मित्सुबिशी मोटर्स ने आउटलैंडर क्रॉसओवर को नई, चौथी पीढ़ी प्रस्तुत की। यह, वैसे, 2012 से नहीं बदले गए। इस समय के दौरान, कंपनी रेनॉल्ट-निसान गठबंधन में प्रवेश करने में कामयाब रही। और लंबे समय से प्रतीक्षित नवीनता मित्सुबिशी की तुलना में "निसान" से आश्चर्यजनक रूप से अधिक थी।
तो, "आउटलैंडर" अब एकीकृत रेनॉल्ट-निसान सीएमएफ-सी / डी मंच पर आधारित है - बिल्कुल निसान एक्स-ट्रेल के रूप में। नवीनता का आकार अपने पूर्ववर्ती से अधिक है: यह 15 मिलीमीटर (4710) से अधिक है, जो 38 मिलीमीटर (1862) से ऊपर 51 मिलीमीटर (1862) से अधिक है, और व्हीलबेस 36 मिलीमीटर (2706) की वृद्धि हुई है।
उसी एक्स-ट्रेल से, नए आउटलैंडर को लगभग पूरे सैलून मिला। एक 12.3 इंच डिजिटल डैशबोर्ड और 9-इंच मल्टीमीडियाक स्क्रीन उधार ली गई है। इसी तरह के और जलवायु ब्लॉक, और कई अन्य तत्व। यह ध्यान दिया जाता है कि आंतरिक सजावट में अधिक उच्च गुणवत्ता वाले और महंगी सामग्री का उपयोग किया जाएगा।
नई पीढ़ी के पावर प्लांट "आउटलैंडर" ने निसानोव से भी उधार लिया। अब मोशन में, क्रॉसओवर 184 "घोड़ों" और 245 एनएम टोक़ की वापसी के साथ 2.5 लीटर "वायुमंडलीय" पीआर 25 डीडी की ओर जाता है। यूनिट आठ आभासी गियर का अनुकरण करने वाले वैरिएटर के साथ एक अग्रानुक्रम में काम करता है।
ड्राइव या तो सामने या पूर्ण उपलब्ध होगा। बाद के मामले में, एस-एडब्ल्यूसी प्रणाली का उपयोग किया जाता है (सुपर ऑल-व्हील कंट्रोल)। इसके अलावा, ब्रेक एवाईसी इलेक्ट्रॉनिक कॉम्प्लेक्स (सक्रिय याडब्ल्यू नियंत्रण) उपलब्ध होगा, ब्रेक का उपयोग करके जोर देने के वेक्टर को बदलने में सक्षम है। वैसे, केवल एक नया "आउटलैंडर" सभी प्रचारक से प्राप्त हो सकता था।
मित्सुबिशी से आउटलैंडर में बनी हुई यह एकमात्र चीज है जो एक उपस्थिति है। क्रॉसओवर मित्सुबिशी जीटी-पीएचईवी 2016 की अवधारणा की भावना में बनाई गई है। यह फैशनेबल दो-स्तरीय सामने प्रकाशिकी, संकुचित पिछली रोशनी और उभरा फुटपाथों द्वारा प्रतिष्ठित है। यह नग्न आंखों के साथ देखा जा सकता है कि यह अपने पूर्ववर्ती से मूल रूप से अलग दिखता है।
ध्यान दें कि मित्सुबिशी आउटलैंडर का पहला गेम संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा और प्वेर्टो रिको में उत्तरी अमेरिकी बाजार में जाएगा। आदेश पहले से ही आदेश स्वीकार करते हैं, और मूल्य टैग $ 25,795 (लगभग 1.9 मिलियन रूबल) से शुरू होता है।
यह उल्लेखनीय है कि भविष्य में यूरोपीय बाजार के लिए यह एक PHEV जुड़े हाइब्रिड के साथ क्रॉसओवर का एक संस्करण बनाने की भी योजना बनाई गई है। इसमें यह है कि मित्सुबिशी विकास की अधिकतम संख्या शामिल होगी।
रूस के लिए, आउटलैंडर का उत्पादन फिर से कलुगा में स्थानीयकरण की योजना बना रहा है। इसलिए, हमारे बाजार में एक नवीनता की प्रतीक्षा करने के लिए कम से कम 2022 होगा। समापन और कीमतें, निश्चित रूप से, निर्माताओं के लिए भी रहस्य रहती हैं।
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