जब वे शहरी विज्ञान के बारे में कहते हैं, तो अक्सर 3 डी चित्रों के लिए धन्यवाद डामर के बजाय टाइल्स के साथ पैदल यात्री सड़कों होते हैं, जो कॉफी के कप के साथ खुश लोगों को ले जा रहे हैं। या वे बेंच पर, या कैफे टेबल पर बैठते हैं। उसी समय, कोई भी काम करता है और कोई भी कहीं भी नहीं होता है। यह स्पष्ट है कि ये रूढ़िवादी हैं। फिर भी, यह अक्सर इन रूढ़िवादी रूप से रूस भर में परियोजनाओं में प्रतिलिपि बनाता है।
मोस्कोविच मैग संस्करण की मास्को विवरण परियोजना ने शहरीवाद को देखने और समझने का अवसर दिया कि यह पता लगाने के लिए कि कितने अलग-अलग सार्वजनिक स्थानों का काम करते हैं। इसके अलावा, मेरे क्यूरेटर वालौस ब्यूरो मिखाइल कोज़लोव के वास्तुकला और वास्तुकला और शहरी नियोजन अलेक्जेंडर केमौल के इतिहासकार द्वारा किए गए थे, जिन्होंने खुद को जगह दिखायी, और उनके परिवर्तन के बारे में बताया।
मेरी सूची में पहली बार गोरकी पार्क थी, जिसमें से केवल 10 साल पहले, और मास्को में शहरी रूपांतरणों का आधुनिक इतिहास शुरू हुआ। इस समय तक, यह संस्कृति और अवकाश के क्लासिक पोस्ट-सोवियत पार्क था, जिसमें कैफे और रेस्तरां की संख्या को नए से जोड़ा गया था, और सभी सोवियत को काफी हद तक जलाएगा। धूम्रपान skewers, बहुत सुरक्षित सवारी और किराये की नौकाओं नहीं - यहां, वास्तव में, और पूरे सेट के अलावा, प्रवेश द्वार का भुगतान किया गया था। किसी को भी उससे मिलने की जरूरत नहीं थी। यहां परिवर्तन 2011 में शुरू हुए, सर्गेई कपकोवा पार्क के नए निदेशक के आगमन के साथ, जिसका नेतृत्व मॉस्को की संस्कृति विभाग की अध्यक्षता में था। यह उनकी गतिविधियों के साथ-साथ वुहौस ब्यूरो दिमित्री लिकिन और ओलेग शापिरो की परियोजनाओं के साथ है, मास्को सार्वजनिक रिक्त स्थान का परिवर्तन काफी हद तक जुड़ा हुआ है।
गोरकी के पार्क में, लकड़ी के तटबंध मॉस्को नदी और तालाबों, सड़क के फर्नीचर के लिए वंश के साथ दिखाई दिए - न केवल सामान्य बेंच, बल्कि हथौड़ों, सूरज के बिस्तर, यहां तक कि पफ, और अभी भी मंडप, जिसमें न केवल कैफे खोले गए (कुख्यात skewers) ), लेकिन बच्चों, शैक्षिक, खेल खंड। फिर आधुनिक कला "गेराज" संग्रहालय यहां खोला गया।
पार्क जीवन, घटनाओं, छापों और विभिन्न उम्र और रुचियों से भरा था। बेशक, मार्च में, जो इस वर्ष मास्को में अविश्वसनीय रूप से बर्फीली थी, इस जीवन की सराहना करना मुश्किल है। पार्क से पहले पिछले कुछ सालों में आगंतुकों को आकर्षित करने की कोई समस्या नहीं है, लेकिन इसके विपरीत, उनके प्रवाह युक्त, जिसे जिला पार्कों और वर्गों के पुनर्निर्माण के माध्यम से हल किया जाता है। शुरुआती वसंत, हिमपात की ऊंचाई के बीच भटकना मानव विकास में, इस जीवन का आकलन और प्रस्तुत करना मुश्किल है। लेकिन रोलर लोगों से भरा है और साबित करता है कि गर्मी में और सर्दियों में यहां जीवन है।
गोरकी पार्क जारी रहा - क्रिमियन तटबंध। असल में, तटबंध से पहले अस्तित्व में था, यह केवल राजमार्ग के साथ व्यस्त था, अब वह संक्रमणकालीन बन गई। फिर, परियोजना पर, वोवौस, तटबंध पूरी तरह से बदल गया था - डामर से एक फव्वारा, "उगाया" हरी पहाड़ियों, अंत में नदी के लिए एक पूर्ण पहुंच। यहां यह कारों से अलग नहीं है, जैसा कि लगभग हर जगह मास्को में। गोरकी के पार्क की छवि और क्रिमियन तटबंध में पूरे रूस में दोहराना शुरू हुआ।
मास्को शहरीवाद की एक और परत पुरानी इमारतों का पुनर्निर्माण है, जो उन्हें आधुनिक कार्यों में अनुकूलित करती है, नए अर्थों को भरती है। हम सोवियत वास्तुकला के बारे में बात कर रहे हैं, और पूर्व क्रांतिकारी के बारे में। इसलिए, डेनिलोव्स्की मार्केट 1 9 80 के दशक की एक सुंदर आधुनिकतावादी इमारत है, जिसमें एक बहुत ही रोचक गुंबद है, जिसके कारण बाजार को कभी-कभी सर्कस के लिए लिया जाता है। गोर्की पार्क की तरह डैनिलोव्स्की भी एक अग्रणी बन गया। सोवियत बाजार के बाद, यह कई किराने की दुकानों, कैफे और रेस्तरां के साथ एक आधुनिक सार्वजनिक स्थान में बदल गया। असल में, अब बाजार भोजन के बारे में नहीं है, बल्कि भावनाओं के बारे में - एक रेस्तरां में दोस्तों के साथ एक सुखद संचार से, नए गैस्ट्रोनोमिक इंप्रेशन, उत्पादों की एक सफल खरीद। ऐसा लगता है कि यह बाजार भी एक उत्पाद है, लेकिन डोम डेनिलोव्स्की के तहत सभी ध्वनियां, गंध, काउंटर, लोग बदल गए। यह इंप्रेशन खाने और समझने का समय है। आज, मॉस्को में ऐसा प्रारूप पहले से ही परिचित है, पुराने सोवियत बाजारों को फिर से काम किया जाता है, नई इमारतों का निर्माण किया जाता है और उनके बाजारों, या खाद्य मैचों का उल्लेख किया जाता है।
एक और पता आर्टप्ले डिजाइन सेंटर है, इसमें पूर्व उपकरण बनाने वाले संयंत्र "मनोमीटर" के क्षेत्र और निर्माण शामिल हैं। आर्टप्ले वास्तुकला और इंटीरियर डिजाइन, आर्किटेक्ट्स, डिजाइनर, फर्नीचर आपूर्तिकर्ताओं, प्रकाश, परिष्करण सामग्री यहां बैठे हैं, और शैक्षणिक केंद्र हैं। यह महत्वपूर्ण है कि पुरानी इमारतों को यहां संरक्षित किया गया हो और आदेश में रखा गया हो, कई facades उज्ज्वल भित्तिचित्र प्राप्त किया। वैसे, उच्च छत और खुले लेआउट के कारण औद्योगिक भवन किसी भी कार्य के लिए उपयुक्त हैं, कार्यालयों से प्रदर्शनी रिक्त स्थान तक, जो वास्तव में आर्टप्ले का प्रदर्शन करता है। पिछले साल, उन्होंने पहले मास्को में एक रचनात्मक टेक्नोपार्क की स्थिति प्राप्त की, और यह सिर्फ एक सुंदर नाम नहीं है, बल्कि एक वास्तविक तंत्र है। उदाहरण के लिए, रचनात्मक टेक्नोपार्क के निवासी उपकरणों पर खर्च किए गए पैसे के शहर के बजट के लिए मुआवजे का दावा कर सकते हैं। वैसे, यह यहां है कि वोवौस ब्यूरो स्थित है, जिसका आर्किटेक्ट्स मुझे सार्वजनिक स्थानों के डिजाइन में अपने अनुभव के बारे में बताता है।
एक और वैश्विक स्तर पर पुरानी संरचना का एक और पुनर्विचार मास्को केंद्रीय अंगूठी (आईसीसी) है। यह रेलवे राजमार्ग, मुख्य रूप से माल ढुलाई के लिए बनाया गया है, और केवल वैश्विक पुनर्निर्माण के बाद 2016 में, उन्होंने एक यात्री यातायात शुरू किया। हम आईसीसी के माध्यम से जा रहे हैं, खिड़की के बाहर मुख्य रूप से या तो कुछ औद्योगिक, गोदामों, कारखानों, या निर्माण और नई इमारतों है। आईसीसी के लॉन्च ने रेलवे के आस-पास के क्षेत्र के विकास के लिए एक अविश्वसनीय प्रेरणा दी, सीमांत से यह आधुनिक और आरामदायक में बदल जाता है। हम स्टेशन "निज़नी नोवगोरोड", एक विशाल परिवहन और परिवर्तन इकाई, मेट्रो लाइनों और रेलवे को एकजुट करने के लिए बाहर जाते हैं। यह एक बर्फ-सफेद भविष्य की जगह है, केवल एक साल पहले खुला, हवाई अड्डे की याद दिलाता है। उनकी वास्तुशिल्प छवि, साथ ही अन्य एमसीसी स्टेशनों की उपस्थिति, वास्तुकार तिमुर बशकेव विकसित किया। यह वास्तव में सार्वजनिक परिवहन है जिसे मैं उपयोग करना चाहता हूं: एक ठंडे खुली इलेक्ट्रिक ट्रेन के बजाय - एक आधुनिक आरामदायक ट्रेन, एक अप्रत्याशित अंतराल की बजाय - एक शापर स्टेशन की बजाय हर कुछ मिनटों - एक आधुनिक परिवहन केंद्र।
आज, "निज़नी नोवगोरोड" के आसपास बस कुछ इमारतों, लेकिन ऊंचाई सहित नए नए, यहां दिखाई देंगे। इस क्षेत्र में एक अविश्वसनीय क्षमता है, क्योंकि हर समय यह परिवहन मार्गों के चौराहे के बिंदु पर है, लोगों ने अपना जीवन विकसित किया है। इसलिए शहरी धर्म शहर और लोगों के बारे में है, उनके बीच जटिल संबंधों के बारे में, परिवहन, भावनात्मक, सामाजिक, आर्थिक। बेशक, मास्को अपने विशाल संगठनात्मक और मानव संसाधन के साथ महत्वाकांक्षी परियोजनाओं को महसूस कर सकता है, लेकिन यह समझा जाना चाहिए कि एक और 10 साल पहले लगभग कुछ भी नहीं था। तथ्य यह है कि मैंने देखा कि सामूहिक कृषि बाजार, शहर में रेलवे, संस्कृति और अवकाश का पार्क, पुराना औद्योगिक क्षेत्र किसी भी प्रमुख और मध्य रूसी शहर के लिए एक परिचित सेट है। यह मेरे द्वारा देखा गया सबसे महत्वपूर्ण निष्कर्ष है: शायद इन शहरों में मास्को इस तरह के स्थानों की भी पुनर्विचार की जाएगी। इसे एक और मामूली रूप में होने दें, लेकिन समान रूप से मूल सामग्री के साथ।
फोटो: @ artplaymoscow, पीटर राखमानोव