Ministarstvo unutarnjih poslova povremeno stavlja na prodaju otpisanu tehniku. Ovo nije vijest, a ne globalni događaj. Čak su se i mešeri ponudili da se prije prodaju. Ali tako da postoji toliko mnogo MIA tehnika za sekundarno tržište za jedinstveno tržište ... ovo je teško zapamtiti. Stranica BSK.By, kontrolirani Rue "BelspetContakt", ažurirao je bazu podataka oglasa, a mi smo ih proučavali.
U patroli i širinu služenja Ministarstva unutarnjih poslova odmah se izvodi o desetak klasične UZ-a. Modifikacija UAZ-315196-035, u stvari, analog opće verzije. Svjetionici, plave pruge i amblemi na nekim su očuvani na svim strojevima, već su uklonjeni na nekim. Na tim automobilima gdje agencija nije izbrisala stručnjaka, budući vlasnici će ga morati samostalno rastaviti. Međutim, to će biti lako to učiniti. Sve su to naljepnice iz filma.
Salon ovdje je uobičajeno, iza stražnje strane sjedala - prostor za prtljagu. O desetak opcija se nudi. Stupanj trošenja izračunava se s matematičkom točnošću - od 86 do 88%. Svi SUV-ovi koji se nude za prodaju objavljeni su u 2012. godini, ali su pokrene različite. Postoji oko 80.000 km, a postoji oko 180.000. A razlika u cijeni za kilometražu na 100.000 km je mala - 650 rubalja. Cijene su samo dvije opcije - 4000 i 4650 rubalja. Svi ti automobili čekaju svoje kupce u blizini središta Minska, na području autoriteta Milvd Milnisplankolkom u 1. osvojenoj uličici.
Patrola i pošta u strukturi Ministarstva unutarnjih poslova nisu sami. Još uvijek postoje unutarnje postrojbe PPS-a. Strukturna divizija je drugačija, a tehnika se malo razlikuje. Modifikacija UAZ-315195 AP je verzija za PPP stoljeća. Posebni simboli na unutarnjim trupama su u početku manje, pa će ga još lakše izbrisati.
UAZ-315195 AP koji se koristi u unutarnjim trupama, od UAZ-315196-035 Obični JPP se razlikuju posebno opremljenim u cijelom odjeljku za prijevoz zatočenika. Odjeljak je odvojen od glavnog salona s metalnom particijom, na rešetki prozorima. Možda potencijalni kupac ovo mjesto će uzeti prostrani deblo "s dionicama". Sjedeći sa 150.000 do 200.000 km, godine izdanja - 2007-2009. Cijene su dvije opcije - 4400 i 4500 rubalja. Opcije stroja za odabir puno.
Također postoji prilika za kupnju jeftinog i teretnog putnika za jednokratnu uporabu. Ova verzija "Svjetla" za pps BG zove se UAZ-390994 AP. U dijelnom dijelu nalazi se i odjeljak za zatočenike. Možda pogodan za lovce i ribare. Takav je jedan. Otpuštanje izdavanja izdavanja 2007. s kilometražom od 105,266 km nudi se za 4700 rubalja.
Za one koji ne trebaju pogon na sva četiri kotača, ali vam je potreban "teretni pass", jeftin za kupnju nudi četiri kopije Gaz-2705 az. To je "kompaktni-automaker" na temelju kombiju kombija od cijelog metala "Gazelle".
Kako bi se demontirao "unutarnju opremu", budući vlasnik će trebati snažan bugarski, pa čak i posude za plin. Minijature su objavljene u 2004-2005. Razlika u cijeni za automobile s različitim kilometražama je mala - 4000-4390 rubalja.
Automatske ploče u punoj veličini predstavljeni su posebnim vozilima za prijevoz zatvorenika na šasiji Nizhny Novgorod Centralhouse Plin-3307 / Gaz-3309. Gotovo svi strojevi - dizel modifikacije s motorima D-245 Minsk tvornice motora. Jedan kamion - s benzinskim motorom. Automobili 2005-2007 se nude po cijeni od prosjeka od 6.000 do 6.500 rubalja. Unatoč činjenici da je trošenje proglašeno 90%, neke od njih nemaju čak i 100.000 km.
Očigledno, unutarnje postrojbe, park se značajno ažurira, budući da osim tepsona i UAZ BB PPS-a za prodaju i nekoliko autobusa PAZ-32053 (stoljeća 2005 stoljeća su cijena na 3.400-4550 rubalja).
Postoje dva spomenika povijesti industrijskog razvoja stranih automobila u Republici Bjelorusiji. Dva pčela Lublina 3584, prikupljena 2006. godine na zajedničkom pothvatu CJSC Yunson pod Minsk. Unatoč činjenici da je bivši automobil medicinske službe unutarnjih postrojbi, razlika u kilometraži gotovo dvostruko (146076 km i 289046 km), cijena je ista - 4800 rubalja.
I ljubiteljima povijesti sovjetske opreme i kolekcionari starih autobusa bit će točno zanimljivi za bivši "žičano" autobus Kavz-3271, objavljen u SSSR-u 1990. godine, s deklariranom trošenjem od 90%, ali je izgledao kao jučer Izašao je od transportera tvornice Kurgan autobusa jučer 60. obljetnicu SSR unije, i Mihail Sergeevich Gorbačev još uvijek na vlasti. Ovaj model je vrlo teško pronaći ovaj model sada. Ovdje je stanje gotovo muzej, a cijena je prihvatljiva za antikvitete - 5.500 rubalja.
Da biste vidjeli Kavza i svih ostalih automobila, demobilizirani od unutarnjih vojnika, potrebno je odvesti 24 km od Minska i posjetiti selo br. 3310 u selu Ostroshitsky-Gorodoksky u ruralnom vijeću. Ako sudite izblijedjele fotografije s tamnog hangara vojske, onda je cijela tehnika koja je služila u WCD-u Ministarstva unutarnjih poslova Republike Bjelorusije u vrlo dobrom tehničkom stanju.
Na istom mjestu, u sileu, možete odabrati kamion. Postoji Zil-131 za 4900 rubalja, Kamaz-4310 za 12.000 rubalja, pa čak i vojni bager EOS-4421 na KRAZ-255B1A šasiji. Znatiželjno je da su Kamaz i Kraz gotovo vršnjaci (1988. i 1987.), ali Kraz je mnogo više, s korisnim specijalističkim, kilometraža je samo 7500 km, a jeftinije - 11.579 rubalja.
Osim Velike nove stranke stare tehnologije, Ministarstvo unutarnjih poslova još uvijek nudi za kupnju Opel Astre u asortimanu, Lada Classa, klasici Vaza i par Chrysler 300c. Na licu, trend se riješim gotovo cijele tehnike koja nije proizvedena u Bjelorusiji. Takav tempo, uskoro će samo Uz Patriot ostati iz stranih automobila, a prometna policija, posljednja, već nestala, Skoda, skupa Mercedes-Benz i BMW, a oni na strelici joint venture poslužuju u pratnicama Turkes. Čini se da svi ostali službenici za provedbu zakona idu na mazovenim modelima, a unutarnje postrojbe će biti potpuno transplantirane na proizvodima MAZ.
Naš kanal u telegramu. Pridružite se sada!
Ima li nešto reći? Pišite naš telegram-bot. To je anonimno i brzo