चीनी यूट्यूब चैनल चैनल पर तीन प्रतिष्ठित इलेक्ट्रोकार्स की एक प्रभावशाली वीडियो टेस्ट ड्राइव दिखाई दी। इस पर, टेस्ला मॉडल वाई, बीएमडब्लू आईएक्स 3 और एनआईओ ईएस 6 क्रॉसओवर की तुलना चार दिशाओं में एक बार की तुलना में की जाती है: ओवरक्लॉकिंग, ब्रेकिंग, हाई-स्पीड पुनर्गठन और उनके पूर्ण ड्राइव की क्षमताओं का सत्यापन। आगे बढ़ रहा है: इस बड़े पैमाने पर परीक्षण के परिणाम अप्रत्याशित से अधिक हो गए।
इसलिए, प्रति घंटे 100 किलोमीटर तक ओवरक्लॉक करने के पहले टेस्ट में, चीनी एनआईओ अप्रत्याशित रूप से सबसे छोटा झटका था - यह केवल 4.3 सेकंड में वांछित चिह्न तक पहुंच गया। कोई कम अप्रत्याशित रूप से नहीं, बीएमडब्ल्यू एक बाहरी व्यक्ति बन गया, जो 6.5 सेकंड दिखा रहा है। टेस्ला ने सौ बिल्कुल पांच सेकंड बनाए। इलोना मास्क के दिमाग का संदर्भ ट्रैक 57 सेकंड में खत्म हो गया था, जबकि "बवेरियन" - 1.38 मिनट के लिए। "चीनी" बीएमडब्ल्यू की तुलना में 44 सौवां तेज हो गया।
दूसरा परीक्षण ब्रेकिंग पर था, और इसमें जर्मन इलेक्ट्रिक कार फिर से कमजोर थी। प्रति घंटे 100 किलोमीटर की गति से अपने पूर्ण स्टॉप के लिए, 38.2 मीटर की दूरी की आवश्यकता थी। हालांकि, यहां ix3 में प्रतिद्वंद्वियों से अलग होना इतना महत्वपूर्ण नहीं था: मॉडल वाई और ईएस 6 36.4-36.6 मीटर के लिए ब्रेक।
हां, बीएमडब्ल्यू पुनर्विचार के पारित होने के लिए पुनर्वास और तीसरे परीक्षण में विफल रहा। इसकी सीमा वेग प्रति घंटे 70.8 किलोमीटर थी। एनआईओ ईएस 6 में प्रति घंटे 71.8 किलोमीटर के स्तर पर अधिकतम अंक है। और टेस्ला ने एक मूर्त पृथक्करण के साथ नेताओं में दिया था - प्रति घंटे 73.5 किलोमीटर।
पूर्ण ड्राइव की जांच के लिए अंतिम परीक्षण में, केवल टेस्ला और एनआईओ ने भाग लिया। किस कारण से, यह रिपोर्ट नहीं किया गया है - स्पष्ट रूप से बीएमडब्लू को "खत्म" नहीं करना है। इसलिए, इस परीक्षण के लिए रोलर प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग किया जाता है जिसके लिए मशीनें मशीनें डालती हैं, एक महुमापन के साथ आसंजन की पूरी अनुपस्थिति का अनुकरण करती हैं। दोनों कारों ने तीन प्लेटफार्मों के साथ मुकाबला किया, जो जमीन पर केवल एक पिछला पहिया छोड़ दिया गया था। लेकिन केवल मोर्चे पर भरोसा करते हुए, चार-पहिया ड्राइव अब सामना नहीं करती है।
सभी परीक्षणों के परिणामों के मुताबिक, बवेरियन इलेक्ट्रोकॉस्ट ने सबसे कमजोर परिणाम दिखाए। लेकिन इस मामले में विजेता का शीर्षक समान रूप से विभाजित किया जा सकता है: चीनी एनआईओ ने खुद को टेस्ला से भी बदतर नहीं दिखाया।
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