इसलिए, रेनॉल्ट समूह ने यूरोप में अपने इलेक्ट्रोमोटिव परिवर्तन के महत्वपूर्ण बिंदु से संपर्क किया। हां, रेनॉल्ट ने लंबे समय से इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन किया है, और उनके रेनॉल्ट ज़ो कई वर्षों तक एक इलेक्ट्रिक कार बाजार रहे हैं। लेकिन अब, जब टेस्ला मॉडल 3 यूरोप आया, और वोक्सवैगन ने आईडी 3 जारी की, जो तुरंत बिक्री में गिरावट आई, रेनॉल्ट को अपना जवाब देना पड़ा। और उन्होंने उसे दिया!
वसंत देश के मौसम के साथ आता है
रेनॉल्ट-निसान-मित्सुबिशी गठबंधन की नई इलेक्ट्रिक कार, जो दासिया ब्रांड द्वारा निर्मित, दासिया स्प्रिंग हैचबैक में इलेक्ट्रिक वाहन बाजार को आईडी 3 के रूप में कम करने की संभावना है। और वसंत में यूरोपीय विद्युत बाजार के एक नए "पर्वत राजा" बनने का हर मौका है। इसके अलावा, इसके आयामों के अनुसार, वे बहुत कम आईडी 3 नहीं हैं, लेकिन कीमत पर यह बहुत प्रतिस्पर्धी होगा। यह यूरोप में 18 € 100 की एक अनगिनत कीमत पर उपलब्ध होगा, पहले से ही वैट सहित।
वास्तव में, DACIA वसंत रूस, हैचबैक रेनॉल्ट सैंडो स्टेपवे सहित बहुत लोकप्रिय का एक विद्युतीकरण है। अब कल्पना करें - एक लोकप्रिय रूप कारक, अच्छी पारगम्यता, और बिजली! मेरी राय में, एक उत्कृष्ट संयोजन।
दासिया स्प्रिंग में एक इलेक्ट्रिक मोटर है जिसमें 33 किलोवाट (45 एचपी) की क्षमता है। ऐसा लगता है कि किसी भी तरह से बहुत ज्यादा "घोड़ों" नहीं। लेकिन यह मत भूलना कि यह एक इलेक्ट्रिक वाहन है। आंदोलन के लिए उपलब्ध बैटरी ब्लॉक की क्षमता, 26.8 किलोवाट * एच। इसे किसी भी आउटलेट से लिया जा सकता है, यहां तक कि सामान्य घरेलू आउटलेट 220 वी। डब्ल्यूएलटीपी चक्र के साथ 230 किमी की सीमा और डब्ल्यूएलटीपी सिटी साइकिल के साथ 305 किमी (जिसमें अनुमोदित चक्र के केवल शहरी हिस्से शामिल हैं)।
Dacia वसंत एक एसयूवी शैली में एक शहरी इलेक्ट्रिक कार है। पाठ्यक्रम की सीमा आईडी 3 की तुलना में आधा कम है, लेकिन शहर के लिए, और कुटीर की यात्रा, जहां आप अपने दासिया को सामान्य आउटलेट से चार्ज करते हैं, यह काफी है। और यदि आप अभी भी अपने डचा में नवीकरणीय माइक्रोजनरेशन की अपनी प्रणाली डालते हैं, तो आप वास्तव में मुफ्त "ईंधन" प्राप्त करेंगे, और अपनी ऊर्जा बिक्री के लिए अतिरिक्त बिजली बेचेंगे, आप सभी लागतों के लिए भी भुगतान करेंगे। सभी मामलों में, चेहरे का लाभ।
Dacia वसंत, स्वाभाविक रूप से, सभी आधुनिक सुरक्षा मानकों को पूरा करता है, और क्रूज नियंत्रण, एबीएस, ईएसपी, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स डिस्पेंसर, 6 एयरबैग, आपातकालीन कॉल (एसओएस बटन), स्वचालित इग्निशन हेडलाइट्स और स्वचालित ब्रेकिंग सहित सभी आवश्यक विकल्प हैं। और इस प्रसिद्ध निर्माता की गुणवत्ता में जोड़ें। आखिरकार, दासिया वसंत को "रूसी" लोक इलेक्ट्रोमोटिव निसान पत्ती Aze0 की तार्किक निरंतरता माना जा सकता है।
कारखाने की गारंटी प्रति कार 3 साल या 100,000 किमी और बिजली की बैटरी पर 8 साल या 120,000 किमी है। खरीदारों को थोड़ी देर बाद भी 16,800 € (वैट के साथ) की कीमत पर कॉन्फ़िगरेशन "आराम" में एक संस्करण की पेशकश की जाएगी।
और यदि हमारे पास पहले से ही "देश" संघों हैं, तो, जैसा कि वे कहते हैं, "मुर्गियों को गिरावट में माना जाता है।" दासिया वसंत की डिलीवरी इस साल सितंबर में शुरू होगी।
