फ्रॉस्ट हमेशा के रूप में, अप्रत्याशित रूप से आया था। कई कार मालिकों के पास थके हुए बैटरी को अपडेट करने का समय नहीं था। हर कोई नहीं जानता कि कम तापमान पर, रासायनिक प्रक्रियाओं के प्रवाह की दर में कमी के कारण बैटरी क्षमता गिर जाती है। कभी-कभी चार्ज की गई बैटरी के अंत तक इलेक्ट्रोलाइट के निम्न तापमान के कारण ठंड में लंबी पार्किंग के बाद इंजन शुरू करने में असमर्थ हो जाता है। पार्किंग स्थल में कैसे फ्रीज नहीं करना है, तारों के साथ टैक्सी ड्राइवर की प्रतीक्षा या "पुशर से" प्राप्त करने की कोशिश कर रहा है? यह कार के लिए तथाकथित बूस्टर, या पोर्टेबल लॉन्चर्स के बारे में होगा।
एक छोटा सिद्धांत
आइए तुरंत सूचित करें: बैटरी-नोड्स को शून्य पर पुनर्स्थापित करने का सबसे अच्छा तरीका इसे कार से हटाना, आउटलेट की विशेषता और विशेष चार्जर का उपयोग करके एक लंबे चार्जिंग पर डाल देना है। और यदि गर्मी में कुछ भी गलत नहीं है, तो तारों को दूर करने के लिए, फिर सर्दियों में, इलेक्ट्रोलाइट को ठंडा करने की स्थिति में, ऐसे संचालन के बाद बैटरी आसानी से विफल हो सकती है।
कुछ साल पहले, पारंपरिक चार्जिंग या शुरुआती उपकरणों के अलावा, शुरुआती उपकरणों के पोर्टेबल मॉडल बाजार पर दिखाई देने लगे। डिवाइस में एक कॉम्पैक्ट बॉडी, कम वजन और अंतर्निहित बैटरी है। इस तरह के एक "पावरबैंक" को आसानी से दस्ताने बॉक्स से आसानी से प्राप्त किया जा सकता है, बस तारों को इसे कनेक्ट करें और उन्हें बैटरी टर्मिनलों पर फेंक दें। क्लासिक लॉन्चर्स के विपरीत, सॉकेट की आवश्यकता नहीं है।
गैजेट्स के लिए बाहरी बैटरी से, ऑटोमोबाइल पावरबैंक उच्च वर्तमान कार्ड से अलग है। कई संदेहियों का मानना है कि कॉम्पैक्ट डिवाइस स्टार्टर को ट्रिगर करने के लिए पर्याप्त, वर्तमान में वर्तमान में असमर्थ है, लेकिन वे इसे व्यर्थ में संदेह करते हैं। तथ्य यह है कि स्टार्टर द्वारा केवल रोटर को दृश्य से स्थानांतरित करने के लिए उच्च धाराओं की आवश्यकता होती है। फिर वर्तमान तुरंत कम मूल्यों के लिए गिर जाता है। एक नियम के रूप में, "स्वस्थ" इंजन लॉन्च करने के लिए केवल कुछ सेकंड, सर्दियों में - शायद थोड़ा और। कई लॉन्च की संभावना के लिए पूर्णकालिक कार बैटरी की भारी मात्रा की आवश्यकता होती है, खासकर छोटी यात्रा के मामले में और परिणामस्वरूप, अल्पकालिक। हमारे मामले में, लॉन्च की संख्या इतनी महत्वपूर्ण नहीं है, और आमतौर पर पोर्टेबल उपकरणों के कंटेनर केवल कई अनुप्रयोगों के लिए पर्याप्त हैं।
एक मोटर शुरू करते समय वर्तमान समय निर्भरता का सरलीकृत ग्राफ। स्रोत: kolesa.ru बाजार पर क्या है?
ऐसे कुछ उपकरण हमारे हाथों में गिर गए। हमने पैकेज, दिनांकित विशेषताओं और उपकरणों की क्षमताओं का अध्ययन करने का फैसला किया।
यदि ब्रांड नाम का आपके पास कुछ भी नहीं है, तो हम स्पष्टीकरण देते हैं: 70 एमएआई को ज़ियामी पारिस्थितिक तंत्र में शामिल किया गया है, जो लंबे समय तक ज्ञात, हमेशा "अपने पैसे के लिए शीर्ष" के लिए। 70 एमएआई ब्रांड डिवाइस को हमारे कैटलॉग के कई वर्गों में शीर्ष दस में आत्मविश्वास से शामिल किया गया है - उदाहरण के लिए, मोटर वाहन कंप्रेसर या डीवीआर। निर्माता निर्मित बैटरी की क्षमता 11 100 एमएएच और अधिकतम प्रारंभिक वर्तमान 250 ए। पैकेज, डिवाइस और दस्तावेज़ीकरण के अलावा, इंजन शुरू करने के लिए टर्मिनल, एक यूएसबी चार्जिंग केबल और एक सुविधाजनक परिवहन केस शामिल है ।
डिवाइस आवास पर बूस्टर चार्ज सूचक के बल्ब हैं। इसके अलावा, डिवाइस को अंधेरे में बढ़ावा देने के लिए एक फ्लैशलाइट के रूप में उपयोग किया जा सकता है। डिवाइस में शॉर्ट सर्किट और रिवर्स चार्ज के खिलाफ सुरक्षा है, और टर्मिनल के गलत कनेक्शन के मामले में भी अवरुद्ध है। इसके मुख्य उद्देश्य के अलावा, यूएसबी डिवाइस टाइप-ए के पोर्ट में आउटपुट पैरामीटर 5 वी / 2.4 ए है और इसका उपयोग लगभग सभी गैजेट्स चार्ज करने के लिए किया जा सकता है।
कार शुरू करने के लिए तीन सरल कदम। पहला: क्लिप के साथ एक ब्लॉक को चार्ज के स्रोत से कनेक्ट करें और इसे चालू करें। दूसरा: बैटरी पर टर्मिनलों को फेंक दें (परंपरागत रूप से - लाल पर लाल)। हम आश्वस्त हैं कि हर किसी ने सही किया: यदि प्रकाश लाल जलता है और सिग्नल लगता है, तो टर्मिनल उलझन में हैं। ग्रीन ब्लिंकिंग इंडिकेटर का कहना है कि बैटरी वोल्टेज बहुत कम है और आप बूस्ट बटन पर क्लिक करना चाहते हैं। हरा जलती संकेतक इंगित करता है कि डिवाइस सही ढंग से और तैयार है। अंत में, तीसरा: कार चलाएं और तारों को 30 सेकंड के लिए हटा दें।
हम वास्तविक परिस्थितियों में उपकरणों का परीक्षण करने की कोशिश कर रहे हैं। यहां सब कुछ उम्मीद है। अपेक्षाकृत ताजा गैसोलीन वोक्सवैगन पोलो एक पूर्व छुट्टी वाली बैटरी (प्रयोग के लिए पीड़ितों की आवश्यकता होती है) जल्दी और बिना किसी समस्या के शुरू होती है। तुरंत इंजन - हम किसी अन्य मॉडल के साथ लॉन्च की जांच करना चाहते हैं।
प्रक्रिया अधिक स्पष्ट रूप से दिखायी गई है। यात्री रोवर पर एक दोषपूर्ण बैटरी स्थापित की गई और एक बूस्टर के बिना पहले इंजन को शुरू करने की कोशिश की, और उसके साथ।
गैजेट चार्ज करने के बारे में क्या? सैमसंग स्मार्टफोन चार्ज कर रहा है, जेबीएल कॉलम भी है। लेनोवो लैपटॉप, जिसमें टाइप सी, हां से चार्ज करने की क्षमता है, ने चार्ज करने से इंकार कर दिया। इसके बजाए, मुझे खुशी ने बूस्टर के साथ बैटरी साझा करना शुरू किया: इस प्रारंभिक डिवाइस में टाइप सी पोर्ट केवल प्रवेश द्वार पर काम करता है।
एक समान पिछला डिवाइस, लेकिन कुछ मतभेदों के साथ। माइनस यह है कि किट में कोई बैग नहीं है। यह असहज है, लेकिन आप जीवित रह सकते हैं। एक लाभ के रूप में: बूस्टर स्क्रीन संख्याओं का प्रतिशत संख्याओं का प्रतिशत दिखाती है, और एलईडी नहीं। उपकरण और उपस्थिति - नीचे की तस्वीर में।
कार्यात्मक रूप से मॉडल अधिक परिपूर्ण है। कंटेनर तुलनीय है - 12,000 एमएएच। लेकिन शुरुआती वर्तमान पहले से ही काफी अधिक है: 600 ए (1000 और पीक वैल्यू), जो एक फायदा हो सकता है यदि आपको डीजल कार शुरू करने की आवश्यकता हो। पिछले डिवाइस में, उपयोगकर्ता एक फ्लैशलाइट के लिए उपलब्ध है।
आखिरी बार, टर्मिनलों को पोलो से कनेक्ट करें। शुरू करो, सब कुछ सुंदर है। आइए कार्य को जटिल बनाएं और किसी कारण से फोर्ड ट्रांजिट कार्गो कार्यकर्ता बैटरी शुरू करने का प्रयास करें। जटिलता यह है कि बैटरी सीट के नीचे स्थित है, और हुड के तहत हमें केवल सकारात्मक टर्मिनल मिला है। शून्य अनपेक्षित धातु भाग के लिए लगाए गए माइनस, जिसके लिए बहुत लंबे तार नहीं पहुंच सकते हैं। लाइट बल्ब ने आग लग गई, एक संपर्क है। कार भी ठंढ में आत्मविश्वास से शुरू होती है।
बेसस सीआरजेएस 03-01 के साथ एक दोषपूर्ण बैटरी के साथ एक यात्री रोवर लॉन्च करने की प्रक्रिया के नीचे वीडियो पर।
स्मार्टफोन और कॉलम को टाइप ए के आउटपुट के माध्यम से और टाइप सी के माध्यम से दोनों की समस्याओं के बिना चार्ज होने की उम्मीद थी। उत्तरार्द्ध, 70 एमएआई के विपरीत, दोनों दिशाओं में काम करता है: प्रवेश और आउटपुट करने के लिए। हालांकि, डिवाइस नियंत्रक केवल कुछ ही सेकंड के लिए 12 वोल्ट देता है, जो कार शुरू करने के लिए पर्याप्त है, लेकिन निश्चित रूप से लैपटॉप को चार्ज करने के लिए पर्याप्त नहीं है। इस समय के बाद, चार्जिंग लैपटॉप, हां, तुरंत बंद हो जाता है।
उत्पादन
एक पोर्टेबल प्रारंभिक उपकरण उपयोगी हो सकता है। यह संभावित आश्चर्य से बचाएगा और ठंड में तारों के साथ एक चार्जर, एक सॉकेट या दाता की तलाश करने की आवश्यकता से छुटकारा पायेगा। समीक्षाओं में उपयोगकर्ताओं ने ध्यान दिया कि डिवाइस की मदद से, आप एक डीजल कार बैटरी के जीवन को बढ़ाने के लिए कुछ वर्षों तक भी ठंड में मदद कर सकते हैं। इसके अलावा, इसकी बहुमुखी प्रतिभा के लिए धन्यवाद, डिवाइस मोबाइल गैजेट चार्ज करने में मदद करेगा।
Minus में हम इस तथ्य को पेश करते हैं कि समीक्षा से मॉडल टर्मिनलों के लिए एक छोटा तार है। यह कुछ कारों पर एक समस्या हो सकती है, लेकिन अधिकांश परिदृश्य अभी भी महत्वपूर्ण हैं। लैपटॉप चार्जिंग की कमी को भी परेशान करता है। कैटलॉग में विकल्प हैं जो कॉन्फ़िगरेशन में आवश्यक प्लग का एक सेट भी मदद करेगा और यहां तक कि एक सेट भी होगा। लेकिन यह एक पूरी तरह से अलग कहानी है ...
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