![Izvori: Program europskog borca od šeste generacije bio je u opasnosti od sloma 14846_1](/userfiles/22/14846_1.webp)
Do nedavno, budućnost nove generacije europskog programa borbenog razvoja, poznat kao FCAS, činilo se bez oblaka. Međutim, sada su svjesni izvori rekli Reutersu o poteškoćama povezanim s njegovom koordinacijom.
Francuska i Njemačka ušli su u slijep na dva od sedam točaka suradnje. Jedan od problema postao je prava intelektualnog vlasništva. U Francuskoj se žale da njemačka "obrana koja sudjeluje u programu namjerava pristupiti francuskim tehnologijama. Berlin navodno želi biti u mogućnosti koristiti tehnologije razvijene zajednički s Parizom za vlastite projekte. Nijemci su odbili te optužbe.
Nesuglasice su tako duboko da, kao rezultat toga, stranke će izgraditi dva demonstranta tehnologija umjesto jednog. Svaki od njih će personificirati različite aspekte budućeg borbenog zračnog sustava.
Ulja u požaru natočila je situaciju s paralelnim razvojem programa Tempest. Njezini inicijatori, sjećamo se, britanski je govorio. "Iskreno, bili bismo mnogo lakše raditi s Velikoj Britaniji, jer dijelimo istu vojnu kulturu", rekao je Reuters visoki francuski izvor.
![Izvori: Program europskog borca od šeste generacije bio je u opasnosti od sloma 14846_2](/userfiles/22/14846_2.webp)
Ipak, sada stranke pokušavaju pronaći izlaz iz trenutne situacije. Prema podacima danim, u veljači, predstavnici obrambenih odjela Francuske, Njemačke i Španjolske (drugi sudionik programa), kao i Dassault, Airbus i Indru tvrtke sastali su se u Parizu kako bi razgovarali o odluci koja bi odgovarala svima.
Podsjetimo, njemački kancelar Angela Merkel i francuski predsjednik Emmanuel Macron započeo je ambiciozan program za razvoj šestog generacije borac prije nekoliko godina, što je povezano s odlukom Britanaca da napusti Europsku uniju. Mokiranje automobila predstavljen u zrakoplovnom salonu u Le Bourget 2019. godine.
![Izvori: Program europskog borca od šeste generacije bio je u opasnosti od sloma 14846_3](/userfiles/22/14846_3.webp)
Zrakoplovi su prihvatili Konvenciju NGF (sljedeća generacija). Ključnu ulogu u razvoju igra francuski Dassault zrakoplovstvo.
Jedan od najvažnijih i u isto vrijeme neočekivane vijesti u ovom području nedavno je bilo informacija o testovima leta demonstratora američkog borca od šeste generacije. Postoje praktički nema pojedinosti o obećavajućem stroju danas.
Izvor: Gola znanost