अल्फ्तौरी के प्रमुख की पूर्व संध्या पर, फ्रैंक टोस्ट 65 साल का हो गया। दौर की तारीख के बावजूद, ऑस्ट्रियाई विशेषज्ञ उत्सव से विचलित नहीं किया गया - पूर्ण स्विंग में नए सत्र के लिए तैयारी।
फ्रांज टोस्ट: "मुझे अपने जन्मदिन की परवाह नहीं है। अब मैं नए चेसिस के बगल में खड़ा हूं कि हमने अभी एकत्रित किया है। हम काम करते हैं, जश्न नहीं कर रहे हैं। यह विचलित होने का कोई मतलब नहीं है - आपको चयनित पथ से चिपकने की आवश्यकता है। "
आगामी सीजन के बारे में बात करते हुए, टोस्ट ने टीम के लक्ष्य को नामित किया - डिजाइनरों के कप में पांचवां स्थान, लेकिन ध्यान दिया कि इस तरह के परिणाम को हासिल करना मुश्किल होगा: "सभी इंद्रियों में, टीम के पास अच्छी स्थिति है। पियरे गैस्ले के सामने, हमारे पास एक रेसर है, जो जीतने के लिए साबित हुआ है। युकी Tsonya एक आश्चर्यजनक युवा प्रतिभा है, जो अभी भी एक मजबूत प्रभाव डालेगा। लेकिन हमारे पास सफलता की कोई सौ प्रतिशत गारंटी नहीं है।
2020 में, हमने दौड़ जीती और लगभग सभी पटरियों पर तेजी से थे, लेकिन सीजन को केवल सातवां खत्म कर दिया। यह पहले तीन के पीछे संघर्ष की घनत्व को स्पष्ट रूप से गवाही देता है।
यह खुद को धोखा देने का कोई मतलब नहीं है। मर्सिडीज - मौसम के पसंदीदा। उनके पास अभी भी एक स्पष्ट लाभ है, खासकर अगर हम बिजली संयंत्रों के बारे में बात करते हैं। लेकिन होंडा के हमारे सहयोगियों ने पूरी तरह से काम किया जो मदद करनी चाहिए।
टीम एक इष्टतम स्थिति में है, क्योंकि हमारे पास एक अनुभवी रेसर है, और युवा जो मशीन और सेटिंग्स के साथ काम करने में अनुभवी से सीख सकते हैं। इसके लिए धन्यवाद, हम तेजी से प्रगति करने में सक्षम होंगे। दो युवा सवारों को और अधिक कठिन प्रगति के साथ, क्योंकि इसमें अधिक समय लगता है।
जब सेबेस्टियन वेट्टल हमारी टीम में आया, तो वह अब एक बहस नहीं थी। उस समय, वह पहले से ही एक बीएमडब्ल्यू-सौबर टेस्ट पायलट था और इंडियानापोलिस में अमेरिकी ग्रैंड प्रिक्स में हिस्सा लिया। भर्ती टोरो रोसो के लिए, उसके पास अधिक अनुभव थे। 2008 में मोन्ज़ा में एक महत्वपूर्ण दौड़, जब हम जीते। टीम एक सवार के साथ बढ़ती है, जो एक निर्णायक कारक है।
रेसर इंजीनियरों को मूल्यवान जानकारी प्रदान करता है, धन्यवाद जिसके लिए कार तेजी से बनाई जा सकती है। सफल पायलट हमेशा एक ही टीम में अधिक खर्च करते हैं, क्योंकि उनके पास इंजीनियरों को एक कार बनाने में मदद करने का अवसर होता है जो उनके लिए अधिक उपयुक्त होगा। अपने आस-पास एक टीम बनाने की क्षमता एक पूरी कला है जो अधिक स्वामित्व में है। रेसर सफलता की कुंजी है।
सबसे पहले, सवार को काम के लिए जुनून होना चाहिए। यह अनुशासित और आविष्कारशील होना चाहिए, लगातार खुद से सवाल पूछना चाहिए: "मैं बेहतर क्या कर सकता हूं?", ", जो मैं प्रतिद्वंद्वियों से आगे निकल सकता हूं?"। ऐसे माइकल शूमाकर और सेबेस्टियन वेट्टल थे। वैसे, मैं मामले और मिक Schumacher के लिए एक समान दृष्टिकोण देखता हूं। "
स्रोत: F1News.ru पर फॉर्मूला 1