वोक्सवैगन मॉडल, सीट, स्कोडा और ऑडी के ऑपरेटिंग निर्देशों में, विशेष रूप से तेल पर अध्याय में परिवर्तन हुए: विशिष्ट तेल विशेषताएं जो हर संस्करण उपभोग करती हैं, को एक विशेष कोड द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है, जो डीलर में होता है।
![वोक्सवैगन मोटर तेलों के विनिर्देश को बदलता है 22738_1](/userfiles/21/22738_1.webp)
यह विवरणों में से एक है कि, एक नियम के रूप में, अनजान रहते हैं, क्योंकि कुछ पृष्ठ निर्देश मैनुअल तक पहुंचते हैं, जहां तेल विशेषताओं को इंगित किया जाता है कि कार खपत करती है। यह डीलर के पास जाना या फोन पर कॉल करना, कार या वीआईएन के संस्करण को कॉल करने के लिए और अधिक सुविधाजनक है यह जानने के लिए कि आपको किस प्रकार का तेल खरीदने की ज़रूरत है।
और तथ्य यह है कि वोक्सवैगन चिंता के ब्रांडों ने केवल डीलर को समझने के लिए, मैन्युअल में दिखाई देने वाले तेलों के विनिर्देश को बदल दिया। निर्माता समझता है कि इस मद को अब खरीदारों द्वारा आवश्यकता नहीं है, वह तेल को 30,000 किलोमीटर के लाभ और अधिकतम आधा लीटर खपत प्रति हजार किमी की खपत की आवश्यकता के बारे में चेतावनी देता है। समस्या इस तथ्य में निहित है कि सिग्नल लाइट या सेंसर तेल की कमी दिखाता है और टॉपिंग का अनुरोध करता है, और मालिक के पास कोई सटीक विनिर्देश नहीं है।
![वोक्सवैगन मोटर तेलों के विनिर्देश को बदलता है 22738_2](/userfiles/21/22738_2.webp)
यह एक बहुत ही चरम खपत है, लेकिन वास्तव में वुल्फ्सबर्ग विशाल मॉडल के भारी बहुमत प्रत्येक नियमित प्रतिस्थापन के बीच लगभग दो लीटर की आवश्यकता होती है। समस्या तब होती है जब खरीदार "वीडब्ल्यू 504 00/507 00" या "वीडब्ल्यू 508 00/50 9 00" प्रकार के मैनुअल और चेहरे के कोड का उपयोग करता है। यही है, संस्करण पर दो कोड, जिसका अर्थ है कि मॉडल तेल के लिए दो विकल्पों का उपभोग कर सकता है। लेकिन कुंजी आधिकारिक में है।
![वोक्सवैगन मोटर तेलों के विनिर्देश को बदलता है 22738_3](/userfiles/21/22738_3.webp)
चेक गणराज्य में, जहां उन्होंने इस चरम को देखा, स्कोडा प्रतिनिधियों ने चेतावनी दी है कि इनमें से प्रत्येक कोड रखरखाव के प्रकार के आधार पर एक विशिष्ट प्रकार के तेल से मेल खाता है, चाहे वह लचीला या निश्चित तेल प्रतिस्थापन अंतराल हो। पहला 30,000 किमी या हर दो साल के अंतराल को संदर्भित करता है, और निश्चित अंतराल एक वर्ष या 15,000 किमी से मेल खाता है। ओपन कोड के लिए, वे गैसोलीन और डीजल इंजन को ठोस कण फ़िल्टर के साथ और इसके बिना अलग करते हैं।
स्कोडा सूत्रों ने बताया कि, हालांकि इस वस्तु के लिए ग्राहकों की शिकायतों पर उनके पास कोई प्रविष्टि नहीं है, वे अपने ग्राहकों को सबसे पूरी जानकारी प्रदान करने का इरादा रखते हैं, इसलिए 2022 की गर्मियों में वे हुड के नीचे एक विशेष लेबल जोड़ देंगे, जिसमें विस्तृत जानकारी होगी प्रत्येक संस्करण में इस्तेमाल मोटर तेल के बारे में।