मैकलेरन ने घोषणा की कि वी 6 बेस पर उसका नया हाइब्रिड खेल श्रृंखला के प्रतिस्थापन के रूप में "अद्भुत" विशेषताओं की पेशकश करेगा।
मैकलेरन ने पुष्टि की कि उनका पांचवां धारावाहिक हाइब्रिड आर्टुरा बुधवार, 17 फरवरी को "प्रभावशाली स्टैंड" में प्रस्तुत किया जाएगा। नई कार, जिसे उन्होंने "उच्च प्रदर्शन हाइब्रिड" (एचपीएच) कहा, लंबी रिलीज स्पोर्ट्स श्रृंखला लाइन के लिए एक प्रतिस्थापन होगा। मौखिक नाम का एक नया मॉडल असाइन करना इसे स्पोर्ट्स सीरीज़ लाइन के लिए उपयोग की जाने वाली प्रणाली से अलग करता है, जिसमें आउटपुट पावर से संबंधित संख्यात्मक नामकरण।
मैकलेरन ने पहले केवल कुछ अल्टीमेट सीरीज़ मॉडल के लिए नामों का उपयोग किया था, जिसमें सेना और एल्वा समेत, जो अपने मोटर अस्सेफेंस से जुड़े थे। आने वाली मशीन जो कंपनी सुपरकार "अगली पीढ़ी" के रूप में वर्णित करती है, नए वी 6 गैसोलीन इंजन के आधार पर एक हाइब्रिड पावर प्लांट से लैस होगी। इससे पहले, मैकलेरन ने केवल पी 1 और स्पीडटेल के रूप में मॉडल पर हाइब्रिड पावर इकाइयों की स्थापना की।
"प्रत्येक आर्टुरा तत्व पूरी तरह से नया है - प्लेटफार्म आर्किटेक्चर और एक उच्च प्रदर्शन हाइब्रिड पावर प्लांट के प्रत्येक भाग को बाहरी मामले, इंटीरियर और एक उन्नत ड्राइवर इंटरफ़ेस में। लेकिन यह अल्ट्रा-लाइट रेसिंग और सड़क वाहनों की प्रौद्योगिकी के विकास में मैकलेरन के दीर्घकालिक अनुभव पर आधारित है ताकि वे सुपरकारन के क्षेत्र में विद्युतीकरण के क्षेत्र में हमारे पूरे अनुभव को स्थानांतरित कर सकें, "मैकलेरन माइक फ्लूट के प्रमुख ने कहा।
यद्यपि तकनीकी विवरण अभी तक खुलासा नहीं किए गए हैं, मैकलेरन का तर्क है कि यह "अधिक शक्ति के मैकलेरन वी 8 इंजनों के फायदों को बरकरार रखता है और एक शानदार त्वरण सुनिश्चित करने के लिए कम इंजन की गति पर एक बेहतर टोक़ प्रतिक्रिया के रूप में अतिरिक्त आकर्षण है।" यह "मध्यम" इलेक्ट्रिक माइलेज भी प्रदान करेगा, जो लगभग 30 किमी दूर है। इसके अलावा, वी 6 आधारित हाइब्रिड सिस्टम में पीछे के धुरी पर दो इलेक्ट्रिक मोटर होंगे।
कारुरा को नए मैकलेरन कार्बन लाइटवेट आर्किटेक्चर प्लेटफॉर्म (एमवीएलए) पर बनाया जाएगा, जो निर्माता के अनुसार, हाइब्रिड पावर प्लांट के लिए अनुकूलित किया गया है। उन्होंने कहा कि नया आर्किटेक्चर प्रकाश चेसिस प्रौद्योगिकी "एक नए स्तर पर" बढ़ाता है, जो एक विद्युतीकृत प्रणाली के लिए आवश्यक भारी बैटरी के कारण अतिरिक्त वजन कम करने के लिए मैकलेरन के इरादे में एक महत्वपूर्ण कारक होगा।
फ्लुंटे ने आर्टुरा को "एक नए युग के लिए न्यू मैकलेरन दयालु दयालु के रूप में वर्णित किया, चालक के लिए एक असामान्य कार, जो अविश्वसनीय विशेषताओं के साथ-साथ अधिकांश शहरी यात्राओं को कवर करने में सक्षम एक चाल के इलेक्ट्रिक रिजर्व भी प्रदान करता है।" एचपीएच सुपरकार को नए रिलीज जीटी और सुपर सीरीज़ 720 के बीच एक मध्यवर्ती विकल्प के रूप में डिजाइन किया गया है। मैकलेरन ने पुष्टि की कि 2015 में 570 एस के लिए पेश की गई स्पोर्ट्स सीरीज़ पदनाम का उपयोग न्यू हाइब्रिड आर्टुरा द्वारा नहीं किया जाएगा, जो स्पोर्ट्स सीरीज़ लाइनअप में 620 आर-सीमित मॉडल बनाता है।