पिछले सीजन के अंत में, जॉर्ज रसेल को वास्तव में खुद को दिखाने का मौका मिला जब उन्हें हैमिल्टन के बीमार लुईस को मर्सिडीज कारों के पहिये के पीछे बदलने के लिए कहा गया - और 22 वर्षीय रेसर ने पूरी तरह से इस अवसर का लाभ उठाया।
वह ग्रैंड प्रिक्स में जीत के रास्ते पर थे, लेकिन दुर्भाग्यवश, परिस्थितियां उनके खिलाफ थीं, क्योंकि चैंपियन टीम ने उसके लिए एक अनैच्छिक त्रुटि की थी। नतीजतन, रसेल केवल 9 वीं समाप्त हुआ, लेकिन जिस तरह से उन्होंने उस सप्ताह के अंत में काम किया, उन्होंने सबकुछ देखा। सबसे पहले, मर्सिडीज के अधिकारियों को एक बार फिर आश्वस्त किया गया था कि यह कुछ भी नहीं था कि उन्होंने बोली लगाई।
रसेल ने ब्रिटिश प्रकाशन ऑटोकार के साथ एक साक्षात्कार में कहा, "आप इस कहानी को अलग-अलग तरीकों से देख सकते हैं।" - उस समय के दौरान मैंने मर्सिडीज के साथ बैकअप राइडर के रूप में बिताया, मैंने बहुत कुछ सीखा, और न केवल अपनी कार के पहिये के पीछे बैठने के लिए तैयार न केवल जितना संभव हो सके।
इस टीम के साथ काम करने में यह समझने में मदद मिली कि मुझे तकनीकी प्रशिक्षण के मामले में क्या जोड़ना चाहिए, मेरे बाजार मूल्य को कैसे बढ़ाया जा सकता है - मैंने बस एक अधिक परिपक्व व्यक्ति और पेशेवर बनने की कोशिश की। फॉर्मूला 1 अन्य सभी खेलों से अलग है, यहां सभी क्षेत्रों में अधिकतम स्तर प्राप्त करना आवश्यक है, या आप बस इन मिलस्टोन में प्रवेश करेंगे, और आपसे कुछ भी नहीं रहेगा। मैंने इसे लंबे समय से समझा है और तब से मैं बेहतर और बेहतर होने के लिए खुद पर काम कर रहा हूं।
यदि आप आपको गलती करने की अनुमति देते हैं, तो इसे स्वीकार करना हमेशा महत्वपूर्ण होता है, क्योंकि तब अन्य समझेंगे कि अगर वे गलत हैं, तो वे भी ऐसा ही कर सकते हैं और अपने मिशन से सीख सकते हैं। यदि आप कहते हैं: "मैंने सबकुछ गलत किया, मैं क्षमा चाहता हूं और मैं इसे दोहराने के लिए सबकुछ करूंगा," यह न केवल आपके लिए, बल्कि टीम के लिए भी महत्वपूर्ण है।
शायद, मेरा मनोवैज्ञानिक दृष्टिकोण 2017 में वापस बदल गया है, तब मैंने खुद से कहा: "मैं यहां दुर्घटनाग्रस्त नहीं हूं, मर्सिडीज में मुझे एक निश्चित कारण के लिए चुना गया।" वे हर साल बीस युवा सवारों के साथ अनुबंध पर हस्ताक्षर नहीं करते हैं, मैं तीनों में से एक था और समझा कि मेरा काम जितना संभव हो उतना रख दिया गया था।
मैं हमेशा अपने आप से बहुत कुछ मांगता हूं, मुझे पता है कि मैं क्या हासिल करना चाहता हूं, और मर्सिडीज के साथ सहयोग मुझे बहुत मदद करता है। शायद मुझे यह भी पसंद आया कि दबाव का स्तर बढ़ गया है, क्योंकि तब यह स्पष्ट था कि मेरे लिए बहुत ध्यान दिया गया था।
अंतर करने के किसी भी अवसर के साथ आपको पूरी तरह से आवश्यकता है, जैसे कि यह आपका आखिरी मौका है, क्योंकि आप नहीं जानते कि आपके लिए क्या इंतजार कर रहा है। और मुझे नहीं लगता कि कोई भी काम कर सकता है साखिर में घटनाएं कैसे विकसित होंगी ...
मैं हमेशा अपने साथ ईमानदार होने की कोशिश करता हूं, मुझे पता है कि कहां और क्या जोड़ा जा सकता है। जब मैं देखता हूं, लुईस हैमिल्टन या मैक्स फर्स्टपेन का सर्कल कैसा है, मैं देखता हूं कि वे कैसे काम करते हैं और समझते हैं, मैं एक ही या थोड़ा पीछे ड्राइव कर सकता हूं। मेरा सबसे महत्वपूर्ण आलोचक मैं हूं मैं खुद हूं। "
स्रोत: F1News.ru पर फॉर्मूला 1