टेकार्ट कार्यशाला ने वर्तमान पोर्श केयेन का आधुनिकीकरण लिया। मशीनों के लिए, सभी उपकरण ट्यूनिंग व्हेल विकसित किए गए हैं, जो उनके प्रदर्शन को बढ़ाते हैं। वायुगतिकीय collaps, कस्टम पहियों और interconnection कार्यक्रम भी तैयार किया।
टेक्राफ्ट विशेषज्ञ बेसिक 340-मजबूत संस्करण से 680-मजबूत गैसोलीन-इलेक्ट्रिक टर्बो एस ई-हाइब्रिड तक किसी भी पोर्श केयेन को मजबूर करने के लिए तैयार हैं। टेकार्ट हस्तक्षेप के हस्तक्षेप के बाद, हाइब्रिड केयेन की शक्ति 750 हॉर्स पावर (1030 एनएम) तक बढ़ी है: वृद्धि केवल चिप की कीमत पर हासिल की गई थी।
सामान्य केयेन टर्बो 700 अश्वशक्ति (+150 बलों) और 900 एनएम (+130 एनएम) में तेजी लाने के लिए, लेकिन चिप ट्यूनिंग के अलावा, आपको टर्बोचार्जर्स और निकास प्रणाली को प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होगी। नतीजतन, मशीन 3.2 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा तक बढ़ सकती है - 0.7 सेकंड तेजी से "स्टॉक" मॉडल द्वारा।
पावर गेन रिकॉर्ड धारक - केयेन जीटीएस: इलेक्ट्रॉनिक पावर यूनिट कंट्रोल यूनिट को पुन: प्रोग्राम करके, 180 अश्वशक्ति और 250 एनएम द्वारा बिजली को हटा दिया गया था। नतीजतन, जीटीएस संस्करण 640 हॉर्स पावर (870 एनएम) विकसित कर रहे हैं।
मजबूर पोर्श केयेन की उपस्थिति केवल निकास नोजल द्वारा सामान्य से भिन्न हो सकती है, लेकिन यदि वांछित है, तो कार को अनुकूलित किया जा सकता है। जाली 23-इंच डिस्क के लिए 6 विकल्प उपलब्ध हैं, और क्या पहियों न केवल मोनोफोनिक, बल्कि दो रंग भी हो सकते हैं। इसके अलावा, आप स्लॉट के साथ एक कार्बन हुड स्थापित कर सकते हैं, कार्बन फाइबर से बम्पर पर ओवरले, एक नया विसारक और अन्य भागों।
कार्यशाला Techart सैलून वैयक्तिकरण में लगी हुई है। ग्राहक न केवल त्वचा, अलकांतारा या प्राकृतिक ऊन के इंटीरियर को बदल सकता है, बल्कि सिलाई, छिद्रण पैटर्न या विशेष पट्टियों के संस्करणों को भी चुन सकता है। प्रदर्शन ऑटो पर, स्टीयरिंग व्हील और कुर्सियां अलग-अलग suede हैं, पेडल पर भारी एल्यूमीनियम अस्तर स्थापित किया गया था, और दहलीजों को Techlart आवेषण के साथ सजाया गया था।
Techart मूल्य सूची वेबसाइट पर खोजना संभव नहीं था, लेकिन आप संदेह नहीं कर सकते कि जर्मन स्टूडियो के प्रयासों के प्रयासों के माध्यम से पोर्श की पूर्ण परिष्करण नए केयेन के मूल्य टैग की तुलना में लागत होगी।