12 मार्च को, एक्शन यूनियन के स्थानीय सेल के अध्यक्ष निज़नी टैगिल के एम्बुलेंस ड्राइवर, मिखाइल स्मोलनिकोव, रूसी संघ के राष्ट्रपति प्रशासन के निर्माण के लिए एक पिकेट के साथ बाहर आया। यह परिवहन सेवाओं के हस्तांतरण के खिलाफ निजी हाथों के लिए विरोध करता है।
वह पोस्टर पर शिलालेख के साथ बाहर आया: "हम स्थानीय अधिकारियों के वादे से थक गए हैं, हम कार्यों की प्रतीक्षा कर रहे हैं, टैगिल में कोई अयोग्यता नहीं है, एम्बुलेंस की स्पिल नहीं होने दें।" फिलहाल, स्मोलनिकोव टैगिल के "एम्बुलेंस" का एकमात्र चालक बना रहा, जिसने नहीं छोड़ा, और एक निजी कंपनी में स्विच नहीं किया।
इससे पहले, स्मोल्निकोव ने स्वेदलोव्स्क क्षेत्र Evgeny Kuivashev के गवर्नर द्वारा आयोजित नहीं होने तक निज़नी टैगिल के प्रशासन की इमारत की इमारत को उठाया। फिर अधिकारियों ने हेल्थकेयर तातियाना वैलवा में सार्वजनिक-निजी साझेदारी पर एक विशेषज्ञ की भागीदारी के साथ एक गोल मेज रखने का वादा किया। पहले, उसने आउटसोर्सिंग अनुबंध की महत्वपूर्ण अतिसंवेदनशील लागत को बताया। हालांकि, गोल मेज बाहर ले जाया गया था और नहीं था।
"आरटी-सोशल स्पेयर" पेर्वोरलस्क, कमेनस्क-उरल्स्की और निज़नी टैगिल में आउटसोर्सिंग के लिए खरीद प्रक्रियाओं में एकमात्र प्रतिभागी बन गया, इसलिए कंपनी ने 1.34 अरब रूबल के कुल मूल्य के साथ प्रासंगिक अनुबंधों का निष्कर्ष निकाला। निज़नी टैगिल में आउटसोर्सिंग की कीमत 651.5 मिलियन रूबल है। विशेषज्ञों के मुताबिक, कार घंटे के मामले में यह एक विरोधी रिकॉर्ड है। इसलिए, 2021, 2022 और 2023 के लिए वर्तमान अनुबंध में इसका मूल्य 792 रूबल, 847.44 रूबल है। और 906.76 रूबल। क्रमशः। यह समारा, केमेरोवो, वोल्गोग्राड क्षेत्रों में किए गए समान खरीद की तुलना में 30% अधिक है और उदाहरण के लिए, उसी येकाटेरिनबर्ग में, जहां एक मशीन-घंटा 380 रूबल के बराबर होता है, हालांकि इस लागत को चिकित्सा उपकरणों के एक सेट के बिना संकेत दिया जाता है । अनुमानित गणना के अनुसार, कंपनी केवल इस ओवरपेमेंट पर प्रति दिन 350 हजार रूबल कमाएगी। खरीद ने अपील करने की कोशिश की, लेकिन यूएफए को कोई उल्लंघन नहीं मिला।
"आरटी-सोशल स्पेयर" को रोस्टेक की सहायक कंपनी माना जाता है, लेकिन एक निकालने के अनुसार, एग्रल्ट, राज्य निगम कंपनी के केवल एक तिहाई से संबंधित है, बाकी व्यक्तियों के हाथों में है। जैसा कि यूआरए.आरयू ने लिखा है, रोस्टेहा के विशेषज्ञ खरीद के लिए तैयार किए गए थे: वे स्वेदलोव्स्क क्षेत्र के स्वास्थ्य मंत्रालय के अलमारियाँ में देखे गए थे।
तकनीकी लदान के अनुसार, 1 फरवरी, 2021 से 31 दिसंबर, 2023 तक सेवा जीवन। एक निजी कंपनी को कार का स्टेशन 33 प्रदान करना होगा, जिसमें से 3 को अनावश्यक होगा। नए फोर्ड और अगले गज़लों को गैज़ेल बिजनेस ओल्ड सैंपल के साथ बदल दिया गया है। केवल तीन वर्षों में, 766080 कारों को प्रस्तुत किया जाना चाहिए, जिनमें से 240480 - 2021 में। एक निजी स्वामित्व वाले अपने ड्राइवरों को प्रदान करना चाहिए, साथ ही परिवहन की सेवा में शामिल होना चाहिए।
निज़नी टैगिल में कर्मचारी "आपातकालीन" आउटसोर्सिंग के खिलाफ तेजी से प्रदर्शन किया: उन्होंने एक वीडियो रिकॉर्ड किया जिसमें "हम गुलाम नहीं हैं, हम चुप नहीं होंगे, कोई आउटसोर्सिंग नहीं।" कर्मचारी शहर के केंद्र में एक पिकेट के साथ जाने जा रहे थे, लेकिन स्थानीय अधिकारियों ने अभियान को समन्वय करने से इनकार कर दिया, कोरोनवायरस प्रतिबंधों का जिक्र किया। 32 जनवरी की शुरुआत में, स्टेशन कर्मचारी ने राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन और अभियोजक जनरल इगोर क्रास्नोव के खिलाफ एक सामूहिक अपील पर हस्ताक्षर किए जो परिवहन सेवाओं को निजी हाथों में स्थानांतरित करने के तथ्य की जांच करने के अनुरोध के साथ।
क्षेत्रीय प्राधिकरण एम्बुलेंस पार्क को अपडेट करने की आवश्यकता को समझाते हैं, लेकिन कुछ महीनों पहले, महापौर के निज़नी टैगिल के कार्यालय में, उन्होंने अपने नियामक राज्य के बारे में बात की।