बालकोवो जिले के प्रशासन ने सड़क की सतह के पैचवर्क को समर्पित एक टिप्पणी प्रकाशित की। बालाकोव्स्टी अक्सर देखते हैं कि सड़क श्रमिकों ने बिटुमेन को पुडल और बर्फ में कैसे रखा।
लैंडस्केपिंग प्लांट के निदेशक निकोले सल्डिन ने सर्दियों और वसंत में विस्थापन की आवश्यकता को समझाया और प्रक्रिया की जटिलताओं और सामग्री के गुणों के बारे में बात की:
- मोटर वाहन, एक निश्चित सेवा जीवन के लिए डिज़ाइन किया गया जिसके दौरान इसे विभिन्न प्रकार के परिवहन और मौसम और जलवायु कारकों के अधीन किया जाता है। कोटिंग पर मरम्मत कार्य की योजना बनाई गई है और वसंत में अक्सर स्थिर गर्म (+ 5 डिग्री सेल्सियस से कम नहीं) और शुष्क मौसम की शुरुआत के साथ की जाती है। हालांकि, हम देखते हैं कि अक्सर तत्काल अनिर्धारित या आपातकालीन मरम्मत की आवश्यकता साल के किसी भी समय और किसी भी मौसम की स्थिति के तहत व्यावहारिक रूप से होती है। चढ़ाई के लिए, बिटुमेन और डामर कंक्रीट क्रंब का मिश्रण अस्थायी मुहरों के साथ बंद करने के लिए प्रयोग किया जाता है। इस मामले में, मरम्मत न केवल कोटिंग की कच्ची सतह पर, बल्कि छोटे नकारात्मक वायु तापमान के साथ भी की जा सकती है। मल्टीफंक्शनल रीसाइक्लर मरम्मत का उपयोग करके मरम्मत की मरम्मत की जाती है, जो पैचिंग के पूर्ण चक्र की अनुमति देती है। मैं इस बात पर जोर देना चाहता हूं कि विभिन्न प्रकार की सामग्रियों के साथ सड़क के काम के लिए आधुनिक प्रौद्योगिकियां मीटरींग मरम्मत दोनों को तापमान पर -10 डिग्री सेल्सियस से कम नहीं और वर्षा के दौरान नहीं। रानी राजमार्ग के साथ सड़क की सड़कों, बड़े स्टेशन और सेराटोव राजमार्ग को एफजीई "निज़हेनवोलोजेका" में स्थानांतरित कर दिया जाता है। इस राज्य संस्थान द्वारा सड़कों के रखरखाव और मरम्मत पर सभी शक्तियां की जाती हैं, न कि नगरपालिका संगठनों द्वारा। आज तक, भोजन की मरम्मत लेनिन की सड़कों पर होती है (जो 2021 ओवरहाल में आयोजित की जाएगी) और 30 साल की जीत होगी। इन उपायों का उद्देश्य मुख्य रूप से निवासियों के व्यक्तिगत वाहनों को गड्ढे में हिट करने के साथ-साथ आपातकालीन स्थितियों को रोकने के लिए नुकसान से बचाने के लिए किया जाता है।