U prevladavajućim vremenskim uvjetima, kada je bilo mnogo temperaturnih razlika, kao i teške mrazeve, rupe na kolniku ove godine formiraju se posebno brzo i spontano. U usporedbi s istim razdobljem 2020. godine, volumen formiranja gašenja povećao se gotovo tri puta, a od 2019. godine - jedan i pol puta, ravnatelj Gorrevtodora Deniskkyja donio statistiku.
"Od 27. siječnja, popravak kolnika u glavnom gradu organiziran je oko sat i proizvodi se pomoću lijeva asfaltnih smjesa, koje se mogu položiti pod negativnom temperaturom. U prosjeku, raspadanje premaza se eliminira na 25 ulica grada ", piše" Vijesti Minsk vijesti. - Od početka godine u glavnom gradu popravljeno je 41.667 četvornih metara. M sataptown. Od početka godine tehničari Thalrevtodor tehničara izdale su 62 upute za uklanjanje poremećaja utvrđenih u popravku kolnika u glavnom gradu. Popravak neadekvatne kvalitete nije plaćen, a eliminacija kršenja vrši se na štetu izvođača koji su obavljali rad. "
"Među uobičajenim nedostacima, tijekom popravka kolnika postoji neadekvatna usklađenost tehničkih sredstava za organiziranje prometa na radnom mjestu, nepotpuna potpora osoblja pomoću individualne zaštite, kasno otkrivanje i uklanjanje kritičnih nedostataka, nedovoljnog iznosa ruševina, koji pokrivaju popravljeno područje za kvačilo vozila s kolovozom, nepravilnosti karata u mjestima uparivanja s postojećom površinom ceste, stajao je u materijalu. - Voditelji cestovnih usluga zaduženi su da ojačaju rad kako bi se osigurala sigurnost kretanja na njima što je prije moguće. Uklonite kritične dimove do 1. travnja "
"Kada prosječna dnevna temperatura prelazi 5 stupnjeva, počet ćemo raditi s konvencionalnim vrućim asfaltnim betonskim mješavinama - prema tehnologiji, - prethodno, staklo deklarirano u intervjuu. - Za to je sve pripremljeno. Dodijeljena sredstva za koju je ozbiljna kontrola. Ove godine planiramo izvršiti ogromnu količinu posla na zamjeni asfaltne betonske pokrivenosti na mreži ulica. U svakom području rada obavit će se na 5-10 ulica. "
Također, danas je postalo poznato da ove godine na cestama Minska, uz tradicionalne emajle i termoplastiku, koristi hladnu plastiku i plastiku za sprej za primjenu označavanja. Prema predstavnicima "Izvršnog odbora SMEP-a Mingora", oni karakterizira dobra vidljivost u mraku, visoke otpornosti na habanje, otpornosti na antifungalne reagense. Obilježavanje na Minsk ulicama povjereno je ažuriranje do 1. lipnja.
Kakva je situacija s jamom na tvojoj ulici? Pokušajmo napraviti približnu procjenu stanja cesta naših zemalja na temelju glasovanja o korisnicima onlinera.
Kako biste ocijenili stanje ceste na ulici? Napraviti svoj izbor
ili
5 4 3 2 1 nood. I roditelji u školu
Vidi također:
Auto.Onnitor u telegramu: Opremanje na cestama i samo najvažnije vijesti
Ima li nešto reći? Pišite naš telegram-bot. To je anonimno i brzo