Ako je novi administrativni kod u medijima vrlo često raspravljen, proceduralni kod protiv vozača takve blizine bio je uskraćen. I uzalud, jer postoji nešto o čemu treba razgovarati, s obzirom da stupa na snagu 1. ožujka 2021. godine.
Inspektori i povjerenje
Ako je inspektor otkrio povredu u obliku takozvanog "upravnog nedoličnog ponašanja", tada će vozač odlučiti o prevenciji (1. dio članka 10.5. Picoapa). Plemenite iu duhu najavljene liberalizacije zakona, ali, naravno, postoje rezervacije, piše autobus.Članak 2.2 Dio 2 Kod
Upravne prijave uključuju upravne kaznene djela, za koje nametanje administrativne kazne u obliku novčane kazne u iznosu koji ne prelazi za pojedinca - deset osnovnih količina ...
Za to se moraju ispuniti dva uvjeta: vozač je prepoznao povredu i dogovoreno s prevencijom, a također nije privukao odgovornost za jednu godinu (dio 1. članka 8.3 upravnog zakona).
A ako inspektor prometnog policije nema priliku saznati činjenicu prisutnosti ili odsutnosti sličnih kršenja dok se vozač ne zaustavi? U tom slučaju, kako slijedi iz 3. dijela članka 10.5. napad. "
U biti, inspektor mora vjerovati Riječi, ali ako se nakon ispada da je upravljački program ušiven, Uredba za upozorenje je otkazano, administrativni proces se provodi na uobičajenoj osnovi. Nakon toga računajte na snishodljivost prometnog policijskog inspektora, vjerojatno ne vrijedi.
"Pisma sreće" s pojašnjenjem
Kao što znate, odluka o nameće kazne za povrede zabilježene fotoaparatima fotografija trebala bi sadržavati sliku vozila u vrijeme kaznenih djela.
Novi Picoap tumači ovaj trenutak donekle drugačije. Odluka mora sadržavati "vozilo slikom u vrijeme kaznenog djela ili slike vozila koja potvrđuje činjenicu kaznenog djela" (str. 4. Dije 4. članka 10.4 Picoap). Vjerujemo da je pojašnjenje "... ili slika vozila koje potvrđuje činjenicu kaznenog djela" povezana je s budućim uvođenjem novčanih kazni na temelju prosječne brzine kretanja na određenom dijelu ceste.
Napomena za članak 18.12 Upravni kod:
Prekoračenje brzine brzine može se instalirati na temelju prosječne brzine brzine na određenom području.
Prosječna stopa određena je dijeljenjem udaljenosti koja je putovala tijekom vremena provedenog ovim vozilom kako bi se prevladala ova stranica.
Stoga će se u rješenju (ako se izračunava prosječna brzina), bit će slika automobila koju je napravio bilo koji od komora (na početku kontrolne zone ili na kraju) samo za potvrdu činjenice pronalaženja automobila u ovu zonu kontrole velike brzine.
U vrijeme automobila koji ulazi u zoni snimanja fotoaparatima i u vrijeme izlaska iz ovog područja komore ne može popraviti umanjenje vrijednosti, jer vozač vozi u ovom trenutku u skladu s pravilima. Ali ako podijelite udaljenost između tih fotoaparata tijekom prolaska ovog dijela od strane automobila dobivamo prosječnu brzinu koja može premašiti vrijednost dopuštenu na ovom odjeljku. Elementarna matematika.
Bio je otvoren - postao je zatvoren
Navikli smo reći da je postupak u upravnom procesu otvoren, odnosno svatko može biti prisutan pri razmatranju administrativnog protokola u policiji ili sudu. Izuzetak je korišten samo kada je državna tajna korištena u slučaju ili informacije koje se odnose na intimne stranke u životima sudionika u procesu.Međutim, sada "kada to zahtijeva interese osiguranja sigurnosti sudionika upravnog procesa, njihovi bliski rođaci, slučaj se može razmotriti u zatvorenom obliku (članak 2.14 Picoapa).
Krivci još nisu prepoznali, ali vozačka dozvola
Upravni proces je prethodno bio predviđen za uključivanje pritvora, osobnih pretraživanja, uhićenja imovine, prisiljena rasporediti vozilo i tako dalje.
U novom pikoapu dodane su dvije nove mjere - privremeno ograničenje od odlaska Bjelorusije i privremeno ograničenje prava na kontrolu vozila (klauzula 10-11 iz članka 8.1. Picoapada).
Te mjere mogu se primjenjivati samo prilikom razmatranja upravnih poslova prema redoslijedu upravljanja. To uključuje neispunjavanje pisanog zahtjeva (na primjer, o prolazu), neposlušnosti potražnje službene, njegove uvrede, nezakonitih akcija protiv stanja simbola, kao i takav "popularni" izdisajni članak kao povreda redoslijed organizacija ili masovnih događaja i drugih. Može se koristiti za korištenje takvih mjera, na primjer, prije plaćanja novčane kazne.
Uhićen automobil - ne morate platiti za pohranu
Ova inovacija iz kategorije "Konačno". Izdanje auto-poslovnog tima ispričano je mnogim pričama kada su inspektori uhićeni automobili i stavili ih na trajstvo, za što su tada bili dužni platiti vlasnicima automobila. Onda smo odgovorili da je skladištenje takvih automobila je napravljeno besplatno, ali u praksi se sve dogodilo drugačije: račune su izloženi, uključujući i kroz sud, koji je optužen za novac od vlasnika strojeva.
Sada u stavku 11. članka 8.7 Picoap "Prekrivanje uhićenja na imovinu" Navedeno je da "skladištenje imovine pod kojim se nametne uhićenje provodi se bez troškova". Dakle, vlasnici parkirališta mogu odbaciti svoje upute na stranu - sada je sve napisano zakonom. Dostavlja se točka u sporu.
Ubrzani redoslijed i kratki protokol
U novom Picoap uveo je koncept ubrzanog procesa (članak 10.1), u kojem se protokol o kršenju ne prikuplja. Takav nalog je osiguran u slučajevima:- identificiranje povreda utvrđenih na sudskim raspravama
- ispovijedi krivnje
- fiksacija kaznenih djela u automatskom načinu rada,
- Oslobođenje od upravne odgovornosti za izvršenje upravnog ponašanja s upozorenjem.
Na primjer, ako je na sudu saslušanje sadašnje ili sudionik procesa učinit će nešto "ne tako", što je kvalificirano kao kazneno djelo, jednostavno je zabilježio o tome u kratkom protokolu, zapisnik Sudske sjednice i donijela je uredbom o uvođenju administrativnog oporavka (članak 10.2. Picoapa).
"Prava" su lišena - i to nije skriveno
Prema staroj pikoapu, odluka o oduzimanju "prava" izvršava oduzimanje certifikata. Ali ako nakon donošenja takve odluke, vozač "prava" nije prošao, tada se izraz deprivacije izračunava od trenutka povlačenja ovog dokumenta (članak 17.2 i članka 17.5. Picoapa).
U praksi, bilo je slučajeva kada je "Lysletman" praktično odbacio cijelo razdoblje s certifikatom u džepu, a zatim ga je zaustavio Inspektor prometnog policije, provedena je vozačka dozvola - i razdoblje deprivacije počelo se izračunati samo od njih trenutak oduzimanja ovog dokumenta.
Prema novom pikoapu (članak 19.2), Uredba se ne izvršava ne s uklanjanjem certifikata, već pričvršćivanjem oznake u GAI bazu podataka. Razdoblje deprivacije izračunava se od trenutka stupanja na snagu takve odluke o pravnoj snazi (1. dio članka 19.6. Picoapa).