पोल: एक कर्तव्य - सब कुछ निरीक्षण करने जा रहा है?

चौथे दिन के लिए, बेलारूस में सड़क संग्रह रद्द कर दिया गया है। इसके बजाए, एक परिवहन कर पेश किया गया था, जो पहले की तरह निरीक्षण के पारित होने से जुड़ा हुआ नहीं है, लेकिन एक कार की उपस्थिति के तथ्य के लिए। जैसा कि अपेक्षित है, यह कार मालिकों को धक्का देगा जिन्होंने संग्रह का भुगतान करने के लिए अनिच्छा के कारण निरीक्षण पास नहीं किया, अंततः नैदानिक ​​स्टेशन पर आते हैं। आप क्या कहते हैं, पहले से ही ऐसी यात्रा निर्धारित कर चुकी है?

क्या आप निरीक्षण पास करने जा रहे हैं?

सांख्यिकी के साथ बिस्तर

2014 से, बेल्टहोसुत्र के अनुसार, जब उन्होंने यातायात शुल्क पेश किया, तो जारी परमिट की संख्या सालाना 10 प्रतिशत गिरने के लिए थी। 2020 तक ऐसी प्रवृत्ति बनी रही। तुलना करें: 2013 में, 2013 में 1.9 मिलियन मशीनें 2013 में पहुंची (हमारे डेटा के अनुसार), 2015 में - 1.7 मिलियन, 2020 के 11 महीने के लिए - केवल 0.67 मिलियन।

अधिकारियों ने खुलेआम देश के कुल परिवहन के आधे हिस्से के बारे में बात की, बिना किसी चीज के स्केटिंग। बदलावों ने बहुत समय पहले सुझाव दिया है, लेकिन निर्णय कभी-कभी एक बार स्थगित कर दिया गया था। 2020 के अंत तक, जब इसे सड़क आंदोलन में भाग लेने और इसके बजाय परिवहन कर शुरू करने के लिए वाहन में प्रवेश के लिए अनुमति जारी करने के लिए राज्य शुल्क के उन्मूलन की घोषणा की गई।

निरीक्षण में आने वाले लोगों से क्या दोषों का पता चला

उद्यम "बेल्टचोस्म" के अनुसार, 2020 के 11 महीने के लिए राज्य तकनीकी निरीक्षण के लिए जमा वाहनों की कुल संख्या से, लगभग एक तिहाई (27%, या लगभग 200 हजार) में विभिन्न प्रकार के दोष थे और सड़क यातायात में भाग लेने के लिए थे उनके उन्मूलन के बाद ही अनुमति दी गई।

प्रमुख मशीनें:

लगभग 11% (लगभग 80 हजार) वाहन ब्रेक सिस्टम खराबी की पहचान की; 6.5% - इंजन खराबी और चेसिस के तत्व; 6.1% - बाहरी प्रकाश उपकरणों की खराबी; लगभग 4% - अन्य खराबी।

बेल्टहोसम में, यह भी ध्यान दिया गया है कि उनकी तकनीकी स्थिति की प्राथमिक जांच में दोषपूर्ण 3 हजार से अधिक वाहन दोहराए गए राज्य तकनीकी निरीक्षण में वापस नहीं आए (जिनमें से लगभग सभी ब्रेक सिस्टम खराब (2 9 52 असंगतता) और बाहरी प्रकाश उपकरणों के साथ) 2069 असंगतता))।

कानून

याद रखें कि वाहनों के राज्य तकनीकी निरीक्षण का संचालन करने का दायित्व, राज्य पंजीकरण और राज्य लेखांकन के अधीन स्व-चालित वाहनों को "सड़क मोशन पर" बेलारूस गणराज्य के कानून के अनुच्छेद 33 में स्थापित किया गया है।

और सड़क के नियमों के अनुच्छेद 10.3 के अनुसार, वाहन पर सड़क यातायात में भाग लेने के लिए चालक को प्रतिबंधित किया गया है, जिसकी डिजाइन और तकनीकी स्थिति तकनीकी नियामक कानूनी कृत्यों की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है, जिसने राज्य को पारित नहीं किया है तकनीकी निरीक्षण और सड़क आंदोलन में भाग लेने के लिए इसके प्रवेश के लिए परमिट जारी करने की प्रक्रिया।

वाहन के प्रबंधन के लिए जिम्मेदारी, सड़क यातायात में भाग लेने के लिए प्रवेश करने की अनुमति के संबंध में, जिसे निर्धारित तरीके से पंजीकृत नहीं किया गया है, कला के भाग 5 द्वारा प्रदान किया जाता है। 18.12 प्रशासनिक कोड - एक चेतावनी या 1 से 3 मूल मूल्यों का जुर्माना (आधार मूल्य के आकार में वृद्धि के बाद, जुर्माना की मात्रा 2 9 से 87 रूबल तक है)।

एक बार फिर: कर क्या है

1 जनवरी, 2021 से, बेलारूस में परिवहन कर पेश किया गया था। यह पहले की तरह निरीक्षण के पारित होने के लिए बंधे नहीं है, लेकिन एक कार की उपस्थिति के तथ्य के लिए। इसका मतलब यह है कि कर सभी कार मालिकों का भुगतान करता है, यहां तक ​​कि जिनकी कार कार पूरे साल गेराज में है। कुछ अपवाद हैं: इलेक्ट्रिक वाहन, चोरी हुई कारें, साथ ही 1 99 1 तक जारी कारें शामिल हैं। आखिरी बिंदु ने विवाद का कारण बना दिया, लेकिन अब यह उस बारे में नहीं है।

कैलेंडर वर्ष में एक बार कानूनी संस्थाओं सहित शेष कार मालिकों को अधिकतम द्रव्यमान, क्षमता या वाहन की प्रति इकाई के आधार पर स्थापित दरों पर भुगतान करना होगा। हालांकि, परिवहन कर का योग सड़क संग्रह की मात्रा से कम है।

इस तरह व्यक्तियों के लिए परिवहन कर की दरें दिखती हैं। सही कॉलम रूबल में मात्रा को इंगित करता है कि कार के मालिकों को बजट में सालाना बनाना होगा।

जैसा कि यह पहले था?

तुलना के लिए, हम 2020-वें से राज्य शुल्क के आकार को याद दिलाएंगे, और यह भी पुन: गणना करेंगे कि यह 2 9 रूबल के आधार मूल्य के साथ कितना था।

वाहन आकार ड्यूटी बी का प्रकार और वजन बी। - 27 रूबल बी। - 2 9 rubles यात्री कार, 1.5 टन 3 बी तक। में। 81 रूबल 87 रूबल यात्री कार, 1.5 से 2 टन 6 बी। में। 162 रूबल 174 रूबल्स यात्री कार, 2 से 3 टन 8 बी। में। 216 रूबल 232 रूबल यात्री कार, 3 टन से अधिक 11 बी। में। 2 9 7 rubles 319 rubles मोटरसाइकिल 2 बी। में। 54 रूबल 58 रूबल कार्गो कार, 2.5 टन तक 8 बी। में। 216 रूबल 232 रूबल कार्गो कार, 2.5 से 3.5 टन 17 बी। में। 45 9 रूबल्स 493 रूबल कार्गो कार, 3.5 से 12 टन 22 बी। में। 5 9 4 रूबल 638 रूबल कार्गो वाहन, 12 टन से अधिक 25 बी। में। 675 रूबल 725 रूबल

फायदे कौन हैं?

दिग्गजों के लिए, सेवानिवृत्त और अक्षम, कर ब्रेक प्रदान किए जाते हैं। "पुराने रिश्तेदारों पर कारों को पुन: प्रस्तुत करने" के बारे में बातचीत कर चुका है।

इस वर्ष कराधान प्रणाली के बीच संक्रमणकालीन होगा, इसलिए कार मालिकों को परिवहन कर से रिहा कर दिया जाएगा, जो 1 जुलाई तक, 2021 तक कार को लेखांकन से हटा देगा।

तो कतारों के साथ?

रविवार को, 3 जनवरी, कुछ नैदानिक ​​स्टेशनों में, उन लोगों से कतार जो निरीक्षण से गुजरना चाहते हैं उन्हें देखा गया। यहां वह तस्वीर है जिसे पाठक ने हमें स्टेशन से पते पर भेजा: गुर्स्की स्ट्रीट, 17।

आज हम स्थिति का आकलन करने के लिए स्टेशनों पर गए। मैं पुष्टि करता हूं: एक पुनरुत्थान है, भले ही कतारों के बारे में बात करना मुश्किल हो (शायद कार्य दिवस का अनुसूची)।

डायग्नोस्टिक स्टेशन नंबर 27 (डर्ज़िंस्की एवेन्यू, 3) में दिन में छह कारें थीं। दिन के पहले भाग में यह छोटी थी - तीन या चार कारें।

पते पर स्टेशन №85: खार्कोव स्ट्रीट, 16 - दस कारें।

हम धीरे-धीरे नैदानिक ​​स्टेशनों पर मशीनों की संख्या में वृद्धि करते हैं। उदाहरण के लिए, ओल्शेव्स्की स्ट्रीट पर स्टेशन नंबर 207 पर, 20 हमने पहले ही 15 कारें पकड़ी हैं।

और कतार में स्टेशन नंबर 4 (टिमिरज़ेव स्ट्रीट, 46) में 16 कारें हैं।

डायग्नोस्टिक स्टेशन नंबर 230 (गुर्स्की स्ट्रीट, 17) में, आज, दोपहर के भोजन के बाद, हमने पहले ही 20 कारों की गणना की है। निश्चित रूप से, 1 जनवरी के बाद, नैदानिक ​​स्टेशन कार मालिकों के साथ अधिक लोकप्रिय हैं।

बेल्टहाओमोटे में, ऑनलाइनर संवाददाता ने पुष्टि की कि नए साल के पहले दिनों में कार मालिक सक्रिय रूप से नैदानिक ​​स्टेशनों पर पहुंच रहे हैं।

- सभी स्टेशन खुले हैं, सामान्य मोड में काम किया जाता है, सबकुछ ड्राइवरों की सुविधा के लिए किया जाता है, उन्होंने बेल्टहोमोट में जोर दिया।

सर्वेक्षण: क्या आप निरीक्षण करने जा रहे हैं?

अनाम सर्वेक्षण, इसलिए हम ईमानदार आशा करते हैं: क्या आप इस वर्ष के निरीक्षण के माध्यम से जा रहे हैं? सड़क संग्रह का रद्दीकरण एक निर्णायक कारक बन जाएगा, और आंकड़े अंततः सुधार शुरू हो जाएंगे, या रूट में कुछ भी नहीं बदलेगा? हम रोलबैक शुरू करते हैं।

अगर हम उबले हुए हैं और पूरी तरह से स्थिति के बारे में बात करना चाहते हैं, तो मुझे बताएं कि क्यों गुजरना या न ही पास न हो और आप कैसे जीने जा रहे हैं, हमें लिखें: [email protected]।

क्या आप सड़क संग्रह को रद्द करने के बाद निरीक्षण पास करने जा रहे हैं? अपनी पसंद बनाने के लिए

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हां, अब मैं पास हो जाऊंगा और इसलिए मैं कोई पारित होने जा रहा था, मैं एक कार खरीदने वाला नहीं होगा जो मुझे कार या कर नहीं चाहिए

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