Na stranici avto.ru bio je najava prodaje vrlo neobičnog automobila - Sportsman Tagaz Aquila uzorak 2014. Od transportera biljke Taganrog, uzelo je samo nekoliko desetaka takvih automobila. Ali ovaj je primjerak poseban: on je doživio niz promjena, zahvaljujući kojem je postao snažniji i pouzdaniji.
Aquila je stavila prodaju svog trećeg vlasnika iz Smolenske regije. On je bio angažiran u profinjenju sportskog automobila. Nenamjena je ostala osim tijela. Ali salon je postao mnogo elitniji: primio je kožnu završnu obradu, poboljšanu zvučnu izolaciju i najnoviji medijski sustav s akustikom Kenwood i komorom za stražnju stranu.
Osim toga, trčanje je potpuno obnovljen. Za to je vlasnik koristio pojedinosti iz Toyote. Zbog toga je automobil povećao prolazak na cesti (iako se ne prijavljuje koliko), a dno je dobilo posebnu zaštitu.
Motor na Tagazu je sačuvan u tvornici - 1,6-litar iz Mitsubishi. U isto vrijeme, elektrana je značajno finalizirana. Na primjer, limuzina dobila je sićušnu kutiju "mehaniku" i alternativni ispušni sustav s dvije mlaznice. Zbog toga je motor mogao prisiliti od 107 na 146 konjskih snaga.
Za šest godina Tacaz Aquila je uspio voziti 42 tisuće kilometara, ali je sačuvano u dobrom stanju. Usput, zajedno s automobilom, prodavatelj je spreman dati kupcu rezervnih prednjih svjetala, odbojnika, upravljača, pa čak i gumb za pokretanje motora, koji nije imao vremena instalirati sebe. Spremno je sudjelovati sa svojim sportskim automobilom za 900 tisuća rubalja.
Za usporedbu, na početku prošlog desetljeća, Nova Aquila prodala je oko 420 tisuća rubalja. Istina, nikada nije dobilo široku distribuciju automobila. Odmah je bilo nekoliko razloga. Prvo, tajanrog biljka, koja je prikupila ove supercare, nije mogla uspostaviti masovnu proizvodnju i prodaju.
Drugo, sami kupci nisu žurili da pohvale automobile - ljudi nisu odgovarali lošoj kvaliteti izgradnje. Dakle, u 2014. biljka je bankrotirala i zatvorila, dok je imao samo nekoliko desetaka Aquila u svijetu.
Podsjetimo, u 2018. godini, bivši vlasnik Tagaza ponovno se prisjetio, pokušavajući nastaviti s proizvodnjom Aquile, ali već u Francuskoj. Automobil je tada dobio novo ime - MPM PS160 i snažniji motor od PSA-e koje izdaju 130 "konja". Prošlog ljeta bilo je informacija da će supercar postati električni. Ali to je sve tiho. Od tada se ne čuje ništa o projektu, kao io vlasniku.
Pretplatite se na karakoom kanala telegrama