अल्माटी मार्च, 6। Kaztag - वयोवृद्ध विमानन ने राज्य कासिम-Zhomart Takayev, प्रसिद्ध अंतरिक्ष यात्री Talgat Musabayev के प्रमुख नर्सल्टन Nazarbayev के पहले राष्ट्रपति से अपील की, एजेंसी संवाददाता की रिपोर्ट।
"मुझे उद्योग में स्थिति के बारे में चिंतित दिग्गजों और नागरिक विमानन श्रमिकों की ओर से हमारे राज्य के संस्थापक के रूप में आपसे संपर्क करने की अनुमति दें।
2015 में, आपने कज़ाखस्तान में संस्थागत सुधारों को लागू करने के लिए एक व्यापक योजना का सुझाव दिया - "100 विशिष्ट कदम" राष्ट्र योजना, जिसमें 68 वें चरण में "कज़ाखस्तान के माध्यम से हवाई यातायात की आकर्षकता बढ़ाने के लिए हवाई परिवहन के राज्य विनियमन की दक्षता में सुधार करना शामिल है । नागरिक उड्डयन समिति की गतिविधियों को ब्रिटिश राज्य एजेंसी के नागरिक विमानन और यूरोपीय संघ विमानन सुरक्षा एजेंसी के मॉडल पर केंद्रित किया जाएगा। आप सही हैं, क्योंकि दुनिया में आईसीएओ आवश्यकताओं को अपनाया गया है कि नागरिक उड्डयन में प्रमाणन और निगरानी के लिए सरकारी कार्य विभिन्न राज्य निकायों के बीच विभाजित किया जाना चाहिए, "अपील का कहना है।
यह नोट किया गया है कि 15 जुलाई, 2010 को कजाकिस्तान गणराज्य के कानून के आदेश, परिवर्तन और परिवर्धन के लिए, कजाकिस्तान गणराज्य और विमानन गतिविधियों के हवाई क्षेत्र के वायुमासन के उपयोग पर "(इसके बाद संदर्भित) कानून के रूप में), जो नागरिक उड्डयन के क्षेत्र में एक अधिकृत संगठन द्वारा बनाए गए थे, नागरिक उड्डयन समिति (सीजीए) को नागरिक उड्डयन में प्रमाणन और पर्यवेक्षण के लिए राज्य कार्यों को पूरा करने के लिए, और इसे प्रतिस्थापित नहीं किया गया था।
"लेकिन वास्तव में कज़ाखस्तान (एएए जेएससी) के वाणिज्य - विमानन विमानन प्रशासन का विषय बनाया गया है, जिसके लिए उनके आंतरिक दस्तावेजों ने नागरिक उड्डयन में प्रमाणन और पर्यवेक्षण को संदर्भित किया है, जो इसे सौंपा गया राज्य कार्यों के निष्पादन से पूरी तरह से किया गया, कानून का उल्लंघन किया और 68 का अर्थ था- राष्ट्र की एक योजना का एक कदम, जहां वाणिज्य के विषय के बारे में कोई शब्द नहीं है। इसके अलावा, देश के नेतृत्व को और भ्रामक करने के लिए, देश के नेतृत्व को भ्रामक, सीजीए के विमानन अधिकारियों को 7 सितंबर, 1 999 नंबर 205 "राज्य नियंत्रण और पर्यवेक्षी कार्यों की सुव्यवस्थितता" पर कज़ाखस्तान गणराज्य के राष्ट्रपति के डिक्री के लिए जमा किया गया था। , जिसके अनुसार राज्य उद्यमों और अन्य संगठनों द्वारा राज्य नियंत्रण और पर्यवेक्षी कार्यों का हस्तांतरण जो राज्य निकाय की स्थिति नहीं रखते हैं, उन्हें अनुच्छेद 3-1 से बनाया गया था।, जिन्होंने सिविल के क्षेत्र में इस डिक्री के प्रभाव को छोड़ दिया विमानन, लेकिन साथ ही उन्होंने उपरोक्त कानून का संदर्भ दिया, जिसमें प्रमाणन और पर्यवेक्षण के लिए राज्य कार्य अभी भी नागरिक उड्डयन के क्षेत्र में अधिकृत शरीर के लिए तय किया गया है - यानी, "- परिसंचरण में रिपोर्ट की गई।
इसके अलावा, नागरिक उड्डयन दिग्गजों ने नोट किया कि नागरिक उड्डयन (एएए जेएससी) के क्षेत्र में अधिकृत संगठन, अधिकारियों को भ्रष्टाचार के जोखिमों द्वारा एम्बेडेड किया गया था, जब प्रस्ताव संगठन आरजीपी "काज़ेरोनविगेशन") के मुनाफे से वित्त पोषण किया जाता है, जिसने सिद्धांत को तोड़ दिया आजादी और आरजीपी "काज़ीरोनविगेशन" की स्थिति को महत्वपूर्ण रूप से खराब कर दिया गया, और वायु नेविगेशन उपकरण को अद्यतन करने के बजाय महत्वपूर्ण वित्तीय साधन, एएए जेएससी की सामग्री पर खर्च करते हैं।
"लेकिन इस पर, सीजीए के अधिकारी शांत नहीं होते हैं और जल्दी ही उद्योग संस्थाओं के कारण एएए जेएससी की सामग्री को वैध बनाने के लिए कानूनों में बदलाव करने की कोशिश कर रहे हैं। इस प्रकार, बिल उन कानूनों पर खींचे जाते हैं जो आक जेएससी को कज़ाखस्तानिक मूल के निर्माताओं और प्रदाताओं से सभी राज्य खरीद प्रक्रियाओं के लिए अनिवार्य के बिना सेवाओं और भौतिक और तकनीकी उपकरणों की खरीद करने की अनुमति देते हैं। इस प्रकार, वर्तमान में नागरिक विमानन में प्रमाणीकरण और निगरानी के लिए राज्य कार्य एक ऐसे उद्यम को निष्पादित करता है जिसमें राज्य के शरीर की स्थिति नहीं है और काम के दमनकारी तरीकों से आदी नहीं है, "एविएटर नाराज हैं।
इसके अलावा, मुझे दिग्गजों और तथ्य यह नहीं है कि "सीजीए एएके जेएससी में दुर्घटनाओं और घटनाओं की जांच के लिए पूरी तरह से राज्य कार्यों को व्यक्त करने की योजना बना रहा है, जो आम तौर पर आईसीएओ और यूरोपीय उड़ान सुरक्षा (ईएएसए) दोनों की आवश्यकताओं को बढ़ाता है।
"तो, आईसीएओ के लिए आवश्यक है कि दुर्घटना की जांच और घटनाओं के कार्य केवल राज्य राज्य के तहत हों और नागरिक उड्डयन के क्षेत्र में अधिकृत निकायों से पूरी तरह से स्वतंत्र थे, क्योंकि यह जांच की पूर्णता और निष्पक्षता सुनिश्चित करता है और नागरिक उड्डयन में राज्य कार्यों को निष्पादित करते समय आत्म-सरकार, भ्रष्टाचार, शक्तियों से अधिक और शक्तियों के दुरुपयोग के जोखिम को समाप्त करता है। इसके अलावा, वास्तविक आजादी सुनिश्चित करने के लिए, आईसीएओओ आपात स्थिति में या क्षेत्रीय अंतरराज्यीय संगठनों, जैसे कि खसखस सीआईएस, या अंतरराष्ट्रीय संगठनों के समान होने के लिए राज्य कार्यों के हस्तांतरण की सिफारिश करता है। "
वर्तमान स्थिति और योजनाओं को ध्यान में रखते हुए, एविएटर "कज़ाखस्तान गणराज्य में उड़ान सुरक्षा की बहुत सुरक्षा प्रणाली के बारे में उत्पन्न होता है, जिससे राष्ट्रीय सुरक्षा और देश की रक्षा क्षमता का स्तर भी निर्भर करता है, क्योंकि विमानन (नागरिक सहित) और इसके उच्च बुनियादी ढांचे के बाद से भी निर्भर करता है , तकनीकी और इसके उच्च बुनियादी ढांचे, तकनीकी और कर्मियों की क्षमता राज्य का रणनीतिक संसाधन है। "
"हम विमानन विशेषज्ञ हैं, क्योंकि उनके देश के देशभक्तों के रूप में, नागरिक विमानन में कर्मियों की नीति के बारे में चिंतित हैं, जब इसके राष्ट्रीय उद्यमों और डिवीजनों को अपूर्ण, पुलिस और अन्य" गंदे "अतीत के साथ अतीत के साथ अव्यवस्थित, विदेशी विशेषज्ञों से अविश्वसनीय होने का नेतृत्व किया जाता है, जो रुचि रखते हैं केवल कज़ाखस्तान के समृद्ध संसाधनों में, लेकिन उन्हें लोगों और उनके भविष्य में रूचि न दें। वास्तव में 18 मिलियन कज़ाखस्तान के पुत्रों और बेटियों में योग्य, मामूली, ईमानदार और शिक्षित हवाई, मध्यम और युवा पीढ़ी नहीं होंगे, जो उनके मातृभूमि और उनके लोगों के लिए रहते हैं जो हमारे कज़ाखस्तानी विमानन का नेतृत्व कर सकते हैं और व्यवहार कर सकते हैं, जिसमें एक अद्भुत अतीत है शानदार परंपराएं और महान भविष्य? " - उस प्रश्न को संबद्ध करें।
अंत में, विशेषज्ञों को उनकी निम्नलिखित पहलों का समर्थन करने के लिए कहा जाता है:
1 राज्य निकाय - केगा में नागरिक उड्डयन में नियंत्रण और पर्यवेक्षण के लिए राज्य के कार्यों को वापस करें।
2 एक जेएससी को सभी आगामी परिणामों और जिम्मेदारी के साथ राज्य निकाय की स्थिति असाइन करें, इसे नागरिक उड्डयन में प्रमाणीकरण के लिए राज्य कार्यों के निष्पादन के लिए डाल दें।
3 कजाकिस्तान गणराज्य की आपातकालीन स्थितियों के मंत्रालय को दुर्घटनाओं और घटनाओं की जांच के लिए राज्य कार्यों को स्थानांतरित करें।
4 कजाकिस्तान और घटनाओं की जांच के लिए सीआईएस देशों या अन्य अंतर्राष्ट्रीय संगठनों की इंटरस्टेट एविएशन कमेटी में दुर्घटनाओं की जांच के लिए राज्य कार्यों को स्थानांतरित करने की संभावना पर विचार करें जिसमें कज़ाखस्तान गणराज्य में अंतरराष्ट्रीय कानून के विषय में शामिल है।
कुल मिलाकर, 30 से अधिक हस्ताक्षर एकत्र किए गए थे। इस अपील पर हस्ताक्षर करने वालों में से एक एशिया कॉन्टिनेंटल अवलियंस के अध्यक्ष, इंटरनेशनल एकेडमी ऑफ इन्फोर्मेटिज़ेशन रशिडिन किचिकोव के अकादमिक थे। विमानन में उनका अनुभव 40 से अधिक वर्षों से अधिक है। उनके अनुसार, यह कज़ाखस्तान के पहले व्यक्तियों के लिए दूसरी अपील है। इससे पहले, पत्र को Nazarbayev को संबोधित किया गया था।
"नागरिक विमानन किसी भी देश की वायु सेना का एक रिजर्व है। हम सभी वायु सेना के अधिकारी हैं। (...) अब नागरिक विमानन में कुछ माना जाता है कि ब्रिटिश मॉडल बनाया गया है। लेकिन वे थोड़ा लाया। एक राज्य निगम है। (...) शक्ति के लिए, यह एक शर्म की बात है। क्या हम, अंग्रेजी कॉलोनी हैं? हमें कुछ समझने वाले पायलट का पालन क्यों करना चाहिए? (...) दो साल पहले एक पत्र लिखा, इसे हस्ताक्षर किया, राष्ट्रपति को पहले के लिए भेजा। लेकिन, मेरी राय में, यह उसके सामने कभी भी जमा नहीं किया गया था। व्हाट्सएप के अनुसार, यह नेटवर्क पर चला गया, जो ऐसा नहीं होना चाहिए कि राज्य निकाय को विमानन में शामिल होना चाहिए, न कि जेएससी या एसोसिएशन होना चाहिए, या पतले अंत में परिवहन और संचार मंत्रालय। लेकिन परिणाम नहीं लाया, "किकर्स ने कहा।
टिप्पणियों के लिए मिया Kaztag के संपादकीय कार्यालय ने उद्योग मंत्रालय और बुनियादी ढांचे के विकास के साथ-साथ नागरिक उड्डयन समिति में भी प्रेस सेवा की अपील की। सीजीए को सीधे एमआईआईआर आरके से संपर्क करने की सलाह दी गई थी।
हम 2020 में याद दिलाएंगे, यह बताया गया था कि ब्रिटिश मॉडल में कज़ाखस्तानी विमानन को पुन: पेश करते समय बैंक आरबीके और कजाक बैंक में टी 40 अरब से अधिक आरजीपी "काज़ीरोनविगेशन" खो दिया।
इससे पहले, सूत्र के संदर्भ में संपादकों ने बताया कि राष्ट्रपति तोकावा ने 201 9 के मध्य में नागरिक उड्डयन की समस्याओं के बारे में चेतावनी दी, और उन्होंने सरकार को ठोस उपाय करने का निर्देश भी दिया, लेकिन पत्र के लेखकों को अंततः औपचारिक प्रतिक्रिया मिली। जैसा कि स्रोत ने स्पष्ट किया, 201 9 के मध्य में कज़ाखस्तान के राष्ट्रपति को अपील भेजी गई थी। इसमें, कज़ाखस्तानी एविएटर भी कज़ाखस्तान के विमानन प्रशासन की स्थापना पर अधिस्थगन लगाने के लिए राज्य के प्रमुख से पूछते हैं।
कज़ाखस्तान के विमानन विमानन प्रशासन ने 1 अगस्त, 2019 को काम शुरू किया। चूंकि एयर श्रेणी का निर्माण ब्रिटेन के नागरिक पीटर ग्रिफिथ्स द्वारा किया जाता है।