मेट्रोपॉलिटन डेवलपर्स इस साल आशावादी रूप से खत्म करते हैं और उम्मीद करते हैं कि अगले वर्ष, कम से कम जुलाई तक, एक राज्य डिपनेट के रूप में कार्य करेगा, कम सुंदर और उदार नहीं होगा।
बेचैन "मरियाना रोच"
धोखेबाज शेयरधारकों ने अधिकारियों और डेवलपर्स के वादे पर भरोसा नहीं करना जारी रखा। मैरीनो ग्रैड एलसीडी शेयरधारकों ने कहा कि वे व्यापक रूप से मुस्करदार के कार्यालय में मोस्कोमस्ट्रोयनेवेस्ट और डेवलपर को शिकायतें भेज देंगे, वे उन्हें समय सीमा के हस्तांतरण के लिए जुर्माना देने और निर्माण के पूरा होने पर नियंत्रण करने की मांग करते हैं। आम तौर पर, एक शांत जीवन नहीं देगा।जैसा कि शेयरधारकों ने बताया, सैद्धांतिक रूप से सैद्धांतिक रूप से भवनों का एक हिस्सा जब्त करने का एक निष्कर्ष प्राप्त कर सकता है, लेकिन कमीशन की वादा कमीशन 2020 के अंत तक बिल्कुल नहीं होगा। मैरीनो ग्रेड शेयरर्स पांच साल तक नए स्कूल की प्रतीक्षा कर रहे हैं। प्रारंभिक डेवलपर "मैरीटोट्रॉय" 201 9 की शुरुआत में दिवालिया हो गया। अब कैपिटल ग्रुप घर पर पूरा हो गया है, एलसीडी की पहली पंक्ति को सौंप दिया गया है।
2021 वें जोखिम संकट बन जाते हैं
पूर्वानुमान - दिसंबर की अनिवार्य शैली। अगले वर्ष क्या होगा, सभी को चिंता करता है, लेकिन आमतौर पर भविष्यवाणी करने के लिए कोई भी नहीं। नकारात्मक परिदृश्यों के बिना नहीं करता है।
विशेषज्ञों का सुझाव है कि 2021 में 2020 वीं की तुलना में बंधक ऋण की संख्या कम हो जाएगी। हालांकि, अधिमानी बंधक के पूरा होने से पहले गर्मियों में फिर से मांग में वृद्धि होगी।
"2021 में, प्रभाव 2020 वें स्थान पर प्रभाव की उम्मीद करने लायक नहीं है, लेकिन केवल दूसरी तिमाही की शुरुआत में। 1 जुलाई तक, यह फिर से कार्यक्रम के पूरा होने के आसपास एक उत्साह होगा, जो अधिमान्य उधार के विकास को उकसाएगा, "स्पो तात्याना खोबोथोवा में बैंक" ओपनिंग "बैंक के साथी के साथ काम करने के लिए काम करने के लिए क्षेत्रीय प्रबंधक का कहना है।
Gosstroy: यूएसएसआर पर वापस
एक बड़े राज्य भवन खिलाड़ी के निर्माण को पहले वर्ष नहीं कहा जाता है। और इस दिशा में अगला कदम बनाया गया है। संगठन Konstantin Timofeev संगठन के प्रमुख ने कहा कि सुरक्षा अधिकार संरक्षण निधि एक डेवलपर बनने का इरादा रखता है। नींव न केवल समस्या वस्तुओं के पूरा होने के लिए, बल्कि आपातकालीन आवास से आप्रवासियों के लिए घरों का निर्माण भी करेगी। नए घरों में अपरिपक्व अपार्टमेंट की बिक्री, राज्य के मालिक भी ले जाएगा।"सुरक्षा अधिकार संरक्षण निधि अन्य सभी राज्य निगमों के समान प्रक्षेपण पर विकसित होता है। मुख्य बिंदु: किसी विशेष क्षेत्र में एक एकाधिकार स्थिति, संघीय बजट के धन तक पहुंच, अपने विवेकाधिकार पर मुनाफे खर्च करने की क्षमता। रोस्टेह, रूसी रेलवे या एरोफ्लोट के बीच कोई मौलिक अंतर नहीं है। दरअसल, "Dom.rf" पहले से ही इसमें लगी हुई है, किराए के लिए अपार्टमेंट खरीदना (नारे के तहत "उपलब्ध किराए के विकास"), "दिमित्री सिंकिन के बाजार के विशेषज्ञ ने टिप्पणी की।
रूस खराब, नई इमारतें कोई भी नहीं खरीदेगी
मील का पत्थर रूस अपार्टमेंट खरीदना बंद कर सकता है और मांग लाने के लिए, कुछ विशेषज्ञों पर विचार करते हैं। इसके अलावा, राजस्व में गिरावट बंधक को प्रभावित करेगी: देरी का समय बढ़ेगा और चूक की मात्रा होगी।
जनता राय फंड के विश्लेषकों के मुताबिक, नवंबर में 44% रूसियों ने वर्ष के शोधन दिवस की तुलना में राजस्व में गिरावट की घोषणा की। केवल कोरोनवायरस के बीच में, अप्रैल में, अधिक नागरिक थे जिनकी कमाई में कमी आई - 51%। दिमित्री सिंकिन के बाजार में विशेषज्ञ के अनुसार, बढ़ती गरीबी इस तथ्य का कारण बन जाएगी कि आवास बाजार "सिकुड़ने" से शुरू हो जाएगा: डेवलपर्स बढ़ती लागत पर अधिक से कम अपार्टमेंट बेचेंगे। इसलिए, दिसंबर से 2021 वें की शुरुआत तक, आवास की मांग कम हो जाएगी।
रूसियों के राजस्व कई वर्षों से घट रहा है। लेकिन अचल संपत्ति बाजार में अभी तक मेट्रोपॉलिटन क्षेत्रों में कम से कम नई इमारतों पर ध्यान देने योग्य प्रभाव नहीं है। इस साल पूरी तरह से साबित हुआ कि अपार्टमेंट के लिए पैसा है। एकमात्र सवाल यह है कि यह पैसा कितना पर्याप्त है। इस खाते के लिए कोई उद्देश्यपूर्ण शोध और सबूत नहीं हैं। हेली-लाइले, जैसा कि वे कहते हैं।
एलसीडी "Filatov मीड" विमान को रोक दिया
परिवहन मंत्रालय ने अपने बयानों को याद किया कि नए मास्को में एलसीडी "फिलातोव लूगा", हवाई अड्डे "व्नोको-" से उड़ानों की सुरक्षा को रोक नहीं देता है, इस तथ्य का जिक्र करता है कि पत्र को गलत तरीके से व्याख्या किया गया था। शेयरधारकों को विरोध के साथ धमकी दी जाती है।
2017 में, रोज़विएशन एलसीडी "फिलातोव लूगा" के निर्माण पर सहमत हुए। Ingrad जीके 22 मंजिला घरों का निर्माण किया गया था, जैसा कि परियोजना में लिखा गया था, लेकिन अप्रैल 201 9 में, जब पहले चरण के घर पहले से ही निर्माण कर चुके थे, विभाग ने डेवलपर से अपना समन्वय वापस लेने का फैसला किया, बहस करते हुए कि नई इमारतों ने फास्टनर को जन्म दिया सुरक्षा खतरा। तब से, मुकदमा शुरू हुआ, और परिवहन मंत्रालय और परिवहन अभियोजक का कार्यालय मामले में शामिल हो गया।
