ऐसा कोई संकेत है: यदि किसी व्यक्ति की गलती से अचानक मृत या मृत्यु हो गई, और इस बीच वह अच्छे स्वास्थ्य में निवास करता है, फिर कई सालों से खुशी से रहती है ...
17 गुना हिटलर्मन ने पूरी तरह से घोषणा की कि सोवियत पनडुब्बी सी -56, उनके कमांडर ग्रिगोरी इवानोविच शचेद्रिन और पूरी गाड़ी अब मौजूद नहीं है कि जहाज व्यापक हो रहा था। लेकिन नावविदों को हरा करने के लिए नाव फिर से और फिर समुद्र में गई ...
किसी भी सैन्य सीमैन ग्रिगोरी इवानोविच श्च्रिन के दृष्टिकोण के दृष्टिकोण से वास्तव में खुशहाल जीवन जीते थे। शायद, उनके सभी सपने अभी भी पूरा नहीं हुए थे (किसी भी मामले में, हम उनमें से कई के बारे में नहीं जानते हैं), लेकिन फिर भी एक पेशेवर योजना में, हम कह सकते हैं, हम कह सकते हैं और भाग्यशाली। अपने लिए न्यायाधीश।
सोवियत संघ के हीरो के वाइस एडमिरल, कमांडर ने एस -56 पनडुब्बी के महान देशभक्ति युद्ध के दौरान महिमा की, कामचटका सैन्य फ्लोटिला के कमांडर, समुद्री संग्रह के संपादक, लेखक, कई किताबों के लेखक ...
वीर सबमरीन सी -56, जिसे उन्होंने कई वर्षों तक आदेश दिया, हमारे देश में पहला पनडुब्बी-संग्रहालय, व्लादिवोस्तोक में स्थापित नाविकों-पनडुब्बियों के साहस के लिए एक स्मारक। ग्रेगरी श्चेड्रिन लेनिनग्राडस्को राजमार्ग के पते पर मॉस्को में टुएपसे और पेट्रोपावलोव्स्क-कामचात्स्की के शहरों का मानद नागरिक है, 15, जहां वह रहते थे, एक स्मारक पट्टिका स्थापित है। वह बेड़े पर अच्छी तरह से याद किया जाता है, क्योंकि 1 99 5 में अपने छोड़ने से पहले, 82 साल की उम्र में, वह, बेड़े परंपराओं के सबसे सक्रिय लोकप्रिय लोकप्रिय लोगों में से एक था, जो युवा पीढ़ी में देशभक्ति लाया।
ग्रिगोरी शेड्रिन का जन्म 1 दिसंबर, 1 9 12 को ब्लैक सागर टुएप्स टाउन में हुआ था। बचपन समुद्र द्वारा पारित, और यह अनुमान लगाना मुश्किल नहीं है कि यह पेशे की पसंद पूर्व निर्धारित करता है। सात सालों में मैं सीखने गया, और 12 बजे मुझे पहले से ही परिवार की मदद करने के लिए लॉग इन करने के लिए मजबूर होना पड़ा। लेकिन 1 9 26 में, समुद्र के लिए जोर ने उसे लिया: उन्होंने दो व्यक्ति के स्कूनर "डियोस्कुरिया" पर जंग लगाया। वे ब्लैक सागर कंपनी के जहाजों पर नाविक चले गए और साथ ही उन्होंने सभी कठिनाइयों के बावजूद अध्ययन किया। खेरसॉन समुद्री तकनीकी स्कूल के अंत के बाद, 1 9 32 में ग्रिगोरी श्चेद्रिन एक नेविगेटर बन गया।
1 9 34 में, ग्रिगोरी इवानोविच को बेड़े पर बुलाया गया था। यहां, उनके भाग्य ने फैसला किया - वह एक सबमिनर बन गया। सोवियत संघ के भविष्य के नायक को एसएच -301 सबमरीन द्वारा भी नियुक्त किया गया था, उन्हें पनडुब्बी एसएच -114 प्रशांत बेड़े के सबसे बड़े सहायक कमांडर नियुक्त किया गया था, और फिर एक वर्ष के बाद - कमांडर एसएच -110। जैसा कि ऐतिहासिक इतिहास का कहना है, उनके दल ने छह नौसेना पुरस्कार जीते, और 1 9 3 9 में उन्होंने प्रशांत बेड़े पर पहला स्थान छोड़ दिया और इसे दो साल तक रखा।
1 9 41 में, महान देशभक्ति युद्ध की पूर्व संध्या पर, युवा कप्तान लेफ्टिनेंट श्चेड्रिन को सी -56 पनडुब्बी पानी के नीचे की नाव के कमांडर नियुक्त किया गया था, बाद में गार्ड के आदेश के तहत बन गया।
सितंबर 1 9 42 में, नाव को युद्ध के उत्तरी बेड़े पर "शांत" प्रशांत से स्थानांतरित कर दिया गया था। यह हमेशा सोवियत पनडुब्बी के पृष्ठों में अंकित है: श्चेद्रिन के आदेश के तहत नाव अन्य पानी के नीचे जहाजों के एक विशेष अलगाव के हिस्से के रूप में नौ समुद्रों और तीन महासागरों के माध्यम से एक अद्वितीय संक्रमण किया, जिसमें 17 हजार मील की दूरी पर फ़ीड छोड़ दिया गया।
उत्तरी बेड़े पर, ग्रिगोरिया इवानोविच श्चेड्रिन के आदेश के तहत एक शानदार प्रशिक्षित दल के साथ नया सी -56 आठ युद्ध यात्राएं बनाई, 10 डूब गए और चार दुश्मन जहाजों को लगभग 85 हजार टन के एक आम विस्थापन के साथ क्षतिग्रस्त कर दिया। नाव हिटलर के योद्धाओं के एक विशेष खाते पर थी: जब एजेंट डेटा में (सोवियत ध्रुवीय अड्डों में जासूस भी थे) उनके बारे में जानकारी आईं कि नाव को श्चेद्रिन, सभी फासीवादी जहाजों और अदालतों के आदेश के तहत प्रकाशित किया गया था समुद्र रेडियो विशेष निर्देशों के लिए आया: बेहद चौकस होना। लेकिन इसके बावजूद, सभी हवाओं और ट्रॉटर्ड दुश्मन के परिवहन और युद्ध जहाजों को जेनरेट करें ...
कई बार, गहरे बमों के भयानक हमलों के बाद, उसे एक चालाक के लिए जाना पड़ा: टारपीडो उपकरणों में छड़ के साथ लोड किया गया था, डीजल ईंधन के साथ जार, यहां तक कि नाविकों की वर्दी की वस्तुएं - और यह सब समुद्र में हवा से गोली मार दी गई थी । सतह पर "बनी हुई" के अनुसार, फासीवादियों ने निष्कर्ष निकाला कि सी -56 को पार कर लिया गया और इस आदेश पर खुशी से रिपोर्ट की गई। गहरे बमों में हमले, स्वाभाविक रूप से बंद कर दिया। लेकिन सी -56 कुछ समय बाद दुश्मन जहाजों को दूसरी तरफ पूरी तरह से चला गया और फिर हमला किया!
पिछली शताब्दी के 70 के दशक में, सेवानिवृत्त जर्मन सबमेरिनर, पनडुब्बी क्रिग्मारिन, हेल्मुट प्रप में से एक के नेविगेटर ने अपनी यादों में लिखा था कि इस सोवियत नाव को एक तरह का भूत माना जाता था: वह हमेशा बिल्कुल दिखाई देती थी जहां उसका कम से कम इंतजार कर रहा था उसके। फासीवादी वॉचविंड्स, और पनडुब्बियों, और फ्लोटिंग बैटरी, उसके पीछे शिकार किए गए थे, लेकिन सबकुछ बेकार था। जब प्रांत ने एक बार अपने कमांडर को सूचित किया कि सोवियत नाव "एक बार फिर" सामने आ गई है, लेकिन यह फिर से और पूरी तरह से स्थिति पर दिखाई दी, वह लेफ्टिनेंट में रैंक में युद्ध के बहुत अंत तक नीचे थी ...
और सोवियत जहाज में लड़ना जारी रखा, विजेता छोड़कर सबसे निराशाजनक परिस्थितियों में प्रतीत होता है। 31 मार्च, 1 9 44 को, नाव को रेड बैनर के आदेश से सम्मानित किया गया था, और 23 फरवरी, 1 9 45 को उन्होंने गार्ड का खिताब सौंपा। खैर, उस समय तक कप्तान द्वितीय रैंक ग्रेगरी श्च्रिन को सोवियत संघ के हीरो का खिताब दिया गया था। युद्ध के बाद, उन्होंने पानी के नीचे के बेड़े को नहीं छोड़ा, सफलतापूर्वक सेवा जारी रखी। 1 9 54 में, ग्रिगोरी इवानविच ने सैन्य अकादमी ऑफ द जनरल स्टाफ से स्नातक की उपाधि प्राप्त की, कामचटका फ्लोटिला का कमांडर था। यूएसएसआर के मंत्रियों की परिषद के फैसले से, यह 1 9 57 तक पेट्रोपावलोव्स्क-कामचात्स्की में कामचटका सैन्य फ्लोटिला के मुख्य आधार में 270 पेनेटेंट्स के आधार पर पर विचार किया गया था। ये गार्ड जहाजों, विध्वंसक, ट्रेल्स, बड़े और मध्यम पनडुब्बियों, टारपीडो नौकाओं, लैंडिंग, सहायक जहाजों हैं।
और उन सभी के लिए, अधिकारियों के लिए कर्मियों और अपार्टमेंट के लिए बर्थ, पिस, बुनियादी ढांचे, आवासीय बैरकों को तत्काल बनाने के लिए आवश्यक था! यह सब काम नए बेड़े कमांडर के कंधों पर रखता है। और फिर शिशेदिन ने खुद को न केवल एक प्रतिभाशाली वारलोर्ड के रूप में दिखाया, बल्कि "मजबूत व्यापारी" के रूप में भी दिखाया। श्चेद्रिन ने आर्थिक बनाने के लिए लिया, या, जैसा कि उन्होंने स्वयं को नाविकों के लिए "हैप-वे" 9 0 आवासीय चार-चौथाई कहा। बेड़े से वादा किए गए निर्माण सामग्री कभी नहीं आई। लेकिन ग्रिगोरी इवानोविच ने एक रास्ता निकाला। सच है, मुझे केवल अपनी ताकत पर गिनना पड़ा: नाविकों और सैनिकों के एक ब्रिगेड ने एक घर बनाया, और शहर की निर्माण स्थल पर दूसरा "नागरिक" बिल्डरों से निर्माण सामग्री अर्जित की। इस प्रकार, शहर में कई आवासीय इमारतों और इमारतों को कामचटका सैन्य फ़्लोटिला के नाविकों की भागीदारी के साथ बनाया गया है। नाविकों में आवास के साथ कम समस्याएं थीं, लेकिन कमांडर स्व-सरकार के लिए "फ्लेव" है ...
थोड़े समय में, एक तीन मंजिला अस्पताल सैन्य नाविकों के लिए बनाया गया था, गलती से डिजाइन की बजाय, जेनरिन का मानना था कि, दो मंजिलें। इसने न केवल सर्विसमैन, बल्कि शहर की नागरिक आबादी का इलाज किया। अजीबोगरीब कमांडर को फिर से दंडित किया गया था। लेकिन उसका कठिन, लेकिन एक उचित चरित्र, उसने "शांत नहीं" किया! 1 9 5 9 के कामचटका भूकंप के बाद, उन्होंने फिर से शहरी वस्तुओं को बहाल करने के लिए सैन्य नाविकों की कई टीमों को भेजा। यहां वह फटकार नहीं हुआ, लेकिन कृतज्ञता, क्या कहा जाता है, "बहुत ऊपर से"!
जल्द ही एक नई नियुक्ति का पालन किया जाएगा - कई सालों से, श्चेद्रिन विशेष नौसेना पत्रिका "समुद्री संग्रह" का नेतृत्व करेंगे। सैन्य नाविकों के अनुरोध पर जीवन छोड़ने के बाद, युद्ध के दिग्गजों, 1 99 6 में पेट्रोपावलोस्क के निवासियों ने बेड़े के अधिकारियों के घर के सामने प्रसिद्ध पनडुब्बी के नाम पर रखा ...
एंड्री मिखाइलोव
पूंजी फोटो: सबमरीन एस -56, 1 9 44