इलेक्ट्रोकार्स पर नगरपालिका श्रमिक, स्वच्छ ऊर्जा पर स्मार्ट रिफिल और वाहन। ग्रोडनो से स्टार्टअप विश्व ऊर्जा को बदलता है

ग्रोडनो से स्टार्टअप इलेक्ट्रोकार्स को सार्वजनिक उपयोगिताओं को प्रत्यारोपित करने, स्मार्ट रिफिल डिजाइन करने और स्वच्छ ऊर्जा के लिए शहरी परिवहन का अनुवाद करने में मदद करेगा। बैंटगो प्रोजेक्ट वैश्विक दुनिया की समस्याओं को हल करने के उद्देश्य से अंतरराष्ट्रीय कार्यक्रम का फाइनल बन गया। यह ईईयू देशों के अन्य नवाचारों के बीच जलवायु परिवर्तन पर 26 वें सम्मेलन में प्रस्तुत किया जाएगा।

ग्रीन पोर्टल एक पायलट इलेक्ट्रिक कार पर बह गया और पाया कि यह परियोजना न केवल बेलारूस के लिए महत्वपूर्ण क्यों है।

"सबकुछ सरल है और साथ ही, सबकुछ जरूरी है," स्टार्टापियन एसईओ सर्गेई झिल्त्सोव एक पायलट सिडस ए 01 दिखाता है।

12 इंच के पहियों पर कार बेलारूसी सड़कों पर पहली डबल मिनी-इलेक्ट्रिक कार है। मॉडल बजट है, इसलिए बिना प्रसन्नता के। साथ ही, केबिन में एयर कंडीशनिंग और हीटर है, एक पार्किंग सेंसर और एक स्पर्श स्क्रीन वाला मल्टीमीडिया सिस्टम है। कार 220 वोल्ट द्वारा सामान्य पावर आउटलेट से चार्ज कर रही है।

यह मॉडल एक प्रोटोटाइप है, जो एक एकल प्रति में मिन्स्क में एकत्रित होता है। यह मशीन है जो खाद्य वितरण के लिए पायलट परियोजना बंटगो में भाग लेगी। स्टार्टअप प्रतिभागी इलेक्ट्रिक वाहनों को किराए पर लेने के लिए एक आईटी मंच विकसित कर रहे हैं। भविष्य में, आवेदन न केवल वितरण सेवाओं, बल्कि अन्य शहर सेवाओं का उपयोग करने में सक्षम होगा। कई ग्रोडनो पिज़्ज़ेरिया परीक्षण में भाग लेने के लिए सहमत हुए।

अब उत्पादन में लॉन्च करने से पहले कमजोर बिंदुओं की पहचान करने के लिए शहर की सड़कों पर इलेक्ट्रिक कार का परीक्षण किया जाता है।

- शोर इन्सुलेशन जोड़ना आवश्यक है, सीट की व्यवस्था करने के लिए यह अधिक सुविधाजनक है, संक्षारण से चार्जिंग की रक्षा करें, "सर्गेई सूचियां।

और आने वाले महीनों में संस्थापक स्वयं स्टार्टअप पिज्जा डिलीवरी काम करने की तैयारी कर रहा है: न केवल मशीन की जांच करने के लिए, बल्कि आईटी आवेदन के संभावित उपयोगकर्ताओं की आवश्यकताओं को समझना चाहता है।

वोल्गा और गैज़ेल के साथ शुरू हुआ

यह सब रेट्रोर्सोबिल के शौक के साथ शुरू हुआ, सर्गेई को बताता है। प्रोग्रामर पेशे द्वारा, उन्होंने गेराज में अपना खाली समय बिताया। अपने युवाओं में zaporozhets इकट्ठा, पुराने वोल्गा, पासट बहाल।

- मैंने देखा कि ऐसे ऑटो इलेक्ट्रिक मोटर्स को लैस करने के लिए एक अनुरोध है। तो विचार पर्यटक उद्देश्यों के लिए रेट्रोइलेक्ट्रोमोबिलि बनाने के लिए दिखाई दिया। फिर उसने पारिस्थितिकी और वैश्विक समस्याओं के बारे में सोचना शुरू कर दिया।

प्रारंभ में, ग्रोडनो स्टार्टअप का विचार गैसोलीन और डीजल इंजनों के साथ इलेक्ट्रिक वाहनों में परिवर्तित करना था। इसके लिए हमने विवरण का एक सार्वभौमिक सेट विकसित किया। इसके साथ, वे शहरी सेवाओं के बेड़े को अद्यतन करना चाहते थे, इसे पर्यावरण के अनुकूल बनाते हैं। उन्होंने योजना बनाई कि भविष्य में एक सौ एक फ्रेंचाइजी खरीदने में सक्षम होंगे और स्वतंत्र रूप से इस तरह के किट को हर किसी के लिए स्थापित करेंगे।

ग्रोडनो, रूस और यूरोप में रुचि का विकास दिखाई दिया। और क्यूबा के साथ, उन्होंने सहयोग पर एक समझौते का भी निष्कर्ष निकाला। लेकिन आपको पहले एक पायलट परियोजना को लागू करना होगा। वह, बदले में, अधिकारियों के फैसले की प्रतीक्षा कर रहा है।

- हम Grodnaenergo के लिए एक पायलट मशीन लॉन्च करने के चरण में रुक गए। रिलीज की रिहाई के 1 99 6 के अंक, जिसका उपयोग बिजली ग्रिड को बनाए रखने के लिए किया जाता है, को फिर से सुसज्जित किया जाना था। बेड़े के एक हिस्से के लिए इसे दोहराने की तैयारी, संगठन के बारे में 200 कारें हैं। ग्रोडनो ट्रॉलीबस नियंत्रण के लिए मार्ग इलेक्ट्रोलिओ बनाने की योजना थी। लेकिन अगस्त के बाद, वित्त पोषण के साथ कठिनाइयों थी।

सदस्यता द्वारा इलेक्ट्रिक कार

जबकि बड़ी मशीनों के साथ परियोजना कार्यान्वयन की प्रतीक्षा कर रही है, स्टार्टअप मिनी-ट्रांसपोर्ट के लिए पुन: केंद्रित है। इलेक्ट्रीशियन निजी व्यवसाय और शहर की सेवाएं किराए पर लेना चाहते हैं। अंतिम लक्ष्य जीवाश्म ईंधन में शहर की सड़कों से उपयोगिता और वाणिज्यिक कारों को हटाना है। इस विचार से, ग्रोडनोट ईईयू के सतत विकास के डिजिटल त्वरक के फाइनल में गिर गए।

- आईटी प्लेटफॉर्म को विकसित करते समय, डिलीवरी सेवाओं के तेज़ी से विकास ने ध्यान में रखा। ये एक महामारी की चुनौतियां हैं, और सेवाओं की समग्र प्रवृत्ति हैं। अब दुनिया को पिछले मील को जहाज करने के लिए लोकप्रिय है, जो कि स्टोर से क्लाइंट तक है। साथ ही छोटे किफायती परिवहन के लिए एक अनुरोध है।

मिन्स्क में कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्माता। एक निजी कंपनी इस विषय में कई वर्षों तक लगी हुई थी, प्रयोगात्मक नमूने एकत्र किए गए थे। और ग्रोडनोट्स उनके साथ कैसे उपयोग किए जाते हैं। हमने एक सदस्यता मॉडल विकसित किया, यानी, कारों के लिए दीर्घकालिक किराये।

- इसके बिना समाधान, यह सिर्फ एक कार है। कार्यक्रम उपयोगकर्ताओं को रसद बनाने में सक्षम करेगा, जल्दी से सेवा करेगा। उदाहरण के लिए, मैंने बटन दबाया - और कार को मरम्मत के लिए ले जाया गया।

सदस्यता का विचार, ऑनलाइन प्लेटफार्मों पर संपत्तियों का आदान-प्रदान एक शेरिंग, वैश्विक अर्थव्यवस्था की एक और प्रवृत्ति है। सर्गेई झिल्त्सोव के अनुसार, इस तरह के एक मॉडल का पारिस्थितिक बोनस यह है कि लीज ऑपरेटर बैटरी के निपटारे के लिए जिम्मेदार होगा।

और एक और ऐप को चार्जिंग और इंफ्रास्ट्रक्चर के साथ समस्याएं हल करनी चाहिए। आज, सिडस ए 01 स्ट्रोक आरक्षित 120 किलोमीटर है, और यह 5 घंटे "ईंधन भरने" के लिए आवश्यक है। कार्यक्रम हटाने योग्य बैटरी की स्थिति को ट्रैक करेगा। यदि आवश्यक हो, तो एक मोबाइल ब्रिगेड इसे थोड़े समय में बदलने में सक्षम हो जाएगा।

सर्गेई झिल्त्सोव को विश्वास है कि निर्णय मांग में होगा। स्टार्टअप प्रतिभागियों ने माना कि किराए के लिए मिनी-परिवहन एक बड़ी कार खरीदने से अधिक लाभदायक है। सिडस ए 01 पर 100 माइलेज किलोमीटर की लागत रूबल के आसपास है।

यह परियोजना मिन्स्क और जर्मनी में प्रमुख खाद्य वितरण ऑपरेटरों में रूचि बन गई। और क्लेपेडा में, वे पर्यटकों के लिए ग्रोडनो विचार का उपयोग करना चाहते हैं। क्रूज़ लाइनर स्थानीय बंदरगाह में रुकते हैं, और यात्रियों को भ्रमण के लिए कार किराए पर ले सकते हैं। शहर और आकर्षण में एक गाइड स्थापित करने के लिए ऑटो ऑफ़र।

चीनी कार बेलारूसी होगी

सिडस ए 01 तकनीकी समाधान मूल नहीं है। निर्माता ने कई वर्षों तक चीनी बाजार का अध्ययन किया, सबसे लोकप्रिय मॉडल में से एक को चुना। मिन्स्क में कार एकत्रित, प्रमाणन के लिए एक डेढ़ साल लग गया। भविष्य की योजना स्थानीयकरण में।

- उदाहरण के लिए, "बेलकार्डा" पर आप "रडार" - तारों पर पीछे धुरी बना सकते हैं। यह चीनी विवरण की देखभाल से सस्ता होगा। और बेलारूसी अर्थव्यवस्था के लाभ के लिए।

ग्रोडनो प्रोजेक्ट में प्रोटोटाइप के रूप में एक और मॉडल - सिडस स्पेस है। इलेक्ट्रिक कार सिडस ए 01 से भी कम है। अधिकतम गति 45 किमी / घंटा है, और स्ट्रोक 70 किलोमीटर है।

- यह वास्तव में एक quadricycycle है। यह न केवल शहर में, बल्कि वस्तुओं या पर्यावरणीय क्षेत्रों में बड़े उद्यमों में भी सवारी कर सकता है।

"यूरोप में, वे चुनना चाहते हैं कि सामान्य ऊर्जा के साथ चार्ज करना है"

"लेकिन यह बिंदु कारों में नहीं है," सर्गेई निवासी मुस्कुराते हैं। - जिस मुख्य लक्ष्य को हम आगे बढ़ रहे हैं वह एक पावर ट्रांसपोर्ट फ़ंक्शन बनाना है।

इसका मतलब है कि परिवहन पूरी तरह से पर्यावरण के अनुकूल है, पर्यावरण पर नकारात्मक प्रभाव नहीं पड़ा। हम न केवल वायुमंडल में उत्सर्जन के बारे में हैं। यह महत्वपूर्ण है जहां कार चार्ज कर रही है, क्योंकि इसे निपटाया जाता है, और आदर्श रूप से, कैसे और क्या बनाया जा रहा है।

सर्गेई बताते हैं, "सभी ऊर्जा साफ नहीं होती है, भले ही इसे अक्षय स्रोतों से उत्पादित किया जाता है।" - यूरोप में, अब सक्रिय रूप से ऊर्जा के लेखांकन पर जाएं। लोग जानबूझकर चुनते हैं - हरी ऊर्जा या सामान्य का उपयोग करें। आप देख सकते हैं, जिस स्रोत से कार चार्ज कर रही है और इस प्रकार कार्बन पदचिह्न को कम करती है।

बंटगो आपको इन प्रक्रियाओं को ट्रैक करने की अनुमति देता है। और इस विशिष्टता और ग्रोडनो स्टार्टअप के विश्व बाजारों के लिए ब्याज में।

- किराए पर ऑपरेटर के पास मार्गों का एक थर्मल मानचित्र होगा। वह दिखाएगी कि कारें कैसे चलती हैं, जहां वे चार्ज करते हैं, जितना प्रभारी पर्याप्त होता है। ये डेटा स्मार्ट शहरों के निर्माण की मांग में हैं। कहां और किस मात्रा में ईंधन भरने के लिए, किराए पर लेना - यह सब परियोजना चरण में पहले से ही ऊर्जा हस्तांतरण तिमाही में एकीकृत है।

तो एक हीट कार्ड की तरह दिखता है। Reds सबसे सक्रिय आंदोलन के साथ क्षेत्रों को चिह्नित करता है

मॉस्को में बुद्धिमान ऊर्जा वाहक तिमाही rublevo-arkhangelskoe की परियोजना। उनके निर्माण ने रूस के सौबरबैंक को वित्त पोषित किया

सर्गेई Zhiltsov के अनुसार निर्णय आसानी से स्केल किया गया है। एक ही सूचना संग्रह प्रणाली लागू की जा सकती है जब परियोजना को पुरानी मशीनों को इलेक्ट्रिक कारों के रूप में लॉन्च किया जाएगा।

मेयर ग्रोडनो एक टेस्ट ड्राइव के लिए इंतजार कर रहा है

इस बीच, सिडस ए 01 ग्रोडनो सड़कों पर बर्फ के बहाव पर विजय प्राप्त करता है। लोग आश्चर्य के साथ एक असामान्य कार देखते हैं। मुस्कुराओ, उसके हाथ को मैश किया और कैमरे पर गोली मार दी।

"कूल गैजेट," यात्री को जानकारी के साथ प्रतिक्रिया देता है कि मशीन को स्मार्टफोन के माध्यम से बुलाया जा सकता है। - हमारी मानसिकता असामान्य है। बहुत छोटा।

लेकिन सर्गेई झिल्त्सोव को विश्वास है कि पर्यावरण अनुकूल मिनी-परिवहन का भविष्य।

- क्यों हवा और धातु के टन ले? युद्ध के बाद, हम छोटी कारों में गए, क्योंकि कोई संसाधन नहीं था। अब दुनिया में सचेत रूप से खपत को कम करता है, दुबला उत्पादन में जाता है। लोग अक्सर खरीदने के लिए किराए के लिए भुगतान करने के लिए अधिक सुविधाजनक हैं। जब मैं ग्रोडनो में सिडस गया, तो यात्रियों से संपर्क किया। एक जोड़े ने फैसला किया कि गर्मी में कुटीर की सवारी करने के लिए गर्मियों में ऐसी कार को हटाना अच्छा होगा। ग्रोडनोट्स ओल्संका या ग्रैंडिसी (न्यू माइक्रोडिस्ट्रिक्ट, शहर से हटाने में निर्मित) से केंद्र में जा सकते हैं। - एड।)।

भविष्य में, न केवल कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रोकार्स परियोजना में शामिल नहीं हैं, लेकिन अन्य प्रकार के मिनी-वाहन - बाइक, स्कूटर, स्वायत्त सीमाएं - ड्रोन।

"न्यूयॉर्क में ड्रोन पर, पिज्जा पहले से ही ले जाया गया है," सर्गेई एक उदाहरण देता है। - तो आप छोटे भार वितरित कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, फार्मेसियों, मेल से।

डेवलपर न केवल निजी व्यवसायों के लिए बल्कि राज्य के लिए सहयोग प्रदान करते हैं। प्रतिक्रिया ब्रेस्ट सिटी कार्यकारी समिति से प्राप्त की गई थी। हाल ही में, यह शहर न्यूयॉर्क माइकल ब्लूमबर्ग के पूर्व मेयर से शहरी नवाचार की प्रतियोगिता का सदस्य बन गया। विजेताओं को विचारों की प्राप्ति पर दस लाख डॉलर मिलेगा।

- ब्रेस्ट का एक और मॉडल - पिकअप का प्रकार का अनुरोध है। यह सार्वजनिक उपयोगिता का उपयोग करेगा। शहर के कार्यकारी समिति के अध्यक्ष ने शिकायत की कि पुराने Zhylas के फूलों पर अभी भी फूल थे।

शहर के गृहनगर में, स्टार्टअप में कोई सक्रिय रुचि नहीं थी, सर्गेई को भर्ती कराया गया है।

- लेकिन ग्रोडनो के महापौर ने हमारे बच्चे का परीक्षण करने का वादा किया। हमने इंतजार किया।