कारखाने में फ्रांस और जर्मनी में बैटरी के उत्पादन को व्यवस्थित करने के लिए संयुक्त उद्यम स्टेलेंटिस और कुल योजनाएं।
सामान्य निदेशक जन विन्सेंट ने कहा कि एसीसी, स्टेलेंटिस का संयुक्त उद्यम और बैटरी के उत्पादन के लिए ऊर्जा विशालकाय कुल, अन्य ऑटोमोटर्स के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक एसीबी रिलीज स्थापित करना चाहता है। उत्पादन 2023 में पहले से ही शुरू होता है।
एक संयुक्त उद्यम आधिकारिक तौर पर छह महीने पहले काम शुरू कर दिया और फ्रांस के उत्तर में डोवर में अपने पहले कारखाने के राज्य सत्यापन शुरू किया। प्रारंभिक शक्ति आठ गीगाबाथ-घंटे होगी, और 2030 तक कम से कम 24 गीगावाट घंटे तक बढ़ेगी।
यह उम्मीद की जाती है कि दूसरा संयंत्र, जर्मनी के कैसरस्लेटर्न में योजना बनाई गई है, जो कम से कम 24 जीडब्ल्यू / एच की योजनाबद्ध क्षमता के साथ 2025 में उत्पादन शुरू करेगी।
एसीसी के अनुसार, दो पौधों के निर्माण के बाद, कुल निवेश 5 अरब यूरो होगा, और वे प्रति वर्ष 1 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बैटरी की आपूर्ति करने में सक्षम होंगे। इन निवेशों में से 26% को फ्रांसीसी सरकार (846 मिलियन यूरो) और जर्मनी (437 मिलियन यूरो) द्वारा वित्त पोषित किया जाएगा।
यूरोपीय संघ 2025 में आत्मनिर्भरता प्रदान करने के लिए ब्लॉक के रणनीतिक हितों में इलेक्ट्रिक वाहनों की प्राथमिकता के लिए बैटरी के उत्पादन को मानता है।
एसीसी, जो ऑटोमोटिव कोशिकाएं हैं, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बैटरी बाजार पर एशियाई प्रभुत्व के लिए काउंटरवेट में बनाई गई थी, मंगलवार को एक ऑनलाइन कार्यक्रम में विन्सेंट ने कहा। उन्होंने नोट किया कि यूरोप में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए 85% बैटरी चीन, जापान या दक्षिण कोरिया में उत्पादित की जाती हैं।
संभावित ग्राहकों में से एक रेनॉल्ट समूह की कंपनियों है, जो फ्रांस के उत्तर में बिजली के वाहनों के उत्पादन को केंद्रित करता है। रेनॉल्ट ने एक साथी के रूप में एसीसी में शामिल होने में रुचि व्यक्त की, लेकिन हाल ही में इस तरह के अवसर के बारे में बहुत कम बात की। लुका डी मेओ के महानिदेशक और बोर्ड के अध्यक्ष जीन-डोमिनिक सेनर ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों की लागत को कम करने के लिए बैटरी उत्पादन स्थलों के बगल में स्थित बैटरी के उत्पादन के लिए महत्वपूर्ण है।
एसीसी उन उद्यमों में अपने दो कारखाने को रखता है जो वर्तमान में स्टेलेंटिस के लिए आंतरिक दहन इंजन का उत्पादन करते हैं, जो विन्सेंट के अनुसार, एक रणनीतिक समाधान था जो गैसोलीन और डीजल पावर इकाइयों के उत्पादन में आगामी गिरावट को भरने में मदद के लिए डिज़ाइन किया गया था। मंगलवार को, वोल्वो कारें ऑटोमोटर्स की बढ़ती सूची में शामिल हो गईं, जो अगले 10-15 वर्षों में केवल इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन करने का वादा करती है।