लक्जरी बाजार में ऑडी ए 8 का दूसरा जीवन ब्रांड के उच्चतम एखेलन को अंतिम चरण बनाने और हॉरच को चलाने के लिए प्रेरित करता है, अधिकतम शानदार विकल्प जो मर्सिडीज-मेबैक एस-क्लास ग्रहण 2024 तक है। नवीनतम डेटा के अनुसार, ऑडी पहले से ही चीनी बाजार के लिए इंजन की एक सूची तैयार कर रहा है।
जर्मन ब्रांड का उच्चतम नेतृत्व, सभी संभावनाओं में, गंभीर रूप से शानदार सेडान ऑडी ए 8 हॉरच के लॉन्च पर विचार करता है, जो अफवाहें लंबे समय से चल रही हैं। ए 8 एल की तुलना में लंबे व्हीलबेस वाला अद्यतन निकाय, जिसके साथ उत्तर स्वीडन में परीक्षणों पर ऑडी सेडान के बीच सबसे बड़ा मॉडल देखा गया था, विशेष विवरण से प्रतिष्ठित किया गया था। इस बहुत बड़े ए 8 का प्रोटोटाइप पीछे रैक और हर्च प्रतीक छद्म के पीछे छिपा हुआ था। सच में, यह एक शानदार लक्जरी कार के डिजाइन के लिए अंतिम स्ट्रोक बन जाएगा, क्योंकि इसका प्रतिस्थापन वर्तमान सेडान प्रारूप को पूरी तरह से बदल देगा, एक नई अवधारणा में बदल जाएगा, जिसे ऑडी लैंडजेट के रूप में जाना जाता है।
ऑडी व्यक्तिगत विकल्पों के अलावा, अल्ट्रा-लक्ज़री सेडान ऑडी ए 8 हॉच इस आला में इंगोलस्टेड के जर्मन ब्रांड के मर्सिडीज-मेबैक डिवीजन का प्रदर्शन करेगा। अनुमानित हॉर्च की बिक्री लगभग अनुमानित होगी, चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका सहित बहुत निर्वाचित बाजार सीमित होंगे।
लेकिन यह एशियाई बाजार है जो इस नाम को बहाल करने के लिए एक वर्तमान कुंजी है। ऑडी ए 8 हॉच में ए 8 एल की तुलना में 130 मिलीमीटर का बड़ा पैमाने वाला रोलर आधार होगा, जो इसे वास्तविक लिमोसिन में बदल देगा। लीडरशिप चीनी बाजार में पहले से ही आत्मविश्वास रखता है, जो इंजन की रेखा के बारे में भी सोचता है, जिसके साथ डीजल और प्लग-इन हाइब्रिड संस्करणों के बिना, एक विशेष मॉडल होगा।
केवल गैसोलीन इंजन गामा, अर्थात् दो, और 8-स्पीड स्वचालित ट्रांसमिशन एस ट्रॉनिक और पूर्ण क्वात्रो ड्राइव के साथ प्रस्तुत किए जाएंगे, जिसमें मूल 3.0-लीटर वी 6 इंजन और एक शक्तिशाली 4.0-लीटर वी 8 शामिल है, जो अधिक खेल संस्करण का समर्थन करता है , साथ ही टर्बोचार्जिंग के साथ एक विशेष 6.0-लीटर डब्ल्यू 12 इंजन, जिसमें से जर्मन ब्रांड ने पहले ही इनकार कर दिया है, लेकिन इसमें कोई संदेह नहीं है, इस मॉडल के बहुत करीब होगा।