Vlasnik Chevrolet Volt Hybrid živi u multi-kata kući na Trgu Decimbrist. Njegov hibrid na struju može voziti oko 70 kilometara. Ispada da je potrebno naplatiti gotovo svaki dan. Ali gdje? Dnevna vožnja na parkiranju hipermarketa problematično. Djevojka je odlučila isporučiti punjenje u dvorištu, za svoj novac. Pisala je UrRP-u i dobila odgovor, autogly.
- Već smo osjetili uštede od električnog vozila, iako koristimo hibrid oko pet mjeseci. Naplaćujemo parkirališta trgovačkih centara i, naravno, bilo bi mnogo više prikladno za to gdje automobil provodi većinu vremena, u dvorištu naše visoke zgrade ", kaže Veronica AutoGly.
Mlada obitelj živi u kući koja ne upravlja partnerstvom vlasnika i nijansi. Stoga su momci prvi put razgovarali s lokalnim elektrikom, kao i s energijom URRP-a. Do i veliki, njihovi sugovornici nisu vidjeli probleme s instaliranjem i spajanjem stanice za punjenje.
- Instaliranje punjenja bilo bi potrebno kupiti, 100 kabela i zasebno mjerilo. Uzimajući u obzir projekt i instalacijski rad, izračunati su za ulaganje oko 3.500 rubalja. U načelu, to je racionalno. Stoga smo se žalili na GRODNAENENENGO, odakle smo proslijedili OktyAbrsky Distrikta Grodno. Nedavno je naše pismo došlo odgovoriti: "Djevojka govori i pokazuje pismo.
U pismu, redatelj URRep identificirao je dva razloga odjednom, prema kojima se ugradnja stanice za punjenje ne može koordinirati.
Prvo, postoji referenca na dekret koji samo IP i pravne osobe mogu staviti stanice za punjenje. Drugo, "teritorij dvorišta je zajednička destinacija za korištenje u njemu s plasmanom raznih struktura u interese svih živih na njemu."
Unatoč odbijanju, Veronica namjerava tražiti mogućnost instaliranja stanice za punjenje u dvorištu visoke zgrade.
- Brz razvoj električnih vozila, koji se govore iz zaslona bjeloruske televizije, nemoguće je bez razvoja infrastrukture. Ljudi neće masivno voziti negdje u gradu za brzo punjenje, obične utičnice su potrebne na pješačkoj udaljenosti, u dvorištima. Štoviše, nuklearne elektrane su naručene i morat će misliti gdje provesti noćnu struju. Idealan izlaz mogao bi biti masivno punjenje električnih vozila noću. Nadam se da će ti argumenti čuti vodstvo grada ", kaže Veronica s povjerenjem u njegov glas.
Usput, Veronica više nije prva u Grodnom, koji živi u visokoj zgradi i koristi električni automobil. Ako također imate električni automobil s područja za spavanje - napišite, ujedinit ćemo se.
I kako u drugim gradovima Bjelorusije?
Postoje razlozi za optimizam. Iako je u Grodnomu, bilo tko drugi bio u mogućnosti staviti individualni punjenje u dvorištu visoke zgrade, u Minsku postoje već pozitivne primjere.Istina, bilo je moguće staviti pojedinačne stanice stanovnicima kuća kuće, gdje je dobiveno tehničko stanje. Od prvog slova prije početka rada stanice prošao je godinu - jedan i pol.
Upute iz Bjelarusneft:
- Svaka akcija počinje dobivanjem dopuštenja, - odgovori u ljeto 2020. do sličnog pitanja specijalista iz Bjelorusneeft. - Ako trebate instalirati stanicu za punjenje na parkirno mjesto, za početak pisanja izjave predsjedniku stambenog i građevinske zadruge, partnerstvo je ili kontaktira SBREO.
Ako je izjava odobrena, onda morate dobiti tehničke uvjete od općinskih energetskih mreža. Važno! Specifikacije mogu dobiti samo pravnu osobu. Primjerice, mogu imati kućno partnerstvo. District Električni zvijezde izdat će tehničke uvjete za instalaciju električnog pojačivača na koju će se priključiti stanica za punjenje i mjerač.
Nakon toga, morat ćete odabrati projektnu organizaciju koja povezuje štit i instalira stanicu za punjenje. Pa, i kupite samu stanicu za punjenje, naravno, također potrebna.