Na Gorky Auto postrojenju započela je masovna proizvodnja novog modela Valdai sljedećeg igrača u srednjobojni automobil. Upotreba slomljene kabine omogućila je smanjenje dimenzija automobila, povećati količinu raspoloživog tereta, pružaju visoku upravljivost i minimalni radijus preokreta. Kamion namijenjen prvenstveno za urbani prijevoz bit će isporučen s već gotovim nadgradnji koji su instalirani na tvornički transporter.
Na postrojenju za automobilska automobilska započela je serijsko izdanje bebe-slijepog kamiona "Valdai sljedeći". Kako bi se organizirala proizvodnja automobila, nadograđen je transporter za montažu, kupljena je kabina kabine, kupljena je moderna oprema za preradu, kupljena je oprema za proizvodnju vanjskih i unutarnjih dijelova. Ulaganja "Gas Group" u razvoju i organizaciji proizvodnje računa automobila za oko 1,4 milijarde rubalja, uključujući 400 milijuna rubalja preferencijalnog zajma mlađe od 1% godišnje iz fonda za razvoj industrije (pod Uredom Web.RF) , pojašnjava press službu tvrtke.
Glavni smjer upotrebe "Valaday On Sljedeća" je grad koji isporučuje kombi. Automobil se proizvodi s dvije verzije međuosovinskog razmaka (3310 i 4000 mm) i s tri varijante duljine teretne platforme: 4700, 5100 i 6100 mm. Volumen teretnog prostora - od 20 do 29 kubičnih metara. Područje tijela omogućuje vam smještaj od 8 do 11 standardnog Europallette. U početku, tri vrste dodataka bit će dostupne za narudžbe: industrijske i izotermne kombiji, Euroslatform. U budućnosti će se pojaviti i druge opcije za posebnu opremu.
U prvoj fazi, puna masa nove prosječne prostorije će biti 6,7 tona, kapacitet opterećenja (od strane šasije) - do 3,8 tona. U modelu plina, automobil će uzeti nišu između "teške" verzije "Gazelle Next" (puna masa od 4,6 tona, noseći kapacitet na 2,2 tona) i "travnjak sljedeći" (puna težina od 8,7 tona, nosivost do 5 tona).
Upotreba Cummins ISF dizelski motor je 2,8 litara (snaga - 130 KS, okretni moment - 353 nm) u kombinaciji s 6-brzinskim mjenjačem omogućio je postizanje niske potrošnje goriva i poboljšanje dinamičkih karakteristika automobila. 6-stupanjski ručni mjenjač je novi razvoj biljke automobilske automobile, dizajniran za prijenos momenta na 450 nm.
Automobil je instalirao pneumatski kočioni sustav s disk kočionim mehanizmima na svim kotačima, integralnom upravljanju, širokom rasponu elektroničke pomoći vozača, uključujući: EBD (sustav distribucije kočionika), ESP (sustav stabilnosti tečajeva), sustav pomoći za podizanje (HSA) i sustav protiv prolaza (ASR).
Udobna i ergonomska kabina opremljena je učinkovitim sustavom grijanja s električnim reguliranjem i električnim ogledalima, LED svjetla za trčanje. Također u osnovnoj opremi automobila uključivala je tempomat. Opcionalno, kamion će biti opremljen klima uređajem, prehrambenim i natkrivenim oblicima.
Snaga okvira u usporedbi s valdajskim automobilom prethodne generacije povećana je za 30% zbog korištenja novog čelika i dodatnog križa. Mnogi elementi prijenosa primjenjuju se iz "starijeg", težeg modela - "travnjak sljedećih 8,7": most, prednje i stražnje ovjes, kočnica sustava i upravljač. On pruža automobil veliku marginu sigurnosti i visoki resurs namijenjen intenzivnom radu. Osim toga, visok stupanj ujedinjenja automobila s travnjakom sljedeći će smanjiti operativne troškove za kupce koji koriste različite modele automobila za plin.
Vadim Sorokin, predsjednik Grupe za plin primijetio je:
Valdai Sljedeći "je kompaktan urbani kamion, manevrirajući i ekonomičan, koji će se proizvoditi s nizom najtraženijih dodataka. Pokušali smo napraviti automobil ne samo funkcionalan i učinkovit s gledišta poslovanja, već i najpogodnije za vozača. Dobra vidljivost i mnogi elektronički "pomagači" omogućit će visoku razinu sigurnosti na cesti.