शायद जर्मन ऑटोमेटर ने ली मैन्स लिविंग किंवदंतियों की अवधारणा को अस्वीकार नहीं किया, क्योंकि नई "सुपर गुप्त" स्पोर्ट्स कार की छवियां नेटवर्क पर दिखाई दीं।
पिछले साल नवंबर में, पोर्श ने कई पहले प्रस्तुत अवधारणा कार पेश की, जिसमें सड़क संस्करण 9 1 9 हाइब्रिड और ली मैन्स लिविंग लीजेंड, 2016 में बनाई गई पोर्श 718 बॉक्सस्टर के आधार पर अवधारणा शामिल थी।
यद्यपि कुछ स्पोर्ट्स कार 911 स्पीडस्टर को विशेष रूप से प्रोफ़ाइल में याद दिलाया गया था, लेकिन उन्हें "कैंची" और पीछे हटने योग्य बैक कवर के दरवाजे से प्रतिष्ठित किया गया था, जिसके पीछे इंजन था। विशेष रूप से दिलचस्प रेट्रो स्ट्रोक गोल हेडलाइट्स थे - क्लासिक 550 कूप पर प्रत्यक्ष संकेत, हालांकि पिछली रोशनी ने पूर्ण चौड़ाई में एलईडी पट्टी के कारण एक और आधुनिक दृश्य हासिल किया। यह विश्वास करना उचित था कि यह अवधारणा कभी भी जीवन में नहीं आएगी, लेकिन शायद योजनाएं बदल गई हैं।
टायकन ईवी फोरम में पाए गए पेटेंट छवियों के आधार पर, पोर्श ने यूपो को एक नए मॉडल में एक आवेदन दायर किया, जो इस अवधारणा के समान ही है। केवल इस बार स्पोर्ट्स कार को "सीगल विंग" प्रकार के स्पोर्ट्स दरवाजे मिले। इसके अलावा, एक अलग पिछली खिड़की, गोल हेडलाइट्स, एक डबल निकास प्रणाली, साथ ही साथ दरवाजे के बाहर छेद की एक पंक्ति भी है, जो मूल रूप से पैनल को कवर करती है।
इस महीने तक एक पेटेंट आवेदन दिनांकित है, इसलिए यह असंभव है कि यह अस्पष्टीकृत रहने में सक्षम होगा। लेकिन पोर्श एक पेटेंट क्यों खिलाते हैं, जिसकी वैधता केवल फरवरी 2026 में समाप्त हो जाती है, अभी? चूंकि 718 बॉक्सस्टर और केमैन की वर्तमान पीढ़ी, आंतरिक रूप से 982 के रूप में जाना जाता है, 2016 में लॉन्च किया गया था। ऐसा लगता है कि यह बहुत पहले नहीं हुआ था, लेकिन 981 वीं पीढ़ी की जोड़ी के पूर्ववर्ती में केवल पांच साल की सेवा जीवन था। पीढ़ी के 982 के लिए उलटी गिनती पहले ही शुरू हो चुकी है।
अफवाहों के मुताबिक, औसत इंजन स्थान के साथ एक युगल की अगली पीढ़ी पूरी तरह से विद्युत बिजली संयंत्र का उपयोग करेगी, इसलिए यह संभव है कि पोर्श भव्य तारों के ढांचे के भीतर कई विशेष मॉडल की योजना बना सकें। पेटेंट पर चित्रित कार, उनमें से एक हो सकती है। यदि सीरियल संस्करण वास्तव में योजनाबद्ध है, तो यह बहुत सीमित और काफी महंगा होने की संभावना है।