Auto.ru पर, नामकरण लिमोसिन ZIL-41045 की बिक्री की घोषणा दिखाई दी।
अपने लिमोसिन के लिए, 1 9 84, 52 हजार किलोमीटर के मालिक के लाभ के साथ मुद्दा 37 मिलियन रूबल को बचाने का इरादा रखता है। इस जेआईएल -41045 की उच्च लागत इस तथ्य के कारण है कि मॉडल अविश्वसनीय रूप से दुर्लभ है और उत्कृष्ट स्थिति में है। कार 2004 में खरीदी गई थी और 2005 से 2006 तक जेले में पूरी तरह से बहाल कर दिया गया था। यह बताया गया है कि मशीन की चेसिस की जांच की गई थी, ब्रेक सिस्टम, इंजन और स्वचालित ट्रांसमिशन परोसा गया था। यह सभी क्रोम, मोल्डिंग्स, साथ ही विद्युत उपकरणों के हिस्सों द्वारा पूरी तरह से बहाल किया गया था। अंतिम चरण कारखाने प्रौद्योगिकी के माध्यम से कार का रंग था।
लक्जरी कार सैलून लगभग प्राचीन काल में संरक्षित किया गया है। मूल आलीशान असबाब में पीछे सोफा एक विद्युत नियामक से लैस है, और चालक से केबिन को एक कम ग्लास विभाजन से अलग किया जाता है। पीछे यात्री एयर कंडीशनिंग, वेंटिलेशन और हीटिंग का आनंद ले सकते हैं, साथ ही रेडियो और रेडियो को नियंत्रित कर सकते हैं। कार से एकमात्र अंतर, जो एक बार ज़िल छोड़ देता है, विशेष संचार उपकरण की अनुपस्थिति है, जिनके चैनल अभी भी विशेष सेवाओं द्वारा उपयोग किए जाते हैं।
लिमोसिन को आवश्यक तापमान और आर्द्रता और एक अलग कमरे में अनुपालन में निर्माता के निर्देश के अनुसार रखा गया था। कार मूल से मेल खाती है, केवल बैटरी के अपवाद के साथ जो शायद उम्र के कारण प्रतिस्थापित की गई थी। मशीन पांच मूल स्टड किए गए पहियों और 287 "ग्रेनाइट" के सेट के साथ भी आती है। विक्रेता ने नोट किया कि वसूली के बाद, समेकित की दक्षता को बनाए रखने के लिए कार ने हर साल कई दस किलोमीटर ले लिया।
मालिक जोर देता है कि जेआईएल -41045 मॉडल की कुल 1 9 ऐसी लिमोसिन जारी किए गए थे, और बिक्री के आधार पर एक उदाहरण संख्या 144 के साथ एक चेसिस से लैस है और सूची में से पहला है। वूमेन संस्करण नोट करता है कि प्रत्येक हटाने योग्य हिस्से पर - हुड, दरवाजे, ट्रंक कवर, ब्रैकेट, मोल्डिंग्स और बंपर्स - चेसिस नंबर द्वारा इंगित किया जाता है।