda Vision Coupé, predstavljen na TOKYO motornoj emisiji 2017, dodijelio naslov "Koncept-automobil od 2018. godine". Demo verzija velikog luksuznog limuzina s istodobno elegantnim i sportskim dizajnom, oslanja se na čistiju i moderne linije. "Kod" stil dizajna će i dalje biti jedan od prioriteta, s nagnutim prednjim svjetlima koja će se spojiti s velikom prednjom rešetkom.
Mazda će ponuditi ultra-modernu unutrašnjost koja će slijediti istu liniju kao iu posljednjoj generaciji kompaktnih automobila, s minimalističkim dizajnom nadzorne ploče, velikim zaslonom na središnjoj konzoli, kao i povezivanju, opremi kako bi se osigurala udobnost i sigurnost i arsenal pogonskih pomagača.
Novi Mazda6 osmišljen je kako bi se suočio s njemačkim premium automobilima u Europi, osobito BMW-u i Mercedesu. Novost će se pojaviti na europskom tržištu u drugoj polovici 2022. godine, nudeći niz benzinskih i plug-in hibridnih opcija, uključujući i verziju s 2,5-litrenim četverocilindarskim turbo motorom, novim Skaktiv-X i PHEV. U gornjem dijelu linije bit će novi 3,0-litreni redak šesto-cilindra benzin s kapacitetom od 400 KS.
Što se tiče dizelskih opcija, Mazda je razvila novi 48-voltni 3,3-litarski MHEV motor, iako njezina prisutnost u novom rasponu modela MAZDA6 ne potvrđuje. Tvrtka shvaća da novi standardi emisije postaju sve stroži, tako da će ponuditi dizelsku verziju na tim tržištima gdje je to moguće.