एस-मैक्स और गैलेक्सी मॉडल को 1 9 0 हॉर्स पावर की क्षमता के साथ एक हाइब्रिड सिस्टम प्राप्त होगा।
याद रखें कि 201 9 के पतन में, फोर्ड ने अद्यतन एस-मैक्स और गैलेक्सी मॉडल पेश किए और फिर इन मशीनों के हाइब्रिड संस्करणों को तैयार करना शुरू कर दिया। जैसा कि अपेक्षित था, उन्हें रिचार्जेबल फोर्ड कुगा क्रॉसओवर से बिजली इकाई प्राप्त करनी थी, जिसमें गैसोलीन 2,5 लीटर मोटर, एक इलेक्ट्रिक मोटर और लिथियम-आयन बैटरी शामिल है जिसमें 14.4 किलोवाट की क्षमता है। लेकिन नतीजतन, मिनीवनियों को एक सरल प्रणाली मिली, जो कुगा में आखिरी गिरावट पर शुरू हुई।
जैसा कि speedme.ru लिखते हैं, फोर्ड एस-मैक्स और गैलेक्सी हाइब्रिड सिस्टम में 2.5 गैसोलीन इंजन एटकिंसन, एक इलेक्ट्रिक मोटर और इलेक्ट्रोमेकैनिकल वैरिएटर के आर्थिक चक्र पर चल रहा है। लेकिन कर्षण बैटरी का टैंक, जो ट्रंक के खोखले के नीचे है, केवल 1.1 किलोवाट। आउटलेट से रिचार्जिंग पर विचार नहीं किया गया है, और स्वच्छ बिजली पर, ऐसे मिनीवन केवल कम गति पर सवारी कर सकते हैं: कुछ सेकंड के बाद, शुरुआत के बाद, एक गैसोलीन मोटर व्यवसाय में आती है, जो गति में बैटरी चार्ज भर सकती है।
हाइब्रिड सिस्टम का कुल प्रदर्शन 1 9 0 एचपी होगा, लेकिन निर्माता उच्च गति वाली विशेषताओं पर नहीं बल्कि कम ईंधन की खपत पर फिट नहीं है, जो 1 9 0-मजबूत टर्बोडिसल 2.0 इकोब्लू के पैरामीटर के बराबर है, और सीओ 2 उत्सर्जन को कम करता है । इसके अलावा, विद्युत अधिरचना बहुत कॉम्पैक्ट आया, जिसने सामान डिब्बों की मात्रा को बनाए रखना संभव बना दिया: एस-मैक्स और गैलेक्सी हाइब्रिड सीटों की फोल्ड पिछली पंक्तियों के साथ क्रमशः 2,200 और 2339 लीटर प्रदान करते हैं। 100 किमी / घंटा तक फोर्ड एस-मैक्स हाइब्रिड 9.8 सेकंड में तेज हो जाता है, और एक बड़ा फोर्ड गैलेक्सी हाइब्रिड मॉडल - बिल्कुल 10 सेकंड।
ध्यान दें कि एस-मैक्स और गैलेक्सी मॉडल का उत्पादन चक्र समाप्त हो रहा है, और फोर्ड ने पहले ही घोषणा की है कि कारों की कोई नई पीढ़ियां नहीं होंगी। कुछ हद तक, निर्माता ने रिचार्जेबल हाइब्रिड के विकास पर पैसा खर्च नहीं करने का फैसला किया।
फोर्ड एस-मैक्स और गैलेक्सी के हाइब्रिड संस्करणों के लिए कीमतें घोषित की जाती हैं: इसलिए, जर्मनी में, हाइब्रिड फोर्ड एस-मैक्स की कीमत 42100 यूरो होगी, और इसी तरह के फोर्ड गैलेक्सी हाइब्रिड कम से कम 44100 यूरो है। यह है, सरचार्ज, यदि बुनियादी डीजल मॉडल की तुलना में, दोनों मामलों में 4500 यूरो होंगे।